החלפת טרמוסטט - האם נדרש סיליקון בנוסף לאטם ?
 

שלום לכולם

טרמוסטט עם גסקט מקורי (לפיאט פונטו ספייס 02 16 שסתומים) אמור להגיע שבוע הבא.

השאלה מיועדת למי שניסה בעצמו (ולא למי שקרא כך או אחרת כי אני גם קראתי לפה ולפה) היא האם צריך להשתמש גם ב RTV בנוסף לאטם המקורי ( בין האטם לטרמוסטט ובין האטם לראש) ? או שמספיק האטם שמגיע עם הטרמוסטט כדי להבטיח שלא יהיו נזילות ?


תודה

יש ויש

אצלי שמתי את האטם נייר שהגיע עם הטרמוסטט ולא נוזל.
יש לנקות את האזור טוב טוב לפני.

אני לא חושב שאנחנו מדברים על אותו תרמוסטט

אני מדבר על טרמוסטט לספייס 16V

האטם לא נראה כמו אטם נייר

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-Fi...-/271108178705

גם אם מדובר באטם נייר או באטם גומי אפשר למרוח רע לא יצא מזה אני אישית מורח ליתר ביטחון

לזה התכוונתי.

הבנתי.

בפעם הלפני אחרונה שהחליפו אני דגתי חתיכות סיליקון קטנות מהפתח מילוי של הרדיאטור כי כנראה לא הספיק להתייבש לגמרי ו\או שמו יותר מדי.

אז אני אנסח את השאלה אחרת , בהנחה והחיבור לראש נקי לגמרי ,
אפשר בלי סליקון ככה שלא תהיה נזילה בוודאות או שסיליקון הכרחי בכל מקרה ?

לפי ההמלצות יצרן לא צריך למרוח סיליקון בנוסף לאטם.
אני ממליץ להוסיף ממש מעט, לא מזיק.

אלי איפה רשום המלצת יצרן ?
אני אשמח אם תביא ציטוט או משהו , קראתי בעוד מקומות שזאת ההמלצה אבל לא ראיתי אותה רשומה

תעזבו את המלצת היצרן במקרה הזה.
אפשר למרוח מעט ואפשר לא. אבל אם מורחים רצוי למרוח רק על טרמוסטט.
הסיבה היא שאם יש תקלה, לא יהיה צורך לגרד על הראש את שאריות האטם הדבוק.
ז.א לנקות כן, לגרד לא.
דוד.

טוב למען הדורות הבאים -
החלפתי למקורי ללא שום סיליקון בנוסף. האטם המקורי עושה את העבודה.