טיול מועדון - דרום הארץ
 

נדחה למועד לא ידוע

פרטים נוספים במהלך השבוע ובהמשך החודש.

מסלול הטיול:

http://img217.imageshack.us/img217/7...0308ut8.th.jpg
ביום שבת, 26.1.2008, יתקיים טיול מועדון פיאט לכיוון דרום.


התוכנית מורכבת מקטעי נהיגה יפים עם נוף מדברי מקסים בשילוב עם קטע הליכה קצר בתוך ערוץ נחל קניוני. המסלול יתבצע באזור מצדה, ערד, מעלה עקרבים וצומת הערבה ויחולק לשני חלקים.

חלק ראשון: מעלה עקרבים ונחל תמר.
http://img217.imageshack.us/img217/6...l027pd8.th.jpg
יציאה מערד לכיוון ים המלח, עד לצומת חתרורים.
פניה ימינה ונסיעה עד לצומת צפית. (001)
פניה ימינה ונסיעה עד לצומת רותם. (002)
פניה שמאלה ונסיעה במורד מעלה עקרבים עד לצומת עין חצבה. ( 008 ) קטע זה הינו קטע כביש יפה מאוד אך צר מאוד ומסוכן ובעל שדה ראיה מוגבל, אנא נהגו בזהירות יתרה בקטע זה.
פונים שמאלה ונוסעים עד לצומת הערבה. (012)
פונים שמאלה ולאחר כמה ק"מ ישנה נקודת תצפית שם נחנה את הרכבים ונצא לטיול רגלי קצר כבן 30 דקות בנחל תמר. מסלול חביב וקצר בתוך קניון המשלב סולמות וחבלים על מנת לרדת בו. גובה המפל המקסימלי הוא 18 מטרים.
נסיים את המסלול ונחזור לרכבים ומכאן ניסע לערד במטרה לבצע את חלקו השני.

חלק שני: כביש ערד מצדה. (בהתאם לזמן)
http://img217.imageshack.us/img217/6...l028sm4.th.jpg
יציאה מערד על הכביש המוביל למצדה. כביש מפותל ויפיפה.
בקטע זה, בהתאם לתנאי הדרך, הזמן והחשק, נוכל לעלות לנקודת תצפית בהר יאיר ו/או גבעת גורני אשר משתיהן, ע"פ צילומים שראיתי, מובטח נוף מרהיב.

כלכלה:
למהלך הטיול דאגו לעצמכם לארוחת בוקר קלילה ושתיה. (אם לא תהיינה הפתעות הג'חנונים עלי)
לקטע הטיול הרגלי, אין צורך בכלום פרט לנעליים נוחות או סנדלים. קטע הליכה קצר מאוד ככה שגם מים לא חובה לקחת.

בנוסף, היות ומדובר על טיול ארוך יחסית כדאי יהיה לעצור ולאכול משהו במסעדה ולא להתעסק עם "על-האש". האפשרויות שאני רואה הן כאלה:
1. "מוזה" בערד. פאב מסעדה נחמד מאוד אשר מגיש גם מנות לא רעות בכלל החל מסנדביצ'ים והמבורגרים וכלה במנות בצלחת.
2. מקדונלד'ס", צומת שוקת. אין מה להרחיב פרט לעובדה שהמקום יהיה עמוס מאוד בשבת.
3. אתה מוזמנים להציע רעיונות נוספים.




נקודות מפגש:
צפון: בשלבי בדיקה כרגע.
מרכז:תחנת דלק סיירים.
דרום: תחנת דלק "פז" - Yello ערד. רחוב שמיר 3, א.ת.ערד. כאן יבוצעו כל התדלוקים והסידורים האחרונים למי שיהיה חייב ונצא לדרך כשיירה.

הערה:
האזור של כביש ערד ים-המלח, שורץ שוטרים שרק מחכים שמישהו "יחתוך" סיבוב ויגע בפס השוליים או הפס שמפריד נתיבים. נהגו ביתר תשומת לב.

שעת המפגש בתחנת סיירים היא 8:30 בבוקר ! נמתין עד 8:45 ואז נצא לדרך.

