איפוס מחשב פונטו דור 2
 

נדלקו לי שתי נורות על לוח השעונים אחרי שחיברתי את המצבר לכבלים, נורת הABS ונורת האמברקס -
שדולקת בזמן נסיעה למרות שהאמברקס למטה.

חפרתי את כל הפורום אך לא מצאתי שום הסבר לגבי פונטו דור שני, יש הסבר רק לבעלי דור ראשון.
שני ההסברים העיקריים שמצאתי לדור ראשון הם, ניתוק הכבלים מהמצבר למשך חצי שעה,
או לחבר את שתי הקטבים (לא ברור לי איך עושים את זה מבלי לקצר את כל הרכב).
מנגד יש דעות שמחשב של פונטו לא מתאפס מעצמו, ורק מוסך מורשה יכול לאפס את המחשב בעזרת הכלים שיש לו.

לפני שאני הולך למכור את הבית בשביל שמורשה יתחבר לי לרכב ויפתור את זה תוך שנייה, אשמח לשמוע מפי חכמים מה דעתם.

כשרושמו לחבר את הקטבים יחד הם מתכוונים שתנתק קודם כל את המצבר ואז בעזרת משיכת שתי הכבלים אחד אל השני כדי שיהיה מגע בינהם

אוקי,
זה יאפס את המחשב?

שמניעים עם כבלים רכב , אז את הפלוס מחברים לפלוס השני ואת המינוס מחברים לגוץ הרכב השני על מנת לא לגרום נזק למחשב הרכב ככה שמעתי.
אני מקווה בשבילך שלא כך הדבר. בעל מקרה אם הצורת איפוס הנל לא תעזור לך תצטרך להתחבר עם סורק תקלות ולאפס אותם

לא נכון.
מינוס הוא מינוס בכול מקום. במצבר, במנוע או בגוף הרכב.
אין קשר בין אם תתחבר לאחד מהם, לבין לא לגרום נזק למחשב.
דוד.

נורות התקלה
 

כשנדלקת נורת ABS ביחד עם נורת בלם היד, אז זה מעיד שיש תקלה במע' ה ABS שיש לה
השפעה גם על חלוקת עומס הבלימה, EBD, (בין גלגלים קדמיים ואחוריים).
חלוקה עומס בלימה באופן אלקטרוני - electronic brakeforce distribution), EBD) - מערכת זו מסייעת לחלק את כוח הבלימה באופן שווה בין הגלגלים כדי לתת שליטה מרובה במהלך הבלימה.

במצב כזה מע' ה ABS לא תפעל בזמן הצורך וחמור מזה היא בעיית חלוקת הבלימה שקיימת כל הזמן.
בגלל ההיבט הבטיחותי של זה, גש למוסך לאיבחון התקלה ותיקונה ואיני חושב שניתן באמצעים ביתיים לפתור בעייה.
בברכה - רפי לין

דוד לגביי חיבור המינוס , זה לא משהו שהתנסיתי בו אלא שמעתי ממישהו שכנראה לא יודע על מה הוא דיבר.

כנראה שהוא התכוון רק לאופן חיבור הכבלים, שזוהי הדרך הנכונה לחברם ולא מחשש לפגיעה במחשב.

אני תמיד אומר לבן שלי, שאוזניים לא שומעות כוונות. :)
הוא לפעמים אומר לי, התכוונתי ש... :)
דוד.

רק איפוס במוסך . שום דבר אחר לא יעזור