פונטו 98,רדיאטור סתום-יש חיה כזאת?!
 

שלום בבעלותי מזה כחצי שנה פיאט פונטו שנת 98 דגם XTZ 75
מ'ס שבועות אחרי שקניתי אותה הרכב התחמם ועשיתי ניקוי רדיאטור.
לפני שבועיים הרכב התחמם שוב והוחלף טרמוסטט לאחר כי נראה שהוא נתפס אחרי זמן מה במשך הנסיעה.
עכשיו שוב פעם הרכב משחק עם החום לרוב שומר בין הרבע לחצי לעיתים קופץ מעל החצי וחוזר ולעיתים נשאר על החצי זמן ממושך גם בנסיעה בין עירונית.
אמרו לי שאם החלפת הטרמוסטט לא תפטור את הבעיה צריך לנקות את הרדיאטור.
הגיוני שאחרי חצי שנה צריך שוב פעם לנקות את הרדיאטור?הרכב כולה עשה 10 אלף קילומטר.
חשוב לציין שאני משתמש במים ירוקים ולא מי ברז.
ברדיאטור שמותקן ברכב הינו המקורי.אולי עדייף להחליף את הרדיאטור וזה יתן לי קצת שקט?ומה העלות של החלפת רדיאטור כולל עבודה?

הייתי ממליץ לך לפתוח פקק מילוי שמן וראות את התחתית שלו (מקווה שהיא נקיה! )

עלות הרדיאטור מקורי עם אני זוכר נכון בערך כ900 ש"ח יש הרבה מקומות שעל מחיר הרדיאטור יעשו גם את העבודה כלול.

גיא

מה הכוונה בפקק מילוי שמן? איפה שממלאים שמן מנוע?איך אפשר לראות את התחתית?(דרך אגב לפני 4000קילומטר עשיתי טיפול שכלל ניקוז ומילוי שמן מנוע חדש)

פתח את פקק השמן (מילוי השמן לרכב), בתראה שאמצע יש כמו חור, הפקק צריך להיות "נקי".
הטיפול שאתה אומר הוא טיפול רגיל, כנראה כלל גם פלגים ופילטרים.

גיא

צריך לבדוק משאבת מים.
בנוסף תבדוק שחיישן חום לא מזייף.