טורים מסרבים לרדת
 

משהו מוזר קרה, הנעתי את הרכב עכשיו ובד"כ הטורים כשהאוטו קר הם על 2300 ויורדים אחרי כמה רגעים לאיזה 800-1000 אני חושב, עכשיו כשהנעתי המנוע העלה טורים כמעט ל3000 וסירב לרדת.
פחדתי שיעבור את ה3000 ומיד הדממתי.

מה יכול לגרום לכך ?

נ.ב
ניתקתי את המינוס של המצבר ע"מ לאפס את המחשב בתקווה שיפתור את הבעיה.

אלי

טוב לאחר איפוס המחשב וחיבור המינוס למצבר חזרה הנעתי והבעיה עדיין קיימת.
הטורים לא יורדים, עוברים את ה3000.
מה אפשר לעשות ? אני מתוסכל כבר, האוטו נסע בובה! לא מבין מה קרה פתאום.

אלי

טוב לאחר שעתיים+ הנעתי שוב את המנוע והפעם הניע על סל"ד של 2500 ואח"כ הטורים יורדים ל1500 וקופצים ל2000 ושוב 1500 ושוב 2000 ככה בלי הפסקה, אני חושד בחיישן כמות אוויר (MAF).

up

אפשר קצת פרטים על האוטו?

פונטו שנת 97 מנוע 1250, 163K KM המנוע עבר שיפוץ לראש מנוע, האוטו עד לפני היום בבוקר נסע כמו רכב חדש.
חשמל חדש, אין בעיית התחממות כלשהי.
המנוע עבר הרצה של 1000 ק"מ!
אלי

שים לב מה מצב הדוושה שלך, תנסה "להרים" אותה אולי הכבל גז רופף ולכן הטורים עולים...
ייתכן והשטיחון שלך עליו.

גם כשהטורים עולים ויורדים לסרוגין ? קשה לי להאמין ולמרות הרגשותיי בדקתי ולא היה שינוי לא יכולתי להרים את הדוושה יותר ממה שהיא...

אלי

אם ככה מה שנשאר זה חיישן כמות אויר כמו שציינת, או שחיישן החום תקול ומודיע לרכב "לתת גז" כדי להגיע לטמפרטורה אופטימלית.

האם זהו חיישן כמות אוויר ? סימנתי בתמונה בעיגול אדום.
http://img101.imageshack.us/img101/8485/img0056yj.jpg


היכן נמצא חיישן החום ?

תודה מראש
אלי

זה חיישן טמפרטורת אויר, מקווה מאד בשבילך שלא ניקית אותו...
חישן החום מורכב על הטרמוסטט.