|
זה היה יום מהנה ביותר :D... שווה את הנסיעה...
התמונות מדברות בעד עצמן... :) נ.ב גיא תודה על האירוח החם והטיול המהנה :) אלי |
גיא, למה לא אמרת?
הייתי היום בסביבה - היינו קופצים לצילומים עם האינטר (משאית, כמובן) הצבאית החדשה שלנו, שהיא הרבה יותר מעניינת מבחינת צילומים... ובקיצור, שני רכבים שמורים - אך לא מעניינים במיוחד. |
דווקא אמרתי... :)
בכל אופן זה לא כ"כ משנה, במילא האינטר שלכם לא היתה סוחבת בעליות של הכבישים שנסענו בהם, ובטח ובטח לא עוברת בתוך השבילים הקטנטנים של הפארק... :p |
גיא, את האמת?
עם מנוע 7.4L, מעל 300 כ"ס ומעל 200 קג"מ מומנט בסל"ד אפסי - עליות הן הבעיה האחרונה שלה, וזאת עוד הגרסה הבסיסית. לגרסה החזקה יש מנוע 8.5L, מעל 350 כ"ס (יתכן מעל 400 כ"ס אפילו. אבדוק בספר רכב ;-)) ומעל 250 קג"מ מומנט בסל"ד אפסי גם כן 8-O חבל שאינטר' לא השכילו ושידכו למנועים האלה תיבות הילוכים "אליסון" עם 5 הילוכים בלבד (לעומת "אליסון" עם 6 הילוכים המחולקים לשניים [בקיצור, 12 הילוכים] בפרייטליינר הישנות) - מסרסות אותן לא מעט :| וחבל שהצבא מגביל מהירות של 80 קמ"ש - מעל 80 קמ"ש הן זזות הרבה יותר טוב. ואלה כמה דק' על המשאיות הצבאיות החדשות (בהן אני נוסע ביום יום. מעניין איך זה לנהוג בטנק שכזה :-o) :-D. |
היי
לא לשכוח למלא כרטיס עבודה
:) צטט:
|
זה כבר לא התפקיד שלי, אלא התפקיד של הנהגוס :-P
אני רק המלווה (ספק). |
צטט:
בכל אופן, שלחו אותי פעם אחת בתור ספק לבאר שבע עם אינטר ישנה. תודה, אבל הספיק לי. |
גיא, יש הבדל ע-נ-ק בין המשאיות היוצאות (המיושנות והלא נוחות בעליל) לבין המשאיות החדשות (הנוחות והמאובזרות משמעותית מהיוצאות).
איני סובל מהנסיעות (הרבות והארוכות עד להחריד) באינטר החדשה - מזגן מצויין, מושב לא רע, מוזיקה טובה (הצבא התקין ר"ד של JVC), הרבה מקום, נוחות די בסדר (בשביל משאית) ואפילו שקט (יחסי) :) נ.ב, לא טענתי שהיא מהירה יותר ממכם. אני אומר לך שעד הגבלת המהירות הצבאית (80 קמ"ש) - היא מאיצה הרבה יותר מהר ממה שאתה חושב (למרות כל הקרוב ל-9 טון שלה, וזה לפני הציוד...) - ככה זה שיש מומנט אדיר (אבל אדיר!) :) לפעמים אני תופס את הראש ולא מבין איך היא מאיצה בזריזות שכזאת ל-80 (וצפונה). |
צטט:
|
כבר חלפו להם 8 חודשים?
איך שהזמן עף :) |
בתור אחד שנוסע מידי יום על משאית אינטר ישנה סובל הרבה מהאי נוחות שלהן. גם כן שמעתי שהאינטר החדשות הרבה אבל הרבה יותר נוחות וטובות אבל עוד לא יצא לי לנסוע על אחת. את האמת, מקווה שגם לא יצא לי יותר.
|
היי
אני מציע לנעול כאן את השרשור או להעביר נושא.
מכיוון שמדובר בפורום "תמונות וסרטונים של חברי המועדון," אני חושה שהנושא גלש לגמרי וממש לא קשור לענין. אם כל הכבוד לצה"ל ויש הרבה כבוד(גם אני הייתי נהג בצה"ל) אנא כבדו את הפורום ואת נושא הפורום. |
צביקה צודק בהחלט. ובנושא:
אתה זוכר שאני ואתה נסענו בפארק הזה ממש לפני הטיול הראשון לרמת הגולן? ובכן, מצאתי דרך עוקפת ועכשיו לא מגיעים בכלל לשום שביל עפר בתוך הפארק. נכנסים מהכניסה הראשית, וממשיכים ישר (יש נקודות שאפשר לעצור כולל ספסלים) ואז עושים את כל המסלול במלואו, ויוצאים בדיוק מאיפה שנכנסנו לפארק, רק מהצד השני לחלוטין, כאמור ללא שום שביל עפר או דרך מזיקה לרכבים, אם כי הכביש קצת "גלי". בטיול הבא לאיזור ממליץ בחום להקדיש 30-40 דקות ולעשות את מסלול הפארק ואז להמשיך בטיול עצמו. |
תמונות יפות, רכבים שמורים, לא צריך יותר מזה.
אהבתי. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 09:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©