רדיאטור מתפוצץ פעמיים .. פונטו ספייס טיפ' 2001
 

אז ככה לפני חודש התפוצץ הרדיאטור ברכבי.. קניתי תחליפי והחלפתי את המפוצץ.
לאחר מכן נסעתי כמה פעמים באוטו לפחות 4 5 פעמים ולא הייתה תקלה בחום מנוע הכל היה תקין.
היום הנעתי את האוטו לאחר 5 ימים שהוא לא הותנע.. נעזרתי בכבלים אבל הותנע מהר.
לאחר חצי שעה של עבודה לא מאומצת של האוטו (התעסקתי באוטו השני ובינתיים האוטו היה מונע)
התפוצץ שוב הרדיאטור החדש (בן חודש ). יש לציין שבשתי המקרים אחרי שכיביתי את האוטו ישר בדקתי את חום המנוע ע"י פתיחת סוויץ והוא הראה על האמצע שזה תקין...
השאלה היא האם הבעייה ברדיאטור החדש ?
האם יכול להיות חלק אחר שגורם לבעייה?

נראה כמעבר קומפרסיה למערכת המים.
אפשרות נוספת מכסה מים תקול או לא מתאים.
יש לבדוק CO במערכת המים ע"י מכשיר בעל נוזל מיוחד, שבבואו במגע עם CO, משנה את צבע הנוזל. זאת בטרם החלפת רדיאטור נוסף.
דוד.

מכסה המים הועבר מהקודם והוא היה בשימוש מאז שקניתי את הרכב .
כרגע אי אפשר כל כך להזיז את האוטו אז רוצה לדעת מה הבעייה מבלי לגרור אם אפשר.
אחרי שאני אדע מה התקלה אוכל לכוון עצמי למוסך המתאים...
או אם זה משהו קטן כמו החלפת רדיאטור שאת הקודם החלפתי לבד אז להחליף שוב לא מפחיד אותי..
ומאיפה אפשר להשיג את המכשיר המדובר?

עוד לא נבדק מחר אגרור את האוטו למוסך שיבדקו.
השאלה שלי אם זה מעבר קומפרסיה במערכת המים האם חייב לפתוח ראש כדי לתקן את זה או שאפשרי ע"י תיקון חיצוני?...

דוד: האם תוכל בבקשה לרשום כיצד נקרא המכשיר לבדיקת CO?
חברה או כל מידע עליו קצת יותר

זה המכשיר. החומר הנוזלי בבקבוק הפלסטי יקר יחסית.
לאחר שגמרתי 3 בקבוקים, מצאתי פטנט לשחזר את הנוזל, ולהחזירו לציבעו ולמצבו המקורי.
דוד.

תגיד אם צבע נוזל הקירור חום ומלא חלודה הנוזל עדין ישנה את הצבע שלו במבחנה?
יצא לך לדבר עם העפיפון עם הטנדר? מתוך סקרנות

אין קשר לצבע חום ולחלודה. את המכשיר לא טובלים בנוזל הקירור. בכול מצב שיש CO במערכת הנוזל ישנה את ציבעו.
לא הבנתי מה זה, "יצא לך לדבר עם העפיפון עם הטנדר?"
תן רמז. :)
דוד.

הטנדר עם המנוע המעשן שרוצה 15 אלף :D אם כבר מדברים על עפיפונים הבחורה עם הסיאט החליטה לתקן יש מצב לקצת עזרה ממך שבוע הבא ? במקום לגרור את הרכב להורים שלי

לשבת היא לא תישב כי אנחנו נישתה קפה והיא תפרק אנחנו רק נדריך אותה