עזרה! מזגן לא מקרר, פונטו ספייס אוטו'
 

מדובר בפונטו ספייס 2001 ELX 16V אוטו'.
כשקניתי את האוטו, המזגן לא קירר. הלכתי למלא גז והבעיה נפתרה. אחרי ארבעה חודשים שהמזגן עובד פיקס, פתאום כשאני מדליק אותו נשמע רעש של שריקה כזאת שלא מפסיק (גם לפני כן הייתי שומע את הרעש הזה לפעמים, אבל מייד היה מפסיק ומקרר), והמזגן לא מקרר כלל. בדקתי, והמדחס כן מסתובב כשמדליקים אותו (המגנט נמשך ומסתובב).

ייתכן ויש דליפה של גז, אבל למיטב הבנתי אם הבעיה היא דליפת גז הוא היה צריך להפסיק לקרר בהדרגה, ולא ביום אחד.. תודה רבה על העזרה!

אשמח גם להמלצה על בעל מקצוע איכותי ואמין באיזור ראשון לציון.
ולפני שאתם ממליצים על חיים ממוסך שמשון, הלכתי אליו בפעם הראשונה כדי לתקן, והוא אפילו לא בדק גז, אלא ישר קבע שאני צריך להחליף מעבה בעלות של אלפי שקלים...

תקלת המזגן
 

לבקשתך בשני צידי ראשון לציון.
1. http://www.musach.co.il/details.asp?id=425 ובקש את אהוד.
2. http://www.musach.co.il/details.asp?id=700
צריך גם לשים לב שמאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויותיו, האיטית והמהירה כשהמזגן פועל.
בברכה - רפי לין

המדחס הוא החלק היקר במערכת הקירור ברכב לא המעבה
עלות החלפתו של המעבה לא צריכה לעלות על כמה מאות שקלים בודדים
החלפה של המעבה + שסתום + ומילוי גז עלה לי לפני כמה שבועות 800 ש"ח כולל עבודה ומע"מ. אם אתה מעוניין בבעל המקצוע הוא נמצא בת"א , אשלח לך פרטים שלו

הראל, לא מדוייק מה שאמרת.
אם הבעיה היא דליפת גז הוא לא היה צריך להפסיק לקרר בהדרגה.
אלא היה מקרר עד לדרגה מסויימת.
האם הרעש ששמעת הוא מהמאייד בתוך הרכב, רעש כמו "שיכשוך פלגים" ?.
ייתכן שבכל זאת חיים ממוסך שמשון צודק. נראה שיש לך דליפת גז מהמעבה.
צריך לבדוק אם לא חסר גז, ומשם להתקדם הלאה.
קיבלתי את ההודעה הפרטית שלך.
לדעתי לך לאן שרפי המליץ לך.
דוד.

תודה רבה לכל העוזרים!

הייתי אצל עמוס מזגנים ליד קניון איילון. הוא אבחן לי עם חיישן דליפה בשסתום ובמקום נוסף ליד המעבה.
עלות האבחון (שלושה אנשים עברו עם החיישן על כל המערכת עד שמצאנו..) התיקון (שהצריך פירוק פגוש) ומילוי קרר (היה ריק) 730 ש"ח.
לא זול, אבל נראה שעמוס מאוד מקצועי וותיק בתחומו, מומלץ!

שוב תודה!

אשמח ללמוד דבר חדש.
מה זה בדיקה בעזרת חיישן דליפה ?.
דוד.

כדי למצוא דליפה, הם ממלאים את המערכת בגז אחר (לא גז קירור), ואז עם חיישן שרגיש לגז הזה, הוא עובר על כל חלקי מערכת המיזוג והחיישן מצפצף כשהוא מגלה דליפה. זה די מדוייק, ראיתי במו עיניי..

לא נכון, או לא שמעתי על שיטה כזאת.
במקרה או שלא, יש לי את הסקנר המדובר.
הסקנר "מריח" הרבה סוגים של גז, כולל 134A כמו זה שבמכוניתך.
מי סיפר לך שממלאים בגז אחר כדי שהמכשיר יריח ?.
לדבריך מוריקים את המעט גז שנשאר במערכת, ממלאים "גז מיוחד", מגלים את מקום הדליפה.
שוב מוריקים את "הגז המיוחד" עושים ווקום ושוב ממלאים גז קירור.
לא הגיוני תקן אותי אם טעיתי. שלא לדבר כבר על העלות.
האם המכשיר החשמלי שבדקו לך הוא כמו בתמונה ?.

זה לא כמו בתמונה, אבל אני מניח שדומה..
נראה לי הכי הגיוני, שכאשר חושדים שיש דליפה לא ישתמשו בגז קירור רגיל ויקר ויתנו לו פשוט לדלוף...
פשוט שמים משהו דומה, או אפילו בריכוז אחר, או אולי ממוחזר, אין לי מושג... בכל מקרה זה משיג את המטרה.