פונטו GT מעשנת (זה היה דחוף, עכשיו ממש לא)
 

קניתי לא מזמן פונטו GT 1400 הרכיבו באוטו טורבו של איסוזו 3100 דיזל
לפני שבוע האוטו התחיל לעשן שמתי לב שאם האוטו עומד הוא כמעט לא מעשן
ואם אני נוסע עם האוטו לא בסל"ד גבוהה (לא גודש בכלל) האוטו לא מעשן .
בשעון גדישה רק שהאוטו בוואקום 8- האוטו לא מעשן וזה כמעט בלי לתת גזככל שאני לוחץ יותר על הגז
הלחץ עולה וככל שאני מתקררב לאפס האוטו מתחיל לעשן והרבה .
אני חושב שהלך הטורבו .
אבל אני רוצה לשמוע עצה של מישהו שאולי מבין יותר ממני ויכול לתת לי תשובה ברורה יותר
ומה האופציות שלי לפני שאני מחליף את הטורבו .
ואם יש למישהו טורבו שיתאים לי אני ישמח .

שכחתי לציין שאם אני גודש עם האוטו הוא ממשיך לעשן בערך איזה דקה ומפסיק בתנאי שאני לא לוחץ הרבה על הגז

http://www.fiatclub.co.il/forum/announcement.php?f=24
סעיף 1, 3.

אני באמת לא יודע למה אני לא יותר מחמיר. להבא.

אוקי מצטער קראתי את הכללים אני ינסח מחדש
נמצאת בבעלותי פיאט פונטו GT 1400 1995 שקניתי את הרכב הכל היה תקין כמובן.
אבל בשבוע האחרון האוטו מעשן כל פעם שאני מתחיל לגדוש האוטו מעשן כמויות מטורפות של עשן.
התייעצתי עם כמה אנשים אחד אמר מנוע אחד אומר טורבו. בגלל שאני חדש בתחום הזה ובכלל .
יש קצת ידע מכני
רק שהגדישה עולה העישון המסיבי מתחיל חשוב לציין שבנסיעה רגועה האוטו לא מעשן בכלל רק כאשר אני לוחץ על הגז עד הסוף לאחר כמה שניות מתחיל העישון. שכחתי לציין שלפני שבוע התפוצץ לי הצינור שמן שמחובר לטורבו ולאגן שמן ומאז התחיל העישון
את הצינור החלפתי במוסך
חום מנוע תקין וכנ"ל לחץ שמן המנוע עובד יפה וסוחב לפני חודש וחצי המנוע עבר אוברול בוכנות מקוריות רינגים טלטלים והגדישה מאוד נמוכה באוטו 0.9 ככה שלא נראה לי שיכלתי לפרק איזו בוכנה. אני ישמח אם מישהו שמבין יוכל לתת לי איזו עצה

אני מכיר את הרכב הזה קניתה אותו מאיזה ערבי ליד כפר סבא ??
אפשר לדעת למה אתה מוכר אותו כולכך מהר ???

גם אני מכיר אותך
אני עובד עם אליאב ממנו בא השגעון .
תאמת שאני ממש לא מתלהב למכור אם שמת לב למחיר אתה תבין
חשבתי להביא 96 בגלל זה .
ודרך אגב אם תרצה גאנט מקורי יש לי מישהו שירצה למכור ויפתור לך את הבעיה שלך.

על איזה בעיה אתה מדבר ???

גם אליהב קנה עכשיו פונטו טורבו משוהם נכון ? צבע כחול

הפונטו שבתמונה היא שלך?
וכו הוא קנה 1600 טורבו ומחכה לכולם הפתעה שהוא יסיים לשפץ אותה

כן זה הטורבו יש להחליפו מיד אחרת תיצתרך למלות 4 ליטר שמן בשבוע אגב הטורבו של האיסוזו על הפנים אם כבר אתה מחליף שים משהו יותר נורמלי כמו דיינמיקס T-25,גרט T-28,או של אימפרזה T-30

אני הייתי שם של אימפרה הוא יחסית זול .. והזמינות של הטורבו כבר 2200 סל"ד אתה מרגיש כבר דחיפה .. ומה גם שהוא נפוץ מאוד ואין שום בעיה להשיג אותו

מישהו יכול להמליץ לי על מוסך טוב באיזור הצפון שמבין במכוניות האלה?

אני לא מכיר מישהו באזור הצפון !!! אבל אתה יכול להיתיעץ עם שחר מהפורום . הוא בנה את הרכב שלו לבד אין משהוא שהוא לא יודע על פונטו טורבו תשאל אותו יכול להיות שהוא יכול להחליף לך את הטורבו

שחר לפי מה שהבנתי אתה מכיר הרבה את המכוניות האלה
אז ככה היום עשיתי בדיקת קומפרסיה לאוטו.
בוכנה 1 120
בוכנה 2 120
בכונה 3 100
בוכנה 4 120
רציתי לדעת אם יש לך מושג כמה צריך להיות הלחצים במנוע תקין .
מחר אני מכניס את האוטו למוסך בכפר יאסיף אצל קליף כי הוא בנה את המנוע הזה קודם
ביקשתי ממנו שיבדוק הכל ויחזור אליי עם תשובות ברורות.
לפי הידע שלי ולפי התוצאות לא צריך להבין שיש דליפות לחץ רציניות פה אני שוקל להחליף בוכנות ורינגים חדשים.
אני ישמח להצעות אם יש למישהו חלקים בבית.
בקשר לטורבו אני כמעט בטוח שהו כבר מת לגמרי כי אפילו הלחץ בגדישה ירד קצת.

אל תהיה בטוח שזה בוכנות ורינגים יכל להיות שבבוכנה 3 יש סדק בראש מנוע בגלל זה בורח קומפרסיה
אם זאת היתה הפונטו של טל מטירת הכרמל עם קפיצי אנמכה אדומים אז כן יש לו סדק בראש מנוע אני עסיתי לרכב הזה אוורול כללי ואמרתי לו שיש סדק והוא העדיף להשאיר את זה כך

סנדלר שחולם להיות מוסכניק
 

בשעה טובה הבעיה נפתרה
הלחצים במנוע התבררר כבדיקה לא טובה של המוסכניק.
ויותר גרוע הצינור לחץ שיוצא מהטורבו לאגן שמן שהתפוצץ הוחלף בחדש ולהפתעתי גיליתי שבמקום צינור שמן שמו צינור מיים שגרם נזק ועלה ב800 שקל ויומיים במוסך.
לטורבו הוחלפו שתי רינגים של שמן והכל חזר על מקומו בשלום .
אני למדתי לא לתת למי שלא מכיר את המכוניות האלה פשוט לא להכנס.

שמח בשבילך ... גם לי קרה מקרה דומה .. אין ברכב הזה חייבים פשוט חייבים לתת למישהו שהיתעסק כבר עם רכבים כאלה . כי זה לפי דעתי והיה לי הרבה מכוניות הרכב הכי רגיש שאני מכיר .

נחמד לדעת שיש עוד כמה GT פה...