ניקוי רדיאטור עצמי.
 

מאחר שלאביפרס אין כרגע רדיאטור מתאים ל-GT, החלטנו בינתיים לעשות ניקוי עצמי. כדי לא לשתק את האוטו ולא לגרום נזק למנוע.
ראו את צבע המים שיצאו, מלא אבנית. שטיפה רגילה של הרדיאטור לא הועילה, משום שהגושים דבוקים. גם מיי מלח לא עזרו.
הרשת החיצונית גם תעבור טיפול בחומר להסרת אבנית.
עדכון בהמשך. נקווה שזאת הבעיה ששעון החום עולה מעט מעל לחצי בזמן תאוצה.
דוד.

שורה אחת של מעברים וסתומה עלולה לגרום להתחממות
איך אתה מרכיב את המכסה שפירקתה
לא הייתי בונה על תיקון שהוא מתכון לנזילות מכיוון שאין לך פרס בסגירת לחץ
ישנה חברה שמרכיבה בארץ בשן רדיאטורים הייתי קונה אבל רק יותר עבה עם 2 שורות

לא צריך פרס בסגירת לחץ, פלייר פטנט מכוון מדוייק יבצע את הסיגירה.
זאת לא הפעם הרשונה שאני משפץ רדיאטור.
בעבר אפילו פתחתי את אלה שמולחמים עם בדיל ניקתי והלחמתי חזרה.
אם התיקון יהיה מתכון לנזילה, היה בטוח שגם אז אני אעדכן.
ראה את הרשת החיצונית לאחר טיפול בחומר נגד אבנית.
דוד.

איזה יופי של עבודה אתה קניתה איזה חומר מיוחד לאטימה של המיכסה ?

סיליט של יעקובי עם קצת מים חמים עושה יופי של עבודה גם אבנית וגם חלודה מוריד
ואוליי אני הייתי שם את החומר כשהמנוע פועל כך שלא הייתי מפרק כלום
לאחר מכן מפרק צנרת וטרמוסטט ומעביר עם צינור בלחץ

תגיד יאיר, אף פעם לא מסרת רדיאטור לניקוי אצל מתקן רדיאטורים?.
דוד.

פעם אחת עשיתי את זה במרצדס
פעם שניה קניתי לפונטו אצל אביפרטס יותר עבה ב-350 ש"ח
האמת ראיתי ב-EBAY רדיאטורים עולה 150-200 פאונד בסביבות ה-1200ש"ח
ישנו גם ישן שנראה טוב מאוג עם מאוורר והכל ב-55 פאונד
אבל כל זה נוסטלגיה .
מה שאני הייתי עושה מרכז את כל הדברים נוסע לאנגליה שם בקרטון .
דא"ג ליאור עדיין מפרסם את הרכב ביד 2

http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-Punto...4#ht_500wt_967

מתחת למכסה יש גומייה מרובעת גם בצורה. היא היתה במצב מצויין.
מרחנו על הרדיאטור את החומר שבתמונה, עליו הנחנו את הגומייה וסגרנו את הקליפסים עם פלייר פטנט. הסיליקון הזה עומד בטמפרטורה של 300 מעלות.
דוד.

שאלה מעניינת כמה עלה לך ויקטור ריינס
אחד הסיליקונים הטובים שיש

ואם האטם לא במצב טוב אפשר לקנות בכל חנות לחקי חילוף?