בברכה,

רענן.

עכשיו אתה מדבר :twisted:

נרשם לעצמי (זה יוצא בדיוק 4 ימים אחרי היומולדת שלי :-P).

שלא תחשוב שנביא לך מתנות, אה?!:p

בפנים
 

נירשם:) :)

:cool:

האיביזה חזרה - בכל הכוח :twisted:

נתראה שם.

מה זה ערד מצדה? מה התכנון?

כביש ערד-מצדה = מסוכן אבל מדהים!!! הנאה מובטחת. עכשיו אני מסתכל עליו מהחלון בבית..

אנחנו ילדים גדולים פיליפ (לפחות אני מקווה :)), נוכל לשמור על עצמנו.

יהיה בסדר. מקסימום נמכור את החלקים לבדואים במקרה שנשתול את המנוע בתוך איזה סלע.

כרגיל
Ar 164
Ar 156
Uno Turbo

נקווה שלא יהיו שינויים

;)

יש מצב להגעה. הכל תלוי בהסכמה של אחותי, בעלת האוטו.

ש
 

אים אשדוד היה רחוק לי אז על זה אין על מה לדבר

כנ"ל :cry:

אנשים מהצפון - אם מישהו מגיע משם, תעשו איזה Carpool. חבל שתפסידו את זה.

זה לא שווה, כל המטרה בטיול היא לנהוג, אחרת ההנאה ממנו כמעט ולא קיימת.

סלח לי , אבל חלק מהעניין של ארגון טיולים פה ואירועים זה המפגש של החברים. אם היינו דוגלים רק בנהיגה ספורטיבית , חצי מהמועדון הזה היה ריק.

והאמן לי שגם בנסיעה מנהלתית יש שם נופים בלתי רגילים בכבישים האלו.

מצטרף ומחזק את דעתו של ניר.

אנחנו יוצאים לטיול ראשית כל כי אנחנו מועדון חברים, ורק אח"כ בשביל הנהיגה.

בכל מקרה, לדעתי זה נחמד לנסוע עם מישהו לטיול ככה לא משעמם כל הדרך :) וזסאת מעבר ליתרונות של חסכון בהוצאות הדלק לבאים מרחוק ולמניעת זיהום האוויר לירוקים שבינינו.

וכמובן היתרון שאתה ישנוני פחות בסיעה ממושכת שכזו.

תראה, אם אני אגיד שאתה וכולם טועים אני אשקר על עצמי.
אתה צודק, חלק מהטיול זה גם המפגש עם החברים.
אני פשוט אוהב לנהוג, בכל הזדמנות שיש לי אני נוהג, אפילו במכוניות של אחרים..

בכל אופן זה לא כ"כ רלוונטי, כי אין מישהו שנוסע לטיול מהצפון שעובר ביוקנעם שאני יכול להצטרף אליו. גם בטיולים לצפון שהיו (רמת הגולן וטבריה) אנשים מהצפון לא באו חוץ ממני (ובאמת חבל).

אז כל מה שנותר לי (שוב) לאחל לכם בהצלחה ומקווה שתהנו.

נ"ב
לא לשכוח לצלם :)

בסדר. אחרי שרענן יפרסם את המסלול של הטיול, נראה אם יש פה היענות מהצפון. עוד כמה ימים.

ש
 

ההיתי בשימחה רוצא ליפגוש את חבריי המועדון אך לצערי לא אוכל
כי אני נהג על בהמה שצריחת הדלק שלה 1ל6 בנסיעה רגועה
והטיול הזה יעלה לי לפחות (600.ש"ח) דלק וזה קצת כבד עלי.
אז אני מקווה שניפגש במפגש הבה בצפון .
עמכם הסליחה .

איך בדיוק הגעת לצריכה של 1 ל 6? בנסיעה רגוע?
בלי לשאול אילו חמוצים יש לך מתחת למכסה מנוע, אני מתאר לעצמי שזה 1.4. אתה נוסע על תערובת עשירה מדי.
אונו טורבו שלי נוסע ממש לא פחות חזק מהפונטו שלך (אפשר להשוות), וצריכתו הרגועה היא 1ל 10.
בלחיצה, גם עם מזרק חמישי אחרי 0.9 בר, הצריכה שלו היא 1 ל 6.
גדישה של 18 - 19 Psi , ה Egt נשאר ב 750 - 850 מעלות.

