רעש מהקלאץ' דור ראשון
 

שלום,

לפני כחודש קניתי פונטו דור ראשון s75 שנת 98' במצב מצויין בלי עין הרע , 150K ק"מ , יד ראשונה.
נוסעת מצויין רק הבעיה היא שכשלוחצים על הקלאץ' עד הסוף מתחילים להישמע רעשים מוזרים כאלה (אולי של חיכוך?) הרעשים נשמעים מבפנים ומבחוץ, ואני חושב שהם התגברו עם הזמן. הרעשים נשמעים בעיקר בהילוך ראשון או רוורס.

מה האבחנה ?

נשמע כמסב לחץ תקול.
דוד.

האם אפשרי לנסוע ככה עוד כמה ימים ? (לא במאמץ , בסביבות 50 קילומטר עד להגעתו למוסך).
כמה בערך אמור לעלות תיקון, במידה והעלה הקלטה של הרעש תוכל לחדד את האבחנה ?

נ.ב לפי בעלת הרכב הקודמת הקלאץ' הוחלף לפני כשנה.

צריך קודם לאשר את האבחנה. ואם כך, יש להוריד גיר.
לא משנה מתי הוחלף הקלאץ. המסב יכול ללכת גם אחרי שבועיים. במידה שעבד לחוץ.
ברכבים שהקלאץ הוא עם כבל, יש לבדוק ולשחרר את הכבל כל מס' חודשים. אחרת כאשר הדיסק נשחק, השמש מתקרבת למסב ומסובבת אותו גם כאשר לא לוחצים על הרגלית.
דוד.

סלח לי על הבורות אבל מה זה נקרא "מיסב שעבד לחוץ" , באיזה אופן השתמשו בקלאץ' לא נכון?

אחדד את הבעיה , כשהקלאץ' לא לחוץ / כשהמנוע כבוי אין רעש מהקלאץ'.

ד"א כמה העלות של תיקון כזה? והאם שימון או גירוז לא יפתרו את הבעיה ?

כאשר לוחצים על רגלית הקלאץ, המזלג לוחץ את המסב לכיוון השמש. מבנה השמש/הפלטה מאפשר לה כאשר היא לחוצה להפריד את הגיר מהמנוע, ובכן לאפשר שילוב הילוך.
בזמן שהמסב לחוץ על השמש הוא מסתובב יחד איתה. ברגע שמשחררים את הרגלית, המסב נע אחורה מתרחק מהשמש ומפסיק להסתובב. אם הכבל מתוח מידיי, המסב צמוד לשמש ומסתובב יחד איתה, אפילו שאינך לוחץ על הרגלית. המסב הנ"ל לא בנוי להסתובב קבוע כמו למשל בגלגלים.
אלא לסרוגין ,כלומר רק כאשר לוחצים על הרגלית.
שימון או גירוז לא יפתרו את הבעיה.
כן יש אנשים שרגילים להניח רגל על הרגלית בזמן נסיעה, ואז יש אותה בעיה כאשר המסב צמוד לשמש.
דוד.

הבנתי תודה רבה , ז"א שכנראה המיסב לחץ הלך ובמידה והוחלף הקלאץ' לפני כשנה ובמידה והרכב עשה בערך 10K מההחלפה רוב הסיכויים שלא יהיה צורך בהחלפת קלאץ' חדש.

טוב אני אקח את הרכב למוסך ונראה מה יגידו , כמה בערך אמור לעלות לי התיקון הספציפי הזה (במידה וזאת הבעיה)?

תודה רבה וערב טוב :).

רוב הסיכויים שאם זאת אכן הבעיה, יגידו לך להחליף קלאץ קומפלט. זה מה שעושים בד"כ.
או שלא תהיה לך אחריות.
ערב מצויין גם לך. :)
דוד.

שלום , הלכתי למוסך פרטי ובמוסך שמעו את הבעיה , המוסכניק עשה איתי סיבוב ושמע את הרעשים , עכשיו הוא אמר שהרעש הוא מהקלאץ' ושאלתי אותו על המיסב הוא אמר שכן יכול להיות שהוא הרוס והוא זה שמקלקל את הפלטה/שמש ולכן צריך להחליף את כל הקלאץ' הוא אמר שהוא שם קלאץ' של valeo ואמר שזה אמור לעלות בסביבות 750-800. ואז הוא אמר שיש רעשים גם מהגיר כנראה , שם את המנוע בהילוך סרק והזרים דלק ואמר שיש רעש חריג (הוא נתן לי לשמוע כאילו אני מבין משהו ) הוא אמר שזה יכול להיות מהמיסב שבתוך הגיר או שיש צורך בשימון והוא צריך לפתוח את הגיר ולעשות "עבודת שולחן" כמו שהוא קורא לזה. כל הנזק יצא בסביבות 1500. נשמע הגיוני ?

1500 נשמע זול ואצלי זול זה יקר
יכול להיות שיחליף רק את מיסב הילוך ישיר שעולה 20 ש"ח
מה זה מיסב הגיר צריך שימון הרי יש בתוך הגיר שמן