בעיה בהגה .
 

יש לי את הסימן הזה של ההגה והוא קשה.
נסעתי ככה מעבודה לבית ועכשיו אני רוצה לקחת את האוטו למוסך..
פיאט באור יהודה. אפשר לסדר את זה בלי מוסך ?
:(:confused:

הגה קשה
 

לפעמים רק מספיק לדומם את מנוע הרכב ולהניעו מחדש והבעייה תיעלם ותוכל להמשיך לנהוג עם הגה כוח (חשמלי) פועל.
באור יהודה אין מוסך מורשה של פיאט אלא ביהוד הסמוכה: www.musach.co.il/details.asp?id=60
עוד אפשרות טובה הנה אצל המומחה לתיקוני הגאים חשמליים, עופר קצב שבמושב גנות,
טל' 050-5285041.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

גם אצלי חזרה הבעיה .

זה חוזר רק בקיץ , בחורף נעלמת הבעיה .
איך שמגיע החום ההגה חשמלי מפסיק לעבוד ...

למישהו יש מושג למה ?

אז ככה אתמול נסיתי כמה פעמים לשחק עם המפתח ודומם מנוע וזה לא עבר.
היום בבוקר שקמתי . עד שהגיבו לי פה.
הלכתי לאוטו התניעתי והכל היה מצויין הגעתי למוסך ביהוד... אני טעיתי בבוקר
למוסך שמשון
שם אמרו לי תיקון של זה נע בסביבות ה 8 אלף?.. שזה רכב חדש!!!
זה לא אמיתי . בנתיים היא לא הסכימה לקבל אותי אמר לי לבוא ביום רגיל בשבוע.
עד עכשיו היתי בנסיעות.. 300 פעמים כיבתי מנוע הדלקתי מרוב העצירות קניוו. ארומה . קניות. משפי שמש חדשו אגב. ודברים כאלה.
הכל בנתיים סדיר.

המחיר הזוי ומנותק מהמציאות, תריץ חיפוש היו המון נושאים לגבי זה
אם הבעיה ממשיכה תפנה לעופר קצב שמפורסם פה למעלה, ב- 600/700 שקל זה נגמר בד''כ
http://caraircondition.allbiz.co.il/
יכול להיות שגם איזה פיוז נדפק וגורם לזה. תחכה לדוד הוא יותר מבין בזה :)

ELX2001
לא ידוע לי על רגישות מסוימת לחום ובעיה הגה חוזרת בקיץ..
מה בידיוק פעם אחרונה שופץ?
אתה משתמש הרבה בCITY? (בחניות וכו')

דווקא הבעיה עם ההגה בקיץ מוכרת לי מאוד, מניסיון של כמה שנים עם ELX 2002 ידנית.

אם הייתי מניע כשהרכב רותח אחרי שעמד בחניה בשמש זמן רב הייתה תקלה בהגה, בערב אחרי שקריר הכול תקין, נבדק לאורך זמן ובסוף כבר למדתי לחיות עם הבעיה עד שהמנוע הגה נהרס סופית!

חום
 

חום משפיע על רמת ההולכה במוליכים חשמליים - חוטים\מגעים וכולי..

עד כמה זה נוגע ומפריע למערכת ההיגוי בפיאט אני לא יודע להגיד, מוזר ופעם ראשונה שאני שומע שבחום יש בעיות עם ההגה ונראה לי מאוד הזוי.
כמו שאמרו פה כבר לפעמים אחרי כמה הנעות מחדש זה נעלם: לפעמים גם לפתוח את הפלסטיקה מתחת להגה ולהוציא מגעים ולרסס ספריי מגעים עוזר ולפעמים ( כמו שקרה לי ) זה יכול להגיע מהחלפה \ שיפוץ מנוע חשמלי ועד החלפת חיישן מומנט שצריך לתלות את המהנדס של פיאט איפה ששם אותו .
בעלות הכי זולה 1200 שקלים.
התקלה הכי נדירה היא במחשב ההגה והכי נפוצה מנוע שמצריך שיפוץ.
בכללי אומרים שלהשתמש במצב "סיטי" ( למי שיש) מקצרת את חיי המנוע והגיוני שכך , רק לצערנו זה לא אמור להיות כך, ושוב אני חוזר לעניין שמהנדס פיאט נראה לי למד בקלקילה.

חבל שאיפשר לעשות ל forum770 לייק ***

לא משתמש בCITY בכלל ,(קל מידי לטעמי) .

אחת התופעות שגם לסירוגין במהירות של 10 קמ"ש פתאום ההגה נוטה ימינה .

אולי זה החיישן הלך ?

כמה שזה נישמע מופרך והזוי, במשך שנתיים תמימות התקלה הייתה, אני אפילו אביא תיאור.
מחנה ב7:30 בבוקר בחניה ליד העבודה (אין חניון מקורה), נכנס לעבודה, יוצא בין 12:30-14:30 להפסקה. כ-ו-ל צהריים בתקופות החמות של השנה המנורת הגה הייתה אדומה וההגה היה קשה כאבן, לא עזר מספר הכיבויים וההתנעות מחדש (עליתי על הטריק הזה ובסוף זה הפסיק לעבוד). בקיצור - נוסע ככה עד למתחם של האוכל, אוכל ארוחת צהריים, חוזר לעבודה. בערב מתניע לנסוע חזרה, ותמיד הייתה כבוייה וההגה רך כרגיל. בסוף הבנתי שזה קורה רק כשהרכב חם. כי לאחר שהצלחתי למצוא חניה מקורה כ500-600 מטר מהעבודה והייתי מחנה שם זה לא היה קורה.

יניב1190 - שמח שאתה מזלזל בניסיון רב של כמה שנים של אנשים אחרים.

מבחינתי אתם יכולים להמשיך לחשוב שאני רושם שטויות, אבל אחרי שנתיים וחצי ניסיון עם הנבלה הזאת (וכן זה רכב פשוט נבלה) יש לי מספיק ניסיון עם התקלות שלה.

נ.ב
לא הפעלתי את המצב CITY אפילו פעם אחת מהשנייה שקניתי את הרכב, עברתי אליו מרכב ללא הגה כוח בכלל והמצב הרגיל סיפק אותי לחלוטין!