אז איך הגעת לצריכה כזאת אני באמת לא יודע.

ד"א אני חושב שלחצת כבר עם האונו שלי, או שאני טועה.

אז אני אפרט קצט
 

בוכנות JE
רינגים מחוזקים
אטם ראש תבעות
גלגל תנופה קל
קפיצי ששתום מחוזקים
ששתומים מחוזקים(טיטניום)
קמשפט חם
וורנר מיתכוונן
טורבו GT30
משבת דלק WOLBRO
מזרקים 360 CC
צי'פ פרלינג עים פתיחת סל"ד ל8000 טור
הרכב גודש 1.6 BAR
הספק [COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] נמוך 240 כ"ס
מספיק או עוד
ותאמין לי הרכב מכוון טוב מאוד
(נ"ב לא לחצתי איתך אף פעם אבל אתה מוזמן לנסות)

אתה עדיין נוסע עם תערובת עשירה מדי.
אונו עם בוכנות מקוריות, (שלטענתך לא מחזיקות), שסתומים רגילים מקוריים (שסתומי פליטה סודיום ומובילים מנחושת) טבעות מקוריות (שגם לא מחזיקות לטענתך), לאגרים טלטל וקראנק מקוריים, בלי קאמשפט חם ובלי ורנר, עם אטם ראש מקורי, טורבו Custom Made לפי טבלה, מזרק חמישי ל Overboost , עם משאבת דלק מקורית, מזרקים מקוריים.
גודש 18 Psi , הספק בדוק בדיינו של מבדק בהרצליה - 205 כ"ס. משקל יותר נמוך משל הפונטו.
אה ועוד דבר - הוא נוסע ככה כבר יותר מ 3 שנים, יום יום. עם צריכת דלק של 1:10 בנסיעה רגוע.
פירקתי והרכבתי אותו רק פעם 1 - בזמן בניה.
לפני שנה וחצי מכרתי אותו לחבר טוב, שמתחזק אותו ממש לא מי יודע מה, אבל הוא עדיין נוסע אותו דבר.
אז תעשה חישוב קל ומהיר מה יותר שווה ומשתלם.

אבל אנחנו גולשים מהנושא של התרד, כך שאם בא לך, תעביר את זה תרד אחר.

כל כך הרבה שיפורים עשית לאוטו. ונושא הדלק זה הבעיה שלך?




שולה

אתה לא יכול לדעת אים הוא נוסע אוטו הדבר רק בבדיקת קומפרסיה. כי גם גם שלי היה עים בוכנה מרוסקת היה נוסע קימעת אותו דבר. אל תשווה רכב משופר לרכב סתנדרטי גם שלי היתה אוכלת 1:11
ושוב פעם 240כ"ס 1.6 BAR אחי נמוך
285 כ"ס 1.8 BAR
כנ"ל מדוד דיינו

אם הוצאת 280 כ"ס ממנוע 1.4 מבלי שהוא יתפרק לך בלחיצה הראשונה אז אתה צריך לעבוד בתור מהנדס של פרארי.
אולי תלמד אותם כמה דברים.

מה מה מה צריך לעשות בשביל לזהות איך הוא נוסע???
לבדוק קומפרסיה? בשביל לוודא שאין בוכנה או שסתום מרוסק???
סטנדרתי עם הספק כפול שלא נשבר במשך 3 שנים בנסיעה יום יומית???

הבעיה זה לא להוציא כ"ס. אפשר להוציא גם 350 מ 1.4
העיניין שזה צריך להיות אמין , פרופורציונאלי, ולנסוע כל השנה.
וגם לא צריך למכור כליות בשביל זה.

תהנה אם האוטו שלך.

להלן הפרטים
 

http://img217.imageshack.us/img217/7928/img0308ut8.jpg

ביום שבת, 26.1.2008, יתקיים טיול מועדון פיאט לכיוון דרום.


