שאלה בקשר למאורר קירור רדיאטור בפונטו ספייס
 

היי חברים...

ברשותי פונטו ספייס 2002 ELX
לאחרונה שמתי לב שהמאורר ניכנס לפעולה בתדירות גבוהה...המנוע עובד בטמפ עבודה והמחוג אף פעם לא עובר את החצי ואפילו קו או שניים מתחת...שימו לב אנחנו כביכול בתקופת חורף דיי קריר בחוץ...
המאורר ניכנס במהירות הכי גבוהה לאזור ה 2 דקות ואחרי זה יש רגיעה של דקה בערך ואז שוב איזה 2 דקות בפול ספיד...שוב המנוע לא עובר את החצי...זה מאוד מוזר לי כאני דיי בטוח שבשיא הקיץ הוא לא היה עובד בכזאת תדירות...

נוזל קירור בפנים פארפלו ורדיאטור הוחלף כמעט לפני שנה לחדש מקורי.
אין נזילות גם.

מה יכולה להיות הבעיה?

המזגן עבד במקרה בזמן שהסתכלת?

ממש לא

בקיצור מחשיד....היום בצהריים גם נסעתי ובהחלט כל דקה נדלק המאורר פול ספיד השהייה ל חצי דקה ואז שוב םול ספיד....כאילו אין מהירות בניים...מה כן גם הפעלתי את ה OBD2 והסתכלתי על טמפ לפעמים היה מדליק מאורר ב 95C על פול לפעמים ב 98C אבל לא יותר מזה....מחוג אף פעם לא עבר חצי.

יש רעיונות?

מאורר הרדיאטור
 

כנראה שהמהירות הראשונה של מאורר הרדיאטור אינה פועלת ולרוב זה בגלל נגד שרוף או מחבר חוט אל הנגד שרוף (או שניהם).
במקרה כזה המנוע יתחמם קצת יותר ואז יפעל המאורר במהירות השנייה שהיא מהירה יותר.
בברכה - רפי לין

קרה לי דבר כזה באונו. הבעיה היתה נגד שרוף, המאוורר לא נכנס במהירות הראשונה (האיטית), אלא רק מהירה.

אז חשמלאי רכב הפיתרון שלי?

אני הכנסתי את הרכב לחשמלאי, הוא לא ידע להתעסק עם זה (באונו הספציפית היה מזגן מקורי, אז המאוורר עבד בשתי מהירויות, וזה לא היה נפוץ). אז לקחתי את הרכב למוסך מורשה הכוכב בחיפה, תיקנו את זה תוך זמן קצר.

הייתי מעדיף כבר להזמין את הנגד מ EBAY ולהחליף לבד...יש לי תחושה שירצו על כזאת עבודה הרבה כסף...
מצאתי ב 20 פאונד את הנגד נראה כאילו הוא אמור להתאים:
http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-new-...-/271287069538

זה זה?

פונטו ספייס זה בעצם MK2 באירופה לא?

נגד מאורר רדיאטור
 

אכן כן, זה הנגד ופיאט פונטו ספייס זה MK2 שגם נקרא פונטו 188.
בברכה - רפי לין