רדיאטור חימום פנימי
 

שלום רב,

יום אחד בזמן שהפעלתי חימום ברכב (מידי פעם אני פותח את החימום ברכב כדי שלא ייווצרו סתימות ברדיאטור החימום, כמו כן בזמן החלפת מים ברדיאטור)
הרגשתי שבזמן סיבוב המתג, במצב שליש סיבוב, המתג ניתק מהכבל שפותח את הברז של רדיאטור החימום. כך נוצר מצב בו ברז החימום פתוח במידה מסויימת ומאפשר למים החמים לחדור לרדיאטור החימום.
בתקופת החורף זה לא מהווה בעיה אולם בימים אלו של החום הכבד זה הופך למצב בלתי נסבל.
החלטתי שהגיע הזמן לטפל בבעיה!

לפי מיטב הבנתי, ייתכן והמתג ניתק מהכבל כתוצאה מברז חלוד תפוס, או במקרה הטוב מנגנון המתג, בשל עייפות החומר, התנתק מהכבל המחובר לברז הרדיאטור, והברז עדיין תקין ושמיש.

השאלה שלי האם ניתן לפרק את הדשבורד בחלקו האמצעי בלבד, באיזור המתגים, על מנת להגיע
לכבל ולנסות באמצעותו לפתוח את הברז?
או אולי ואין מנוס אלא לפרק את כל הדשבורד על מנת להגיע לברז ולרדיאטור הפנימי, ואם כבר מפרקים, אז מחליפים לחדש את שניהם.. זאת למרות שאין נזילות מהרדיאטור..

אשמח לקבל עצות בנושא.. כמה זמן לוקח לבצע פרוייקט כזה? האם הפרוייקט מורכב לביצוע?

יום טוב לכולם,

אלי

כנראה שנשבר לך הברז.

אפשר לשחרר את כל הברגים ורק להרים את הדשבור בצד ימין ולהגיע לברז הזה. לדעתי יותר קל לפרק את כל הדשבורד.

ברז חימום
 

התחל לפעול דווקא מברז החימום.
במכוניתך מותקן מזגן ישראלי שקצת מקשה את הגישה אל ברז החימום, אבל זה אפשרי.
ברז החימום נמצא מתחת לדשבורד בצד ימין והוא מחובר בשני ברגים אל רדיאטור החימום ומתחבר אליו צינור מיים (התחתון בתמונה).
בברכה - רפי לין

תודה רבה על המענה ארילו ורפי !

רפי, אם יש לך תמונה גדולה יותר אשמח לראותה.
האם יש service manual לפרוייקט הזה?

כמה זמן לוקח לפרק את הדשבורד?
האם פירוק הדשבורד מחייב פירוק ההגה?

תודה רבה ויום טוב,
אלי

פרוק דשבורד
 

פרוק הדשבורד מחייב את הסרת גלגל ההגה.
בצע חיפוש בגוגל ואולי גם כאן באתר, כי פעם (מזמן) כתבתי הוראות לפרוק הדשבורד בפיאט אונו כשלך.
בברכה - רפי לין

ברז חימום
 

צהריים טובים,

רפי תודה על המענה!

בעניין הברז הפנימי, לאחר בדיקה, גיליתי כי הכבל המחובר לברז אינו מגיב לסיבובי מתג החימום, שתפקידו לפתוח ולסגור את הברז.
לדעתי ישנה בעייה בחיבור בן הכבל לכפתור החימום.
השאלה שלי, אם ניתן לפרק את הפנל האמצעי ולהגיע לחיבור של הכבל עם מתג החימום?

תודה ויום טוב,
אלי

מפעיל כבל חימום
 

עד כמה שאני זוכר (כבר 10 שנים שלא נגעתי בזה) ניתן לפרק את הקונסולה המרכזית ואז להגיע אל גלגל מפעיל כבל ברז החימום.
רשום כתובת דוא"ל ואשלח לך הוראות לפרוק הקונסולה המרכזית.
אני מקווה שלאחר פרוקה תהיה לך גישה אל הכבל וגלגל הפעלתו.
בברכה - רפי לין

רפי שלום
אשמח אם תוכל לשלוח גם לי את ההמדריך על פירוק קונסולה מרכזית
זה דבר שימושי בעיקר כשבספר היינס רשום ממש מעט בנושא
yair_7_su@yahoo.com

תודה

יאיר

אין עליך רפי !!
אני שולח לך את האימייל שלי בפרטי..

תודה רבה!
אלי

שאלה.

האם ניתן לפרק את הדשבורד ולנסוע עם הרכב ללא דשבורד לטכנאי המזגנים על מנת לבדוק
אם יש צורך לתקן או להחליף את הכרטיס החשמלי או רכיב חשמלי שמותקן במזגן.

טכנאי המזגנים אמר לי שצריכת החשמל מהמזגן שלי גבוהה, כנראה בשל בעיה בכרטיס
החשמלי.

אם הדברים שאמר נכונים, אני לא מבין מדוע הטכנאים לא מתקינים את הכרטיס מתחת
לדשבורד, כך שתהיה גישה נוחה אליו מבלי צורך לפרק את הדשבורד!
הרי הבנתי ממנו שזו תקלה נפוצה במזגנים שחוזרת על עצמה בשל שימוש מוגבר במזגן!

אשמח לקבל הסבר בנושא,

תודה ויום טוב,
אלי