מועדון פיאט ישראל

מועדון פיאט ישראל (http://www.fiatclub.co.il/forum/index.php)
-   אונו - טכני (http://www.fiatclub.co.il/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   פיאט אונו טורבו צריכת דלק (http://www.fiatclub.co.il/forum/showthread.php?t=15364)

UNO TURBO 92 16-08-12 07:49

פיאט אונו טורבו צריכת דלק
 
בוקר טוב לכולם

יש לי בעיה שהרכב התחיל לצרוך הרבה דלק . אני לא יודע ממה זה נובע ולא יודע אפה להתחיל לחפש . עם זה מחוג דלק מזייף , מד כמות אויר מזייף ,

נ.ב
הרכב לפני 5000 ק"מ הוחלף לו חוטי הצתה חדשים + פלגים חדשים .

עכשיו נוצרה עוד בעיה שיכול להיות שזה קשור בלחיצה על דוושת הדלק עד הסוף הרכב ניחנק טיפה אני מעלה את הדוושה לא עד הסוף הרכב עובד רגיל מיותר לציין שבעמידה הרכב עובד עגול הטורים לא משחקים

אני יודע חלק ממכם יגידו נו רכב טורבו מה ציפיתה שהיה חסכוני!!! אבל חבר'ה אני כבר עוד מעט סוגר 5 שנים עם הרכב ואני נוסע כמו בחורה לא מישתולל הרכב לא משופר אלה סטנדרטי לחלוטין והוא לא היה צורך לי כזה דלק בעבר דוגמא .

הרכב עושה לי על 100 ק"מ תידלוק של 100 ש"ח שזה 15 ליטר לפי החישוב שלי 1 ל 6 שזה המון המון פעם היה עושה לי 1 ל 9 אפילו 10

yair791 16-08-12 08:14

תנקה את החישנים ותבדוק תיראה אולי איזה קונקטור לא יושב משהוא ואולי תנתק את הקונקטורים ותנקה את המגעים להזיק זה בטוח לא יכול

ואם זה עדין קורה תיתחבר לסורק אם יש לך אפשרות ברכב הזה

davidmzr 16-08-12 11:31

צטט:

במקור פורסם על ידי UNO TURBO 92 (הודעה 113028)

מד כמות אויר מזייף ,

דבר ראשון צריך לטפל במד כמות אויר שמזייף.
דוד.

UNO TURBO 92 16-08-12 15:44

צטט:

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 113037)
דבר ראשון צריך לטפל במד כמות אויר שמזייף.
דוד.

דוד עם מד כמות אויר לא טוב זה יכול לבוא לידי ביטוי במשהו ? כגון נפילת טורים, עשן שחור , וכוד'

תודה

davidmzr 16-08-12 16:52

חיישן (VAF) במנוע טורבו מודד את נפח האוויר שנכנס לצילינדרים.
אם החיישן תקול הוא ישדר למחשב נתון/אות שגוי.
במקרה שלך הוא משדר למחשב שנפח האוויר הוא גדול. לכן המחשב מגדיל את זמן ההזרקה.
ז.א. יותר דלק. ואז יחס האוויר דלק שהמנוע מקבל, גורם לתערובת עשירה.
מכאן נגזר נפילת טורים, עשן שחור , וכוד'.
דוד.

UNO TURBO 92 17-08-12 08:23

צטט:

במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 113046)
חיישן (VAF) במנוע טורבו מודד את נפח האוויר שנכנס לצילינדרים.
אם החיישן תקול הוא ישדר למחשב נתון/אות שגוי.
במקרה שלך הוא משדר למחשב שנפח האוויר הוא גדול. לכן המחשב מגדיל את זמן ההזרקה.
ז.א. יותר דלק. ואז יחס האוויר דלק שהמנוע מקבל, גורם לתערובת עשירה.
מכאן נגזר נפילת טורים, עשן שחור , וכוד'.
דוד.

כן אני מבין אבל הבעיה היא שאף אחד ממה שציינתה קורה . לא נפילת טורים ולא עשן שחור איך אני יכול לבדוק עם התערובת שלי עשירה

davidmzr 17-08-12 08:41

"בל הבעיה היא שאף אחד ממה שציינתה קורה ."
לא הבנתי קורה או לא. :)
דוד.

yair791 17-08-12 14:56

תפתח את הפלאגים ותיראה מה הצבע שלהם אם זה שחור אז אתה סורף יותר מידי דלק

davidmzr 17-08-12 18:38

יאיר, הוא יודע שהוא שורף יותר מידי דלק .:)
דוד.

yair791 17-08-12 20:09

דוד אני יודע שהוא יודע שהוא שורף הרבה דלק אבל הכוונה שלי היתה אם הוא רוצה לבדוק איך מבלי לבדוק את זיהום האוויר או חיבור למחשב אם ניתן לראות זאת על הסורק אז הכי פשוט זה לבדוק את הפלאגים כי הם יכולים לספר לך המון על מצב הרכב לפעמים


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 07:06.

Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©