יצאת צדיק
 

היום בערוץ 22 בשעה 21:00 תוכנית של חיים הכט על מוסכים
מעניין איזה זוועות הוא יחסוף אחרי מה שהיה שבוע שעבר עם טכנאי המזגנים
דוד אני בטוח שאתה תיראה את זה ועוד נדבר בערב אתה מוזמן לבוא אלי וניראה אצלי :D

יאיר תודה על ההארה.
לא ידעתי. בטח שאני אראה את זה.
אתה כל כך הרבה מזמין אותי. יום אחד אני עוד אפתיע אותך, ואגיע עם כל המשפחה.
בלה, אני, ארז, הכלבים כוכה ובלו, וכוני החתולה. :)
דוד.

בכיף אבל הכלבים מחוץ למשוואה:D
הכנתי עכשיו חילבה ממה שקניתי לידך ויצא נהדר

יצאת צדיק
 

אני כבר יודע שיש לפחות מוסך אחד ש"יצא צדיק" בתוכנית שתשודר היום בערב וזה המוסך:
http://www.musach.co.il/details.asp?id=255
גם אני מחכה בכליון עינים לראות את התוכנית שהיועץ הטכני שלה הנו ידידי ועמיתי, מהנדס הרכב,
דוד נמרי.
בברכה - רפי לין

תודה על התזכורת,
יהיה מה לראות יחד עם הפאפיה שתכף אקפוץ לקחת ;)

עוד "צדיק"
 

ב"מוסך משה רבי" שבנתניה, ביקרתי לפני כשלוש וחצי שנים והתרשמתי מהם שהם אמינים והוגנים.
מיד בתחילת הקטע שהם מופיעים בתוכנית, אמרתי לאשתי שהם יצאו "צדיקים" ואכן כך היה.
לעומת זאת מיד עם "מוסך פולץ" שבת"א אמרתי שהם יכשלו וגם כאן צדקתי.
את יתר המוסכים שהיו בתכנית, איני מכיר, אבל אני שמח ש 80% מהמוסכים שנבדקו בתכנית הזאת יצאו "צדיקים" כשזה האחוז הגבוה ביותר מבין כל בעלי המקצוע שנבדקו בתוכניות "יצאת צדיק" עד היום.

מעניין מה היה קורה אם היו מכניסים את המכוניות עם בעיה קטנה גמו גומית צריה קרועה או מנתקים מצת אחד מהכבל שלו כדי שהרכב לא יעבוד עגול מענין איזה המצאות אותם מוסכים היו ממציאים

לדעתי התכנית "חסרת שיניים". מה שמפריע לי שמשלמים לגנבים את הכסף. למרות שבשלב מוקדם מגלים את האמת.
במקרה של החלפת מסרק ההגה, שולם 3000 ש"ח למוסך שלא הודיע (כפי שהתחייב)מראש שיש להחליפו.
לאחר שהרכב יצא מהמוסך אף אחד לא בדק או אמר שאכן המסרק הוחלף.
אין בעיה לבדוק אם הוחלף. חיים ונמרי הסתפקו בזה שיש חשבונית. לדעתי אפילו לא הוחלף.
5.161 מוסכים רשומים יש כיום בישראל. לכן בדיקת 10 מהם לא משקף את המצב העגום בו אנחנו נמצאים. זה ששמונה מוסכים עברו את המבחן, לא אומר שהמצב תקין.
אז שחיים הכט יפסיק "לזבל"את המוח. וליצור את הרושם שרק 20% מכלל המוסכים גונבים. :)
דוד.

כל המוסכים שלא רימו יצאו צדיקים, אך בעיני המוסך שיצא הכי צדיק, הוא זה ששלח אותה לעשות טסט לבד, והיה מוכן לוותר על העמלה 300-400 שח - רק כדי שהלקוח יצא מרוצה.

בדיוק מה שרוב האנשים עושים, הולכים לעשות טסט כדי להיכשל ולראות מה הליקויים , ואז משלמים 20-30 שח לטסט חוזר.

לפני מס' שנים, אפשר היה לעשות בדיקה לפני טסט במכוני הרישוי במחיר זעום.
משום מה הנוהג הזה הופסק.
זכור לי שבאחת הפעמים שנכנסתי לבדיקה (לפני טסט) הרכב עבר. בטסט עצמו נכשל.
פניתי לרב בוחן והצגתי בפניו את טופס הבדיקה לפני הטסט, הוא ביטל את ההכשלה.
דוד.

