החלפת ראש מנוע למוגדל- פרטים בפנים
 

שלום לכולם!
אקדים ואומר ששאלה זו תאורטית בלבד (כרגע).
ברשותי מנוע פייר 1108 המצויין. מקריאה בפורומים בחו״ל הבנתי שניתן להתקין בכל מנועי הפייר את כל ראשי המנוע מנפח שונה (למעט פייר 750 שהגיע על הפנדה, אבל מנוע זה גם ככה לא רלוונטי לשאלה).
השאלה שלי היא האם ניתן, אפשרי ורצוי (שימו בצד את הכסף) להתקין ראש מנוע של מנוע פייר 1242 מפיאט פונטו? או בכלל להשתגע ולהרכיב ראש פייר 16 שסתומים על הבלוק 1108?
כן, ברור לי שכל החלפה כזו מחייבת גם החלפת סעפות ועוד דברים חיוניים, השאלה אם פיזית זה ניתן לעשייה? שכן הבלוק נשאר אותו בלוק.

תודה רבה מראש לכולם

אפשרי , אני ועוד רבים כבר הסבו לראש מנוע הזרקה רב נקודתית . חפש בפורום את שרשור הרלוונטי ,תצטרך עזרה מעבר למכניקה בהתאמות חשמליות (ובשחרור המחשב של הרב נקודתי )מהאימובילייזר . דבר איתי בפרטי .

בברכה עמית

איפה הימים עמית .....
יופי של פרויקט
כאמור הבלוק לא מתאים כי הקדח הבוכנה הוא אם אני לא טועה 70 לעומת 70.8 גם הקרנק יותר דק
בתיבת ההילוכים גלגל השיניים בהילוך 5 קצר יותר כך שהרכב בזמן שיוט יתאמץ
אם אפשר להחליף את הבלוק למנוע 1250 תוכל משם לבנות על זה
תצטרך לקנות פונטו הרוסה עם מנוע וגיר ומשם לבנות על זה
השאלה עלויות וכדאיות ומשוגע כמוני ועמית

אוקיי קודם כל תודה רבה!
הרעיון פה הוא להוסיף כוח בלי לשבור תראש יותר מדיי... חשבתי על ראש מוגדל, קרבורטור כפול ופילטר בנתיים

הזמן עובר ומפעיל את ההיגיון.
האם ניתן לשתול ראש של 1242 הזרקה רב נקודתית על בלוק 1108 קרבורטור?
הכוונה היא באמת לקחת פונטו S75 כתורמת איברים.
מעבר לעניין האלקטרוני והחשמלי, האם הראש יישב בצורה טובה על הבלוק? הכוונה היא (אם אפשר) להשאיר את המספר מנוע המקורי ברשיון, ולהמנע כמה שאפשר מסיבוכים עם הכחולים.

ראש מנוע יתאים נעשה בעבר ראש המנוע שלי נמסר בזמנו לבן חבר הפורום
ראש המנוע היה חד נקודתי ,ראש מנוע רב נקודתי אותו הדבר
מהלך בוכנה קטן 70 מ"מ לעומת 70.8 מה יעשה למנוע אין לי הסבר אוליי דוד יתן
לי נראה שיצלצל ולא יפיק את מירב הביצועים שאתה רוצה
וכמו שאמרתי מהלך הילוכים שונה וגם פה לא יהיו לך ביצועים
חד וחלק רד מהנושא אלא אם אתה משתיל מנוע וגיר של פונטו 75 רב נקודתי וזה לא יהיה חוקי
מנוע 1108 הוא גם הזרקה ולא קרבורטור מה שנקרא פונטו 55