הגיעו מים עד נפש. או יותר נכון הגיע שמן למים...
 

אחרי התנתקות ארוכה מרצון (מספיק לי עם הבעיות שלי ,לא צריכה גם את הבעיות של אחרים) אני נכנעת. מה לא עשיתי: וקס, פוליש, בדיקת לחץ אויר בצמיגים כל יומיים, פרפלו (כן כן , פרפלו) טיפולים בזמן , שמן מנוע משובח , ולמרות הכל השבוע גיליתי מיונז במיכל העיבוי של המים וזה לא שאריות מהסלט של שבת. המשמעות של זה ברורה...
אז מה עכשיו , ראש מנוע פעם שלשית או אולי כל המנוע?
מה לעשות? גם לקנות אותו אף אחד לא רוצה. :sad::confused:

אני לא יכול ממש לעזור לך, אבל יש לי שאלה אליך..
בפרופיל שלך רשום: "פונטו 1600 סמ"ק ELX"
סליחה על הבורות שלי אך איך אפשרי הדבר? :)

אפשרי, פונטו דור 1 1.6 16v רמת גימור elx

אולי צריך שיפוץ כללי . כמה יעלה ל י דבר כזה??

היו מקרי התחממות בזמן אחרון ? אצל מי בוצע שיפוץ ראש פעם אחרונה?

האמת שבפעם האחרונה שהאוטו התחמם הוא לא היה אצלי אלא אצל חבר של בעלי שהרגיש אשם וגרר את האוטו לאיזה ערבי בחברון ששיפץ את ראש המנוע כמו הפרצוף שלו... מה יכולתי לעשות?אולי בגלל זה שילמתי רק 700 שקל?;)
בכל מקרה הערבי ה...גם ביטל את הטרמוסטט , ואת זה גיליתי רק לפני שבועיים.
טרם טיפלתי בבעיה אם כי אני יודעת שזה רע מאד לאוטו.
ולשאלתך, לא האוטו לא מתחמם(בכלל) :D

הייתי אומר לך לחזור לאותו ערבי, אבל לא נראה לי שזה יקרה.

שיפוץ ראש במוסך מורשה יעלה לדעתי סביב ה-3000 ש"ח.

השאלה היא כמה בשר נשאר בראש מנוע והאם ניתן להשחיז אותו שוב.

אגב, הרכב מאבד שמן / מים?
כשאת מניעה אותו עם הרדיאטור פתוח המים קופצים החוצה?

האוטו מאבד שמן בהחלט אבל לא מים. לא ניסתי להניע עם רדיאטור פתוח. מה זה אומר?

אם המים יקפצו, זה סימן שנפרץ מעבר בראש של המים.

כשהוא מאבד שמן, המפלס של המים עולה?

בכל מקרה אם גילית כמות מכובדת של שמן ברדיאטור, כנראה שהלך הראש מנוע. (אלא אם מישהו התבלבל והוסיף לשם שמן)

הפונטו בצבע לבן?