[פרוייקט מצולם] ניקוי המזגן מרעשים פונטו דור 1
 

טוב אז ככה כבר זמן מה שיש לי רעש במזגן שאני מפעיל אותו על קור...
חפרתי וחיפשתי בפורומים ומצאתי כמה אנשים שגם מתלונינים על אותה הבעיה
ולא יודעים מה,מי,מו לאן
אז החלטתי לקחת יוזמה ולעשות פרויקט מצולם של פירוק פילטר\מפוח המזגן איך שלא תיקראו לזה
שכאמור נמצא בתוך הרכב בצב של הנוסע מעל הרגלים שלו מתחת לתא הכפפות..

אז ככה...
לא צריך בשביל זה אפילו ידע טכני כול אחד יכול לעשות את זה.. עקבו אחריי:

מברג פיליפס יש לכולם...
שתי ידיים...
לעבודה...
תמונה1: מנתקים את הכבל זה המפוח , ומסירים את שלושת הברגים שמחזיקים אותו.:
http://triton.imageshack.us/Himg18/s...=640&ysize=480
http://triton.imageshack.us/Himg18/s...=640&ysize=480

תמונה2: מסירים את המפוח וזה מה שקיבלנו:
http://triton.imageshack.us/Himg18/s...=640&ysize=480jpg[/IMG]
עכשיו אני שוהצאתי אותו יצא לי מלאמלא עלים וענפים זאות איתה הסיבה לרעש ולחוזק של המזגן..
נקו אותו היטב מעלים ושאר הליכלוכים אני ניקתי עם אויר בלחץ גבווה מומלץ*
לא לנקות עם מים!!! זה חשמלי!!!!


עכשיו אחרי שניקינו עושים אותו הדבר רק הפוך..... מחזירים את המפוח למקומו
עם שלושת הברגים והפין אחרי זה לחבר את החשמל חזרה ולבדוק שזה עובד...

תמונה 3: הינה עוד תמונה למי שעדיין לא הבין:
http://triton.imageshack.us/Himg18/s...=640&ysize=480
האדום זה הברגים שאתה צריכים להוציא שלושה,
והירוק זה הפין שאתם מחזירים חזרה את המפוח
קודם כול שהפין יהיה במקום שלו מול המפוח ואז להבריג
עם זה לא יהיה ככה תיהיה בריחה של אויר וגם רעשים באמצע נסיעה!

תמונה 4: והינה החיבור החשמללי זאותו צריך לחבר בהתחילת העבודה וסייומה!
http://triton.imageshack.us/Himg18/s...=640&ysize=480

והינה לכם מזגן כמו חדש בלי רעשים עם מקסימום ביצועים :-D

ששאלות אני כאן !!!!

כל הכבוד
 

פשוט וקל ומובן.
שאלתי איזה שנת יצור ואם מזגן אורגינל.
מדוע נכנסים עלים אם יש פילטר מקדימה .
אני כבר ניקתי מקדימה את הסבכה ליד הוישרים ים ליכלוך ועלים וזאת אני ממליץ לך לעשות.

פרוייקט נחמד בדיוק עכשיו סיימתי לעשות אותו,חשבתי שזה אולי יעזור למזגן שלי,
אבל כנראה שלא עזר.ובאמת זה בעיה במנוע של המזגן או הגז
בקרוב יעשה גם ניקוי בפילטר שליד הוישרים.

מצויין, מצרף לשרשור המרוכז של פונטו דור ראשון.

איפה התמונות?

גדעון, התמונות עולות תקין.
בדוק בעיה מקומית אצלך.

הממ, מעניין
באמת עולות תקין :)

FFX בוגדני לפעמים

תודה רבה סוף סוף מה שחיפשתי .... אצלי יש רעש מציק משם ותמיד פחדתי לפתוח כי לא ידעתי מה מצפה לי שם אבל מחר על הבוקר ואולי אפילו עוד חצי שעה אני ירד ויבצע טיפול דומה . בפיאט בראבו 1.4

טוב עכשיו חזרתי מהאוטו (נכון הזוי 6 בבוקר) ניסיתי לפרק כמו פה אבל אצלי הוא מוחזק ע"י 3 מקומות שצריך ללחוץ גומי שתופס את הקופסא הזו ולא 3 ברגים . איך אני לוחץ אותם ?הסתבכתי עם הגומי וויתרתי .
ביטלתי על הדרך את הקונקטור של המנוע של הבורר מצב מזגן לבפנים בחוץ . כי הוא היה עושה רעש של זמזום בהתנעה ובכללי (אבל נשמע חזק ששמים חצי סוויץ ).

איזה רכב !? איזה שנה?! איזה דגם ?!
מה,מי,מו,לאן,כמה,איפה???

בראבו 1400 97

הפוסט הזה במעודפים אצלי כבר די הרבה זמן, היום החלטי שאני ניגש לעבודה.

