פילטר פתוח
 

שלום לכם...
אני רוצה לברר כמה פרטים לפני שאני חושב לשים פילטר פתוח לרכב שלי...
למה זה תורם? אם לכח, מהירות, סחיבה...
איך זה משפיע על ציכת הדלק...?
איך מטפלים בזה, אם בכלל וכל כמה זמן??

אני שמעתי על מושג כזה גם פילטר סגור... יש כזה בכלל? מה ההבדל ביניהם ומה מומלץ יותר?
והשאלה הכי חשובה היא אם בכלל זה חוקי בארצנו?


תודה!

ספק אם תרגיש בשינוי מלבד אולי צליל שונה.
כמובן שזה לא חוקי.

היתרון היחיד בשבילך יהיה שאם תקנה פילטר איכותי, תוכל לנקות אותו אחת לתקופה במקום להחליף אותו.

חשוב לי לציין שלא מדובר על פונטו אלה רכב אחר ויותר חזק...!
ושאמרת איכותי אז הכוונה לפתוח נכון?

איזה רכב?

איכותי = איכותי.
מה שבאמת חשוב הוא מיקומו של הפילטר, והצנרת ממנו אל המנוע.

חח רכב חמוד לא יותר מזה... אופל אסטרה 1600 100+ כ"ס

רגע ,אני רוצה להבין.
100 כס נוספים על ה100 כס האנמיים שקימים?
ואיכות ?איפה בדיוק מצאת משהו כזה באסטרה?

לא תורם שום דבר לכס ולא מגדיל צריכות דלק.
פילטר פתוח גדול יותר ונותן למנוע לנשום אוויר יותר בקלות .
בכללי אם אין משהו מיוחד במנוע או איזה שהוא שיפור ניכר זה לא תורם הרבה כל כך
חוץ מגירגור חמוד של האוטו .
כאשר יש מנוע חזק (2.0+ או עם טורבו) שווה לשים גם פ.פ. וגם אגזוז לחץ
זה בעצם מזרים את האוויר יותר מהר יותר בקלות , אם לחשוב על אגזוז לחץ אז תבחר את האגזוז הכי ישר שאתה יכול כך האוויר הפליטה לא יתעקב ביציאה.

מקווה שעזרתי ולא טעיתי במידע DDDD:

עריכה :
בשום פנים ואופן לא לשים ברכבי שטח ו4X4 זה גורם לכניסת חול(גורם זר ) למנוע ותצתרך להחליף אותו.

רק נחדד, במכוניות אין כזה דבר אגזוז לחץ. יש אגזוז זרימה חופשית.

אני למדתי שכבר אין טעם לתקן ופשוט לזרום, גם אני התחלתי לקרוא לזה אגזוז לחץ :)

אם אתה מחפש פילטר פתוח אני מוחק אחד במחיר דיי זול דבר איתי בפרטי.