ברור שזה לא מדגם מייצג, אך כשהם דוגמים באופן אקראי (בתנאי שזה אכן נעשה באופן אקראי) 10 מוסכים ממקומות שונים בארץ, הם מתקרבים מעט למה שאמור לשקף את המצב האמיתי.
ככל שכמות המוסכים הנדגמים תהיה גדולה יותר, יהיה ניתן לומר שהתוצאה המתקבלת משקפת
יותר את המצב האמיתי בכלל המוסכים.

לא ראיתי את התוכנית, אך לצערי אמרת נכון שלא חסר מוסכים לא ישרים.

אפשר להבין מדוע משלמים את הכסף, אני אתן לך דוגמא מתחום אחר.
אם לקוח בחנות מכניס משהו מהמדף לכיס, לא עושים איתו כלום עד שהוא יוצא מהחנות. כי יכול להיות שהיה מתקפל בדרך, או שיגיד שהתכוון לגשת עם זה לקופה ולשלם. אם הוא יצא מהחנות הוא כבר ביצע את העברה.
כך גם המוסך, אם הוא יגיד את המחיר והתקלה ואז יחשפו בפניו שצולם וכו', יוכל לטעון שהוא התכוון לעשות בדיקה חוזרת טרם ביצוע העבודה, שם יכל לגלות שהעבודה לא הייתה נחוצה, ושלל סיפורים בסגנון.

דווקא המוסך עם מסרק ההגה כן התקשר לקבל אישור טרם ההחלפה. רק חבל שלא אמר את הסכום המדוייק בטלפון וקיבל עליו אישור, לי נראה תמוה שאדם מגיע למוסך וצריך להיות מופתע מהמחיר.
המוסך שלא הודיע, זה ההוא שעשה טיפול 10000 שעלה כמעט 1400 שקל יחד עם ההכנה לטסט.

תרשה לי לא להסכים אתך.
הדוגמא כלל לא מתאימה למה שקרה. המוסך עם מסרק ההגה לא התקשר לקבל אישור טרם ההחלפה. אתה חושב שאם היה מתקשר הכט היה מאשר את ההחלפה ?.כדי להיות בטוח בדברי, אכנס יותר מאוחר לאינטרנט ואצפה שוב בתכנית. ברגע שהגיש את החשבונית ללקוחה הוא כבר לא דומה לזה שטרם "יצא מהחנות". זה למעשה הזמן שהיה צריך לא לאשר ולשלם.
דוד.

אני גם זוכר בבירור שהוא שאל בטלפון אם הרכב עדיין באחריות יצרן, ואמר ל"לקוחה" שאם הרכב היה באחריות אז היא הייתה יכולה לקחת אותו למוסך מורשה יבואן ולתקן שם ללא עלות.

נראה לי שאתה מערבב בינו לבין זה שיצא צדיק. :)
דוד.

גם לי זכור שהמוסך שלא יצא צדיק שאל אם הרכב באחריות יצרן (אבל הוא בטוח ידע שלא כי היה לו הרישיון רכב).. בקיצור עשה תרגיל להיראות אמין...

לדעתי ההתנהלות הכי טובה הייתה של מוסך מיצובישי, עצם זה שביררו מול שלמה מתי בוצע טיפול אחרון בכלל לא ניראה לי מובן מאליו,אם הלקוחה הייתה מבקשת רק הכנה לטסט ללא ביצוע הטסט עצמו הייתה יוצאת גם ללא הוצאות וגם הייתה יודעת מתי לטפל בפעם הבאה ברכב.

הבדיקה לא אובייקטיבית,אם הייתה מגיעה אליי לקוחה שהייתה אומרת אין לי מושג מתי נעשה מה ברכב הייתי מבצע טיפול 10K יזום לפני שהייתי שולח את הרכב לטסט,לא בשביל הרווח ,פשוט לא סובל את הדעה הרווחת "ניסע עד שישבר" או את התמימות הזאת להגיע למוסך לזרוק את המפתחות ולהגיד "תעשו מה שצריך", מה שמזמין מוסכים לתפור לקוחות בכיף, לרוב כשהרכב שלי עובר לידי מכונאי אני יודע כבר מה דורש החלפה או שאני בכיוון וסוגר איתו אחרי התייעצות.
8 מתוך 10 צדיקים ,באמת היה להם מזל, ציפיתי ל 2 מתוך 10.