מנוע גמור!
 

היום חזרתי ממוסך לא מורשה שטיפל לי בכמה בעיות קטנות באוטו.
בקיצור שאני מגיע אליו הוא אומר לי המנוע שלך גמור!
ושבקשתי הסבר אחרי שהודעתי לו שהאוטו אחרי אוברול מנוע לפני בערך שנה +,
הוא אומר המנוע דופק ובדף שהביא לי רשם בהערות "רעש פנימי במנוע"
והוסיף גם שהסטרטר מחליק + משהו כמו קלאט'צ גבוה שלפי דעתו הולך להיגמר.
כאילו מה האוטו סיים את חייו? כי אני לא עומד להשקיע יותר ממה שהשקעתי בו,
האוטו הזה גמר אותי כלכלית ובעצבים שכל פעם גרירות ולשלם למוסך ולהיות יום שלם בלי אוטו זה מתיש!
והטסט קרב (עוד פחות מחודש) ואני עוד צריך יוניט רוורס לא יודע כמה עולה ומאיפה משיגים.
בקיצור, אני צרך את דעתכם מה כדאי ומשתלם לי לעשות לאחר שקראתם את החפירה דלעיל;)
תודה לכולם,
מוטי.

ניגש לכל מוסך אחר ומבקש חוות דעת נוספת , על איז רכב מדובר ? כמה קילומטרז ? שנתון ?

פיאט פונטו דור 1, עבר 166K ק"מ.
נפח מנוע 1600 סמ"ק, שנת 96.
90 כ"ס ELX.

היי מוטי
מי המוסך שאמר לך את זה?
האם גם אתה שמעת את הרעשים מכיוון המנוע?

שלום fiat,
את הרעשים אני שומע אבל לא יחסתי לכך חשיבות.
זה נשמע כדפיקות חזקות יותר ויותר ככל שהסל"ד עולה,
עכשיו אני נזכר שהוא הוסיף משהו על קראנק או לאגר שנתפס.
תודה למגיבים.

תסע לעוד מוסך
תבקש לדעת מה התקלה בדיוק ועלותה
אולי כדאי לתקן את זה
גם לי הייתה תקופה שכל התקלות באו במכה

אני מניח שאין לך מנוע 1.6,
כי ברכב הזה אין למוסכניקים מושג מה קורה שם והם רק מאלתרים, וגורמים יותר נזק מתועלת.
מה שנשאר זה רק המוסכים המורשים ששם רק המע"מ שאני אמור לשלם בלי קשר למה באתי שווה יותר מהאוטו.
לכן אני בדילמה מה אני הולך לעשות, ומתייעץ איתכם החבר'ה שמכירים ויודעים.
כי אתם לא תאמינו איך המוסכים מנסים לסובב אותך וחושבים שאתה מטומטם לדוגמא:
ביקשתי שיסדר לי את הלוח שעונים. הוא פירק, הרס ולבסוף גם לא חיבר חזרה את המד מהירות שעשיתי בעצמי,
ועוד הוא אומר לי מה קרה לך ישבתי על זה חצי שעה, ואני אומר לו דחילק חפש מישהו אחר לסובב שתי דקות והלוח בחוץ מקסימום חמש והספידומטר גם מחובר.
מה שקורה באמת זה כאשר זה מגיע לחלקים שאני לא מכיר ולא יודע ושם הם נופלים עליך.

אני לא מבין למה אתה חוזר לאותו מוסך?
אם אתה מאיזור המרכז, גש למוסך שמשון יהוד. תקבל שם חוו"ד הכי מקצועי שניתן.

נשמע כמו מייסבי קראנק שסיימו את חייהם. לרוע מזלך קשה לקבוע דרך האינטרנט מה מקור הרעש ;)

אם זה באמת מהקראנק אז רק אחרי פירוק של המנוע אפשר להחליט מה לעשות הלאה.

הרכב בצבע אדום?

לא, הרכב בצבע כחול.
וארילו חוץ מהרעשים אילו תופעות לוואי אמורים לצוץ חוץ מהדפיקות?
ולמי שקבע למה אני עדיין באותו מוסך, לצערי כל פעם שנתקע עם מוסך מסויים, אני עובר למוסך אחר ומדגיש לבעל המוסך לפחות 5 פעמים שהרכב הוא 1.6 ושלא ישכח אז אחרי שעתיים הוא מתקשר ואומר לי תשמע, הרכב שלך הוא 1.6 אין חלקים לזה. זה במקרה הטוב.
במקרה הפחות טוב הוא מודיע לי שהרכב מוכן עם כל מיני חלקים שהוא הביא מרכבים אחרים שלא מתאים לרכב הנ"ל בקיצור רק צרות נגרמים לאח"מ.

לפעמים אני באמת מתפלא.
אתה רואה מראש שבעל המקצוע לא בדיוק מבין באיזה רכב מדובר ועדיין אתה משאיר לו את הרכב?

במקום לנסות לראות איזה מוסניק יפתיע אותך בדיעבד, מציע לך להשקיע בחיפוש או בבדיקה או בקבלת המלצות על בעל מקצוע שכן מכיר את הרכב - כדי שלפחות עקומת הלימוד תהיה בחלק היותר מתון שלה.

אתה מנסה לחסוך את המע"מ בכל מחיר ובסופו של דבר כנראה מחלק מלגות לבעלי מקצוע
ש"לומדים" על הרכב שלך.


רק הערה: מקומם אותי מאוד שבענף המוסכים יש משום מוסכמה שהמחירים אינם כוללים מע"מ. ההסכמה הזו מצד כל הנוגעים בדבר בסופו של דבר דופקת את הצרכנים. תארו לכם שהסופר היה מוכר לכם מוצרים ומפרסם את המחיר ללא מע"מ של כל מוצר. לא הגיוני נכון? אז למה במוסך כן?

רקובי זה לא כך,
בעל המוסך "מצהיר" בפניי שכל שני וחמישי הוא מטפל בעשר פונטו 1.6.
אני לא לוקח סיכון ומזכיר לו שוב ושוב, ועד שהוא נזכר הוא אומר: אה, חשבתי שזה כמו הפונטו שהיתה אצלי אתמול,
אבל הם נראים אותו דבר הוא אומר לי.
נ.ב. מסכים עם הערתך, גם אני התקוממתי נגד זה.