בבעלותי פונטו ספייס SX. הבאתי מברג פיליפס ופנס של פלאפון. חברה בלי פנס אין סיכוי לראות משהו, אין לי מושג איך זה בנוי ב MK1, אבל בפונטו ספייס זה פשוט סיוט.
כדאי להוריד את המשענת של המושבים לגמרי אחורה, אתם הולכים למצוא את עצמכם בתנוחות שבחיים לא הייתם מעזים לנסות אותן בחדר השינה.
הבורג הראשון הוא הכי קרוב והכי קל להוצאה, הבורג השני מצאתי אחרי 5 דקות של זיעה שנוזלת לתוך העניים והאוזניים, והבורג השלישי אפשר למצוא בקלות יותר אך מאוד קשה להגיע אליו. אחרי שהוצאתי את 2 הברגים נתקלתי בבעיה, אין מקום להכניס את היד ומהברג כדי להוציא את הבורג. מצאתי את עצמי עולה הרבה פעמים חזרה הביתה. לבסוף, הבאתי מברג קטן יותר והצלחתי להוציא את הבורג האחרון (הוצאה זה החלק הקל).

את המפוח הבאתי הביתה וניקיתי אותו ביסודיות. כל העיתונים שהנחתי היו שחורים כולל הידיים שלי, למרות שלא נראה לעין הלכלוך אבל לאחר שיפשוף קליל התחלתי להשתעל. היו גושים שדבוקים בין החריצים, אני השתמשתי במברשת שיניים, קיסמי אוזניים כדי להסיר את שכבות האבק העבות ממקומות הבעייתים. לאחר 40 דקות של שיפשוף רצתי מהר לרכב לראות אם זה מה שפותר את הבעיה. חיברתי מהר את הכבל (הפלוס והמינוס אי אפשר לטעות , הצופציק לא נכנס אם מכניסים לא נכון :)) התהפכתי שוב עם הראש כלפי מטה ופה כבר היה סיוט, לקח לי המון זמן להבריג את כל הסיפור הזה חזרה, הכל נורא צפוף ואין מקום לראש אפילו. בכל מקרה אפשר להתבכיין עד מחר זה לא משנה, מה שכן משנה זה השקט שיש לי עכשיו :)

מצרכים נחוצים:

מברג פיליפס - רצוי קטן אך שהיה נוח לאחיזה
פנס

זמן עבודה: שעה וחצי

תודה לפותח הפוסט על הסבר והתמונות.

המזגן עובד חלק בלי רעשים :)

מישל, בפונטו דור 2 (MK2/ספייס) אין צורך בפירוק כזה. צריך רק לדאוג להחליף את הפילטר,
ובמידה ועושים זאת אין סיבה שג'יפה תתפס במפוח עצמו, או שאתה תעשה הסבה לנערת גומי.

מה שאתה בעצם אומר, שאם הפילט היה נקי המפוח היה נשאר נקי ?!
אני מתכנן השבת להחליף את הפילטר, אני די בטוח שהבעלים הקודמים לא החליפו.

לכלוך במפוח ומסנן האויר
 

טעות קטנה.
מסנן האויר נמצא אחרי המפוח לכוון זרימת האויר אל פתחי היציאה בתוך המכונית.
הלכלוך מגיע אל המפוח לפני המסנן אויר.
כמובן שחשחוב מאוד להחליף המסנן בכל טיפול תקופתי (למרות המלצת היצרן כל 2 טיפולים),
כי בארצנו יש הרבה אבק וגרגירי חול באויר.
בברכה - רפי לין :)

האם המפוח זהה גם בפונטו HGT ( מיקום הברגים, והפין שיש לשחרר )?
או בקיצור - האם התמונות בפרוייקטון זה יעזרו לי עבור ניקיון המפוח בפונטו HGT ?
תודה

טוב עכשיו אני יודע מה אני הולך לעשות מחר :)

טוב - המפוח פורק ( בשידור חי :) , לקח לי 3 דקות לפרק אותו ) , הוא לא מלוכלך כמו שציפיתי שיהיה.
רעיונות כיצד הכי טוב לנקות אותו?
צירפתי תמונות.
תודה

לחץ אוויר יכול להיות אופציה טובה, בשילוב עם סמרטוט לח לאחר מכן תצליח להוציא את העסק כמו חדש.

תודה רענן - ניקיתי עם לחץ אויר ומברשת שיניים.
תוצאות:

יפה !
עושה חשק לנסות גם :)

אם כבר בנושא עסקינן, שאלה לי - מהיכן מגיע הגז שמתמזג יחד עם האויר שיוצא לתא הנוסעים? לפני המפוח והמסנן אויר ? או אחריהם? האם הוא מגיע כבר קר מכיוון המנוע? ( מהמדחס ).
תודה לעונים
גיא

הוא מגיע קר מהמדחס.

אצל אבי בניסאן הייתה בעיית יצור שהעבירו את הצנרת של המזגן ליד מקור חום לא קטן. זה אומר שהמזגן משמעותית קירר פחות טוב בארץ.
הפתרון היה להעביר צנרת חדשה (היה ריקול על זה)

הבנתי, תודה.

תציינו שזה למזגן מקורי בלבד!!!
היום ניסיתי את זה והמזגן שלי הותקן בארץ [מסתבר]
לפרק אותו זה סיוט! וסיוט זה מילה קטנה,המפוח מחובר בצדדים והוא חובר לפני הדשבורד
ועל מנת לפרק אותו יש לפרק את כל הדש בורד שזה סיפור מהתחת..
מחר אני ימשיך בעבודה,בכל אופן תציינו פה שזה אך ורק לפונטו בעלת מזגן מקורי מהחברה!!

תודה פרויקט מדהים , ננסה גם לא יזיק

אתם יכולים לעדכן תמונות של הנושא בבקשה