רעידות חזקות מאד באמצע נסיעה
 

שלום לכולם וסליחה מראש על החפירה
אתמול חברה שלי נסעה באוטו ובמהלך הנסיעה (לדבריה) כל האוטו התחיל לרעוד בצורה חזקה מאד והאוטו "לא סחב" לה.. זאת אומרת שהיא נותנת גז והוא מזייף/מגמגם
מדובר בפונטו ספייס גיר רציף 2002
התקשרתי לחבר מכונאי שאמר בטלפון שאולי מדובר בראש מנוע
הוא הגיע למקום שהיא נתקעה בו עם האוטו ואמר משהו על האינג'קטורים (זה מה שהיא אמרה אני לא הייתי שם) והיא נסעה אחריו עם האוטו למוסך
אחרי בדיקה במוסך הוא אמר שחוטי הצתה פגומים וזאת הבעיה, אמרתי לו שיחליף
החוטי הצתה עלו 280 שח לפני מע"מ
הוא לקח 450 שח על חוטי הצתה (מקוריים לטענתו) על העבודה עצמה ועל זה שהוא הגיע למקום
היום נסעתי ברכב והנסיעה הרגישה לי רגילה לגמרי חוץ מקטע קטן שאני מכניס הילוך (D או R לא משנה) הטורים קופצים לשניה מעל ה 1000 ואז חוזרים וההילוך נכנס

איך אני יכול לבדוק שחוטי הצתה אכן מקוריים? (אני סומך עליו אבל תמיד כדאי לוודא)
האם הבעיה יכולה לנבוע ממשהו אחר או שאולי החלפת חוטי הצתה זה רק חלק מהפתרון שלה?
האם המחיר הוגן?

תודה

אני יכול להגיד לך מהניסיון שלי , חוטי הצתה יכולים לפגוע בסחיבה וכמובן תיהיה רעידות קלות אבל מפה עד לאוטו "רוקד" אני לא בטוח שזה הגורם היחידי.

לגבי המחיר לדעתי גנבה לאור יום !!!

חיבור החוטים זה בידיוק אבל בידיוק חמש דקות וגם זה אם אתה בפעם הראשונה !
ראיתי באייבי מקורי ב160 שקל וחוץ מה זה אני קניתי חוטים של INTERMOTOR (אנגלי) ראיתי המלצות באינטרנט(כמובן רציתי אותם עכשיו ולא בעוד כשבוע מאייבי), ועכשיו מניסיון שלי איתם עושים את העבודה מצוין ! והם רק 100/150 שקל .

בוא נחכה לתגובות של המומחים.

יום טוב !

נ.ב.

אני קורא שוב , די מוזר שאתה מסביר לו "בקטנה" את הבעיה והוא אומר לך ראש מנוע ישר , כאילו יש עוד מיליון סיבות לפני שהאוטו יקרטע/יחסב בגללם!

אם חוטי הצתה אינם הגורם היחידי לתקלה איך זה שעכשיו האוטו נוסע רגיל לאחר שזה הדבר היחיד שהוחלף? אולי זה פתר זמנית את הבעיה?
לגבי המחיר ראיתי בפורום אנשים ששילמו הרבה יותר רק על חוטי הצתה בלי עבודה וחשבתי לי שזה מחיר טוב, בכל מקרה הרוב המוחלט המליץ על חוטים מקוריים בלבד

אגב לגבי הקפיצה של הטורים, מבדיקה שעשיתי היום כשהאוטו חם הטורים עדיין קופצים אבל לא עוברים את ה 1000 סל"ד ורק אז ההילוך נכנס

נחכה לתשובות המומחים
תודה

אני אגיד לך הכל יחסי לגבי התחושות של "הרעידות " כי לא היינו בזמן האירוע , אבל מה כן חוטי הצתה הם גורם ישיר לרעידות ויכול ליהיות שהסט הקודם עשה את זה שלו והמנוע תפקד רק על 3 צלינדרים וכו' ,
עכשיו שהחלפת הכל חזר לקדמותו והמנוע סדיר !

לגבי הריעדות,זה משהו שלא היה לך לפני "המקרה" ?

לפי מה שהבנתי ממנה הרעידות היו ממש חזקות
ולא, זה אף פעם לא קרה לי לפני

עדיין ממתין לתשובות נוספות
תודה

יכול להיות גם קויל=סליל הצתה

מחיר מצויין,
זה המחיר של חוטי ההצתה.

גם "חילוץ" וגם עבודה בסכום הזה, זה מחיר הוגן לחלוטין.

עדכון
האוטו נוסע כרגיל והתקלה לא חזרה
הייתי במוסך מורשה למילוי גז באוטו ועל הדרך הוא בדק ואישר לי שהחוטי הצתה מקוריים ואין טעם לבדוק דברים אחרים כי "אם זה עובד - אל תיגע" :)
אפשר לנעול

תודה