התוכנית מורכבת מקטעי נהיגה יפים עם נוף מדברי מקסים בשילוב עם קטע הליכה קצר בתוך ערוץ נחל קניוני. המסלול יתבצע באזור מצדה, ערד, מעלה עקרבים וצומת הערבה ויחולק לשני חלקים.

חלק ראשון: מעלה עקרבים ונחל תמר.
http://img217.imageshack.us/img217/6282/corel027pd8.jpg
יציאה מערד לכיוון ים המלח, עד לצומת חתרורים.
פניה ימינה ונסיעה עד לצומת צפית. (001)
פניה ימינה ונסיעה עד לצומת רותם. (002)
פניה שמאלה ונסיעה במורד מעלה עקרבים עד לצומת עין חצבה. ( 008 ) קטע זה הינו קטע כביש יפה מאוד אך צר מאוד ומסוכן ובעל שדה ראיה מוגבל, אנא נהגו בזהירות יתרה בקטע זה.
פונים שמאלה ונוסעים עד לצומת הערבה. (012)
פונים שמאלה ולאחר כמה ק"מ ישנה נקודת תצפית שם נחנה את הרכבים ונצא לטיול רגלי קצר כבן 30 דקות בנחל תמר. מסלול חביב וקצר בתוך קניון המשלב סולמות וחבלים על מנת לרדת בו. גובה המפל המקסימלי הוא 18 מטרים.
נסיים את המסלול ונחזור לרכבים ומכאן ניסע לערד במטרה לבצע את חלקו השני.

חלק שני: כביש ערד מצדה. (בהתאם לזמן)
http://img217.imageshack.us/img217/6626/corel028sm4.jpg

יציאה מערד על הכביש המוביל למצדה. כביש מפותל ויפיפה.
בקטע זה, בהתאם לתנאי הדרך, הזמן והחשק, נוכל לעלות לנקודת תצפית בהר יאיר ו/או גבעת גורני אשר משתיהן, ע"פ צילומים שראיתי, מובטח נוף מרהיב.

כלכלה:
למהלך הטיול דאגו לעצמכם לארוחת בוקר קלילה ושתיה. (אם לא תהיינה הפתעות הג'חנונים עלי)
לקטע הטיול הרגלי, אין צורך בכלום פרט לנעליים נוחות או סנדלים. קטע הליכה קצר מאוד ככה שגם מים לא חובה לקחת.

בנוסף, היות ומדובר על טיול ארוך יחסית כדאי יהיה לעצור ולאכול משהו במסעדה ולא להתעסק עם "על-האש". האפשרויות שאני רואה הן כאלה:
1. "מוזה" בערד. פאב מסעדה נחמד מאוד אשר מגיש גם מנות לא רעות בכלל החל מסנדביצ'ים והמבורגרים וכלה במנות בצלחת.
2. מקדונלד'ס", צומת שוקת. אין מה להרחיב פרט לעובדה שהמקום יהיה עמוס מאוד בשבת.
3. אתה מוזמנים להציע רעיונות נוספים.




נקודות מפגש:
צפון: בשלבי בדיקה כרגע.
מרכז:תחנת דלק סיירים.
דרום: תחנת דלק "פז" - Yello ערד. רחוב שמיר 3, א.ת.ערד. כאן יבוצעו כל התדלוקים והסידורים האחרונים למי שיהיה חייב ונצא לדרך כשיירה.

הערה:
האזור של כביש ערד ים-המלח, שורץ שוטרים שרק מחכים שמישהו "יחתוך" סיבוב ויגע בפס השוליים או הפס שמפריד נתיבים. נהגו ביתר תשומת לב.

שעת המפגש תפורסם בהמשך.

בברכה,

רענן.

נ.ב.
מנהלים , אנא העתיקו את ההודעה לראש השרשור.

לא צפוי ביקור במנחת? :-(

אוראל, חשבתי על הנושא הזה אבל כנראה שלא יהיה לזה זמן. חלק א' של המסלול מוערך בכ-6 שעות, כולל הנסיעה הלוך וחזור מאזור המרכז. לכן, גם את חלק ב' של הטיול שמתי בערבון מוגבל על-אף שמדובר בתוספת של כשעה וקצת נסיעה.

