חום עלה בשניות , ההגה לא מגיב ולאחר מכן לא מניע
 

נסעתי לפני שעתיים עם הרכב, הכל היה תקין. חום תקין הכל בסדר גמור, פתאום במהלך אחד הסיבובים מהצומת לכביש המהיר , הרגשתי משהו לא תקין באוטו ,

ההגה הפך להיות מעט קשה , סובבתי יותר בכוח , חזר לעצמו , בעת דריכה על דוושת הגז שמעתי מעין רעש , ומשהו פגע בתחתית של הרכב פעמיים ונעלם. (לא מצאתי משהו על הכביש) עצרתי בזהירות בצד הכביש, גיליתי שהחום מנוע עלה בשניות ... ההגה קשה מאוד,

אחרי שפתחתי את המכסה , ראיתי שיש אדים בלחץ שמנסים לצאת מהמכסה של המיכל מי קירור של הרדיטור , פתחתי לאט לאט והכל יצא החוצה. לאחר חצי שעה מילאתי מחדש.

ניסיתי להניע, נשמע רעש חלש של נסיון התנעה אבל הרצועות לא זזות ,

הסתכלתי , וראיתי את הרצועה התחתונה שמתחברת לפולי האמצעי .. משוחררת מעט , היא לא קרועה,

ממה שאני זוכר, האלטרנטור יושב הכי למטה , יכול להיות שהוא פשוט נשבר? או המיסב הלך וזה מה שפגע לי בתחתית של הרכב במהלך הנסיעה?


בקיצר... אפשר חוות דעת נוספת? האוטו נגרר למוסך, מחר בבוקר יטופל.

משהו שאני צריך לדעת?

חשוב מאוד לבדוק את סיבת ההתחממות.
כמובן לבצע בדיקת קומפרסיה.

התקלה
 

לפי תאורך, נראה שהאלטרנטור נתפס ואז גם הרצועה שלו נשחקה.
נא עדכן ממצאים ותוצאות, לכשיהיו.
בברכה - רפי לין

הרכב במוסך
 

מה שנשבר זה מיסב , נשבר לחצי , כתוצאה מכך , כנראה גם פגע במיסב זהה של המזגן,

הראשון בהחלפה, היות שהשני נראה שנחבט מהגלגל השבור, אמרתי לו להחליף גם אותו.

מקווה שהרכב יצא עוד היום מהמוסך.

טוב , הרכב יצא מהמוסך
 

הוחלף, מיסב אלטרנטור שנבקע לשני חלקים.
מיסב מזגן שנראה כי נפגע מהחצי מיסב שעף במהלך הנסיעה , ליתר בטחון הוחלף גם הוא.

רצועה ...

מקווה שהכל יהיה עכשיו בסדר.

תודה לכל מי שעזר...

זה גם מסביר למה הרכב התחמם.
משאבת מים ברכבים אלו מופעלת ע"י רצועת אביזרים ולא טיימינג.
תעקוב אחרי חום מנוע.

כן , זה גם מה ששיערתי.