צריך את עזרתכם בנוגע לנורה שנדלקה לי באמצע נסיעה
 

שלום לכולם,

היום נסעתי עם הרכב לים המלח, בדקתי לפני נסיעה שמן ומיים ווידאתי שיש.

לקראת סוף הנסיעה פתאום נדלקה לי נורה בצבע צהוב/כתום עם ציור של כמו ברז.

כמו כן שמתי לב לעובדה שהמחוג של החום פתאום ירד למטה, עצרתי מיד בצד וחיכיתי קצת ואח"כ המשכתי בנסיעה, גם בחזור הייתה לי את אותה הבעיה - נורה דלוקה ומחוג חום שפעם עובד ופעם לא.

אני מצרף תמונה של לוח השעונים, הנורה שנדלקה לי היא הנורה שמעל הנורה של הABS.


http://www.fiatclub.co.il/forum/atta...8&d=1289915769

תוכלו בבקשה לעזור לי ולומר מה דעתכם לגבי מהות התקלה?

תודה מראש.

שלום zoola, הציור הוא "מנוע" ולא ברז :).
הדלקת נורה אומרת שיש כשל באחד ממע' הקשורות למנוע.
ברגע שזה התרחש החום ירד מיידית ל0 ? אם כן אז אני מאמין שיש בעיה עם חיישן טמפ'.

כמובן שעדיף להתחבר למחשב רכב ולראות את סוג התקלה.

כן, כל פעם שזה קורה המד חום יורד ישר ל0, מד הטמפ' נמצא במנוע?ך

למיטב ידיעתי חישן המדידה [ יוניט חום ] נמצא ברדיאטור.

באזור רדיאטור נמצא בדרך כלל יוניט הפעלת מאוורר, יוניט חום נמצא בדרך כלל ליד בית טרמוסטט.

ואתה חושב שהנורה נדלקת בגלל בעיה בחיישן החום?

האם מסובך להחליפו?

??

אני חושב שבגלל חיישן חום תקול החום יורד ל0 לסירוגין, בגלל זה נדלקת נורת אזהרה.

נורת תקלת מנוע
 

טועים ומטעים אותך.
בפיאט פונטו ספייס אין כל יוניט חום ברדיאטור אל יוניט חום אחד במנוע שנתוניו משודרים
אל מחשבי הרכב (מחשב מרכב ומחשב נהול מנוע) ונתוני חום המנוע מועברים אל מחשב נהול המנוע, לוח שעונים לשעון החום ולמחשב תיבת הילוכים אוטומטית.
צריך לבצע בדיקת אבחון ע"י מחשב/סורק אבחון תקלות וסביר למדי שהבעייה הנה מיוניט חום המנוע או מחיבוריו החשמליים.
בברכה - רפי לין

תקלה כזאת עלתה לי בחיישן חמצן, קנס של אלף שח.