לספייס שלי קר :/ תרמוסטט או חיישן טמפ׳? דעתכם?
 

הפרטים של הרכב בחתימה.

התסמינים:
נכשל בטסט לפני מספר חודשים בגלל זיהום אוויר (לא בטוח שבגלל התופעה)
לא הרגשתי שינוי בצריכת דלק מכיוון שהתופעה קיימת מאז שהרכב אצלי כחצי שנה

התופעה היא שהרכב מגיע לטמפרטורת עבודה (חצי מד) ונשאר שם כל עוד הנסיעה מאומצת/יום חם/עירונית או עליות, בנסיעות קרות ימים קרים ונסיעות ארוכות בשיוט שהרבה רוח זורמת הרכב מתקרר לרבע מד חום.

נאמר לי שהתופעה לא תקינה וזה יכול להיות טרמוסטט תקוע על פתוח או חיישן טמפ׳ תקול, מה דעתכם?

תתחיל בהחלפת טרמוסטט ותיראה מה יקרה יש מצב שהוא תפוס פתוח במקצת

תפוס משחררים או תפוס מחליפים? כמה אמור לעלות?

והאם יש דרך לבדוק כדי לא להחליף סתם? (מחשב או בדיקה מכנית)

אל תיקח סיכונים, כמו שהוא נתקע על מצב פתוח, הוא הגם יכול להיתקע על מצב סגור.
תרמוסטט הוא חלק מכני, אין דרך לבדוק במחשב.
עלות תרמוסטט מקורי הוא בין 200-300 ש"ח.

המחיר שציינת כולל עבודה או שלא?...

המחיר של החלק בלבד.

אני שילמתי כ-400 שח על תרמוסטט כולל עבודה וכולל נוזל קירור במוסך מורשה!!
אני מדבר על תרמוסטט של גרנדה - שכולל גם את חיישן הטמפרטורה!!!

החיישן טמפרטורה הוא חלק מהטרמוסטט או שמחליפים בנפרד ועל פי בקשה מראש למוסך?

החיישן בנפרד

יש מוסך בוולקן שאני יכול למליץ לך עליו אם תרצה , אני בעצמי החלפתי אצלו טרמוסטס לפני כמה חודשים .

המחיר סביר מאוד .

תמליץ וכמה מחיר גם.