|
פיאט אונו-יוצאים הדים שמוצאים את מדיד השמן
כמו בכותרת שאני מוציא את מדיד השמן כשהמנוע מונע יוצאים טיפה הדים/עשן איך שתיקראו לזה לא בצורה חמורה אלה ממש עדין כזה אבל רואים את זה..מה זה אומר על המנוע?
מה שכן חסר לי קצת שמן בימים הקרובים אמלה,חוץ מיזה על אילו סימפטומים זה מראה על המנוע ומצבו (הוא חזק עדיין ועבר טיפול). ג'ינו. |
יכול לנבוע מלחץ במע' השמן כלומר סתימה במעבר או סתימה בנשם המנוע או במקרה יותר גרוע בריחה של קומפרסיה דרך הרינגים של הבוכנות
בזמן עבודה של המנוע תמיד יהיה קצת אדים מהמדיד של השמן לא אמור להיות לך כמו ארובה מעשנת זה לא תקין אם יש לך ערובה של עשן (אדי שמן) מהמדיד או במקים ממש חריגם טיפות שמן שקופצות לך מהמדיד בעט עבודה של המנוע והוצעת מדיד כל אלה יכולים לקרות אם לא היתיחסו לאוטו יפה כלומר לקרוע לו את התח.. בהעצות חדות ונסיעה פרעית במיוחד פיאט אינו רכב סלחן להיתנהגות ברברית כלפיו |
האוטו עובד מידי פעם לחיצות ונסיעה איננסיבית..
יש לי פילתר פתוח ואגזוז זרימה חופשית באוטו אם זה קשור.. מה הבעיה שאני יכול לפתור וללכת למוסך או משהו? כי האוטו נוסע רגיל אבל טיפה פחות חזק מבהתחלה. ג'ינו. |
אם הרכב מעשן דרך המדיד שמן זה אומר שהמנוע שלך בדרך להחזיר את נשמתו לבורא עולם
|
כמו שכבר אמרו ...
כנראה רינגים.. בריחת קומפרסיה לכוון ה קרטר שמן. תבדוק גם צינור נשם ותראה שגם שם יש שמן. תבדוק בית מצערת וגם שם יהיה לך שמן. מה שנותר זה או להחליף מנוע או ליסוע ככה תוך כדי השגחה על מצב השמן. ועוד דבר תן גז בניוטרל ותראה בטורים ה גבוהים שיוצא אומנם מעט אבל יוצא עשן לבן/כחלחל מהאגזוז. |
כן שאני נותן גז בניוטררל לפעמים יוצא עשן כחלחל..ושאני לוחץ פול גז יש רעש מוזר של כמו נקישות ברזל כאלה...עד לא מזמן הדברים האלה לא היו בכלל...יש טיפול שיכול לתקן את זה?
|
צטט:
לגבי ההספק אין מה לדאוג. המנוע שמור ומ130 הוא מוציא עכשיו 125. והאוטו בן 10. ד.א. אני במעקב קבוע על הכמות שמן. האוטו לא שורף. ו"מעשן" |
אדים(ולא הדים), דרך פתח מדיד השמן.
צטט:
צטט:
כל מנוע גם ברכב חדש, בהוצאת המדיד יפלטו אדי שמן חם דרך פתח המדיד, או כל פתח שמן אחר במנוע, כמו למשל צינור הנשם, או להבדיל מכסה מלוי שמן. גם שתחמם שמן במחבת לשם טיגון ביצה/ קציצה/ או ציפס, בעת שהשמן יתחמם יפלטו אדים ועשן עם התחממות השמן, וזה בהחלט נורמלי. מיותר לציין שאסור להוציא מדיד במנוע עובד. אסור לפתוח מכסה מלוי שמן במנוע עובד. ופתיחת מכסה מלוי שמן והתזת שמן דרך המכסה, הוא דבר נורמלי, ולא מעיד כל על מצבו של המנוע, וזאת כמובן לא הדרך לבדוק זאת. מצד שני, צמיגות שמן לא מתאימה, טבעות שחוקות, וגומיות שסתומים יבשות, יגרמו לפליטת עשן כחול או לבן, שריפת שמן גבוהה, וצינורות נשם סתומים, יגרמו ללחצים בעוקת השמן(בית הארכובה), ולפליטת שמן דרך המדיד, דרך מחזירי השמן, ודרך אטמי מכסה שסתומים וצינורות נשם. בברכה צביקה |
כשהרכב מוציא טיפות שמן מהמדיד סביר ומוציא טיפה עשן שחור עוד בסדר
אבל כשהרכב מוציא עשן כחול מהמדיד ומוציא כמות זה אומר שהמנוע מנפח |
עשן כחול מהמדיד לא הגזמת?
צטט:
מנוע מנפח על סמך מה קבעת זאת?! לך תוציא את המדיד ברכבך במנוע עובד וחם, וחזור לפורום ודווח מה נפלט מחור המדיד? עשן כחול בוודאי שלא, אדי שמן כן ,התזת שמן כן, עשן לבן כן, אך לא עשן כחול האמור להפלט רק מצינור הפליטה! מרוב שטיות שנכתבו עד עכשו, לא רואים את היער! מוטב שתנצרו, לפני שאתם יורים ! חשבו קצת לפני שאתם לוחצים על המקלדת. שנה טובה וחג שמח ! בברכה צביקה |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 14:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©