שפריצר לרכב
 

רציתי לשאול באפן כללי לגבי טיפול 100K שעשיתי.
אני הולכת למוסך מורשה כי הבנתי שהם טובים, אבל המחירים שם נראה לי מתחילים להיות ממש גבוהים. הם קבעו לי טיפול קטן, והגיע בסוף ל 1500 שח על טיפול, ובלמים אחוריים.
אשמח לחוות דעתכם לגבי המחיר.
הפירוט:
טיפול 100K: עבודה 215, חלקים 150 לפני מע"מ ( כ400 סהכ)
רפידות בלמים קדמי: 139 עבודה +דיסקיות מקוריות 120 לפני מע"מ (כ כ 300)
בלמים אחוריים נעליים+דרמים לא מקורי ולא תחליפי : 350 עבודה, 250 חלקים לפני מע"מ, (סה"כ כ 700 ש"ח)
ועוד נוזל בלמים ומכסה שמן - כ30 כל אחד.
עוד הפריע לי שאחרי שאספתי את האוטו ראיתי שהשפריצר לחלון הקדמי שלי הפסיק לעבוד (קודם חשבתי שזה בגלל שאין חומר). היו צריכים לעלות על זה כששמו חומר נראה לי. במקום לתקן החליפו את ה"מנוע" שמתיז מים, ולקחו לי עוד 140 ש"ח (רק על מחיר החלק לטענתם). זה מחיר הגיוני לתיקון? זה כבר היה נראה לי ממש מוגזם.

בסופו של דבר עם כל התיקון האיכותי יצאתי בהרגשה מאוד לא טובה לגבי המחיר.
טיפול טיימינג שהייתי צריכה לעשות דחיתי מסיבה זאת.
האם טיימיניג זה חשוב לעשות במוסך מורשה או מספיק מוסכניק כלשהו שסומכים עליו?

תודה

טיימינג זה טיפול מונע כי אם הרצועה ניקרעת הלך המנוע אפשר לעשות בכל מוסך רק לוודא שהוא מחלף מחזירי שמן של הקאם שאפט והקראנק שאפט ומחליף משאבת מים אם היא מונעת ע"י הטימינג
אם הרכב עדין באחריות חייבים לעשות במורשה מדובר בדרך כלל בהוצעה של עד 1500 שח כולל מעם למיטב ידיעתי

למה להחליף הרבה חלקים צריך לפתוח ולראות אם נוזל משהו
בד"כ אם הק"מ מצריך החלפה אז להחליף רק חגורה ולבדוק את המותחן
כידוע מוסך מורשה אוהב לחלק בורקסים שלא יהיה כבד על הבטן

140 שקל על משאבת מתיז מים , זה סביר , אני החלפתי גם החודש משאבה כזאת באותו סכום בדיוק (אבל ביונדאי)

ככה זה חלקים מקוריים, עולים הרבה אין מה לעשות.