ראינו ביום שבת האחרון עם מועדון מאזדה שלקח לא מעט זמן לארגן מסלול ובנוסף לכך אנשים נהגו שם עד מאוחר. לכן אני חושב שהנסיעה למנחת בערד צריכה להיות למטרה ספציפית ולא כחלק מטיול.

הרעיון לנסוע למנחת בערד הוא מבורך, וייתכן ואף שווה וכדאי לארגן משהו כזה שוב עם מועדון מאזדה כדי להוסיף עניין וכמובן יש למדוד זמנים. אבל זה כבר נושא בפני עצמו שיש לתאם עם המנהלים על-מנת שלא ייתנגש עם אירוע אחר.

טוב...

אולי אני לא אצטרף בסופו של דבר.

גם אני חושב שכדאי לכם להזמין את מועדון מאזדה ולאיתחרות איתם זה יותר מעניין
יש סיכוי טוב שתיפגשו שם את מעדון סקאלה כי המינחת בערד זה מיגרש הבית שלהם

כמה דברים...

אוראל - לא מבין מה הסיפור ההיסטרי עם המנחת , ולמה זה מונע ממך להגיע. אבל זו החלטה שלך.
תחליט להצטרף - כולנו נשמח מאוד.

לגבי הפרטים - יופי של מסלול רענן, כל הכבוד על הדיוק בפרטים. אתה גם תוביל את השיירה מן הסתם.

מועדון מאזדה , על אף חיבתנו הגדולה כלפיו , הוא מועדון בפני עצמו ממש כמונו. אני לא רואה צורך במפגשים עוקבים איתם. יש להם את הענינים שלהם כפי שלנו יש, וטיול מועדון - כשמו הוא למועדון פיאט.

לגבי חברים מהצפון. אם יש כאלו ,שיודעים שהם מגיעים , נא להודיע כאן בשרשור שנוכל לתאם איזשהי נקודת מפגש עבורכם באיזור הקרוב אליכם.

הערות בונות
 

כמי שעובד על משאית כל יום כל השנה באזור הנ"ל

בשלה מסלול ההליכה גם אם הוא ממש קצר חובה ללא ספק שמישהו יתנדב לשמור על הרכבים.
גניבות הרכבים בעת טיולים ובפרט בדרום באזור ערד הוא ממש מכה אמיתית
ומספיק שנלך 10 דקות נתרחק מהאוטו יש סיכוי סביר שתיהיה פריצה או גניבה.
זו תופעה ידועה באזור ואני אומר את זה מניסיון של חברים שזה קרה להם וגם בתור אחד שעובד באזור הנ"ל ורואה את חומרת המצב.

צביקה, האזור הזה אכן רגיש אך לא בנקודות אשר בהן מתוכנן הקטע הרגלי. אני מכיר את המקום ויצא לי להדריך בו מספר לא קטן של טיולים ללא שום בעיה מיוחדת וזאת בנוסף לאין ספור טיולים נוספים.

ישנה גם האפשרות להשאיר את הרכבים בתחנת הדלק ערבה ואת הקטע הרגלי לעשות הלוך וחזור בתוך הערוץ, זה קצת לחזור על עצמנו. לדעתי החוויה של לבצע את הנחל בכיוון ירידה עדיף.

שוב, אני חייב להדגיש שהרכבים ישארו במקום בטוח וגלוי, לעיתים אף עומדות שם ניידות משטרה והמקום מהווה נקודת תצפית אשר בה עוצרים רבים.

טיול לדרום!
 

בתור חובב דרום מושבע אעשה את המאמצים להגיע!
יהיה כיף! :)

מאשר הגעה
הקפה עליי אולי נביא גם תה.

טיול לדרום
 

לצערי הייתי מעורב בתאונת דרכים ורוב הסיכוניים שלא אוכל להצטרף אליכם
תהנו :)

מקווה ששלומך טוב. :)
עד הטיול יש עוד זמן, אולי תצליח להתארגן על תיקון הרכב ולהצטרף.

נראה מעניין, אשתדל להגיע.