חבר מילא יותר מידי שמן - עדכון!
 

פונטו ספייס 16V.
הוא מילא 4.5Lשמן! בדקתי ע"י כך שראיתי שיש רק 0.5Lבמיכל של 5L!

בדקתי במדיד וזה היה פי 2 מעל המקסימום.
הוא נסע כך כבר שבוע. אין גמגומים או עשן.
שלחתי אותו למוסך, שם רוקנו ועכשיו המדיד מראה בדיוק באמצע.


האוטו שלו נוסע חלק, האם יש חשש לנזק שכבר נגרם כתוצאה ממילוי יתר?

אם היה נזק הוא כבר היה קורה הכל טלוי כמה הוא נסע ככה

לפי מה שהוא סיפר, זה נסיעה של לפחות 300 קילומטר.
כולם בין עירוני על שיוט. לא עבר 3000 סלד.

לא נראה שנגרם נזק, מקסימום יהיה מעט נזילה בחנייה. לא להתרגש הנזילה תחלוף לבד.
דוד.

הוא כבר רוקן את השמן.
מדוע שתהיה נזילה כעת?
לא להתרגש? קראתי בפורומים רבים, כי הדבר מאוד מסוכן למכלולי המנוע.

טפטוף שמן יכול להגרם מעודף שנשאר, במיוחד כאשר הרב עומד נוטה הצידה.
חוץ מפריצת מחזירי שמן לא ייגרם נזק למנוע. במידה שניפרץ מחזיר, לא יעזור לך לרוקן שמן למידה הנכונה.
לא נראה שזה המקרה. משום שלא נשמעה תלונה על נזילות.
גם אני קורא בפורומים כל מיני דברים משונים, כמו שראש מנוע הלך, כי לא השתמשו בנוזל קירור פרפלו. :)
דוד.

:p
1.אז אתה טוען שלא בהכרח יגרם נזק אם מילאו הרבה מידי שמן?
2. איזה נזק כן יכול להגרם לפי דעתך?
3. פראפלו הוא נוזל קרור מצויין! בדרך כלל הולך ראש מנוע בפיאט כי השתמשו במיים רגילים/לא החליפו נוזל וכו'.. שגרמו לקורוזיה. תקן אותי אם אני טועה. ;)

1. נכון. שים לב גם לתגובה הנכונה של yair791.
2. כבר כתבתי.
3. הכוונה לא למים רגילים.
למה לפי דעתך הולך ראש מנוע רק בפיאט, אם לא מחליפים לפראפלו ?. מה המנוע שונה ממנועים אחרים ?. :)
דוד.

מנוע עם ראש אלומיניום אם קצת מרווח מראש השסתומים.
לא ממש שונה מאחרים. פשוט לפיאט יש שם של רכב עם תקלות אז זה יותר מודגש שם.

אשמח לקבל את דעתך בנושא.

דעתי כדעתך המנוע לא שונה ממנועים אחרים.
נכון שלפיאט יש שם של רכב עם תקלות. אבל אין לזה קשר לפראפלו.
חפש בהודעות שלי, פעם העלתי תמונה של שני ראשי פיאט. אחד שהשתמש בפראפלו והשני בלי. שני הראשים היו אכולים וצריכים מילוי אצל החרט.
הבעיה בפיאט שמערכת הקירור מנוע, לא מהמשובחות. אחד התקלות הנפוצות הוא חום מנוע.
דוד.