![]() |
כשל בלם יד בטסט פונטו דור 1
2 צירוף קובץ(ים)
היי חברים,
הרכב פונטו S60 דור1 שנת 2000, ניגשתי החודש לטסט שנתי לרכב, נכשלתי על מספר רב של סעיפים אך הכל תוקן, למעט סעיף של בלם עזר ימין. קצת רקע, הייתה נזילה ממשאבת הבלם האחורי צד ימין, המשאבה הוחלפה בוצע ניקוי של השמן שהצטבר בדראם, בוצעה מתיחה של בלם היד ע"י פירוק הכיסוי של הידית פירוק 2 ברגי אלן כך שיהיה ניתן להגיע לבורג מתיחה ובוצעה מתיחה של סיבוב או שניים. לאחר התיקון בלם השירות האחורי תקין מבחינת בלימה ונזילות אך עדיין בלם עזר לא מספיק יעיל. היות ואני ניגש למוסך רק לביצוע עבודה ולא איתור התקלה ממניעים ברורים לכולם, אשמח לקבל מכם רעיונות מה כדאי לבדוק או לעשות, (אני יודע שלעיתים יש צורך להחליף רפידות כאשר יש נזילה, אך הן נוקו כהלכה ואינן המקור לתקלה, היות ובלם השירות האחורי עובד תקין) אני מצרף את טפסי הטסט להתרשמות. אגב חוות דעת על המחירים של התיקונים שביצעתי הטיפול בוצע בלי קשר לטסט טיפול 400 שח (החלפת שמן מנוע ACDELCO 1040, פילטר שמן RABIT, פלאגים CHAMPION, פילטר אוויר, פילטר דלק) 2 צמיגים קדמיים סינים חדשים 420 לוחית רישוי 50 שטיפת מסרק הגה 30 תוסף לדלק BG44 עלות 90 החלפת משאבת בלם אחורי 170 (עלות המשאבה והשמן כלולים) 130 אישור מוסך היות והתיקונים לא בוצעו במוסך |
המתיחה של הבלם יד בוצעה מתוך הרכב?
תנסה לבצע כיוון מהגלגל עצמו, ישנה אפשרות לכוון את מרחק הרפידה מהתוף. |
היי אלי,
תודה על המענה, כן המתיחה בוצעה מהאום מתחת לידית בלם אודה אם תוכל לפרט מעט כיצד מתבצע הכיוון מהדראם? או להפנות לקישור או סרטון שמסביר. סתם להבנה אם הייתה בעיית כיוון זה לא היה אמור להשפיע על יעילות בלם השירות? |
צטט:
|
הנה לך בתמונה כיצד מכוונים מהגלגל.
משחררים מהידית עוברים לגלגלים, ואז מכוונים מהידית שבזמן המשיכה יעלו 3-4 שיניים. האם קנית בסוף מיכלי גז קטנים למזגן, כפי שהעלתי לך ?. :) דוד. http://i58.tinypic.com/rh251j.jpg |
חשוב לציין כי אם אינך בטוח במה שאתה עושה עדיף לך ללכת למוסך כי הבלמים זה משהוא בטיחותי
|
היי chesh אני לא יודע למה אתה מתנגד לפלאגים והמסנן,
אני עם הרכב 6 שנים וכל שנה החלפתי ולא היו לי איתם בעיות. על רכב ששווה בלחץ 6 אלף שקל לדעתי לא מצדיק שימוש בחלפים מקוריים, למרות שהפלאגים הם הפלאגים שהיצרן המליץ בספר הרכב. דוד תודה על המענה, קודם אגיב שבנוגע למיכלי גז והיוניט לא התקדמתי, (עברתי ניתוח וגם לא היה במלאי באתר של alibaba היוניט לחץ מזגן) דווקא אני מתכנן להזמין בקרוב לקראת הקיץ. אל דאגה העדכון יגיע. בנוגע לבלם, אני לא מתיימר להיות מכונאי רכב או אפילו קרוב, אבל יש מצב שהמערכת של הדראם אצלי ניראת קצת אחרת, ממה שאני זוכר ופתחו אצלי ברכב לפחות 4 פעמים את התוף האחורי, יש קפיץ אחד ארוך למעלה, ואחד קצר למטה, את הגלגלי שיניים האלה הייתי זוכר אבל אני כמעט בטוח שהם לא קיימים . שוב הרכב S60 שנת 2000 לא ספייס, בלי ABS. יש מצב שיש דגם אחר? יאיר תודה על הדאגה, אני מסכים ב100% יש דברים שאני ממש לא משחק איתם וזה בלמים, הסיבה ששאלתי זה לטובת ביצוע התיקון המומלץ אצל בעל מקצוע ולא להסתמך על גורם שברב המקרים לא אובייקטיבי וינסה למצוא סיבות הזויות ויקרות לתיקון. הלכתי עם הרשימת ליקויים לכמה מוסכים לחוות דעת והצעת מחיר וההבדלים היו יותר מ500 שקל לפה ולפה באמת שכל אחד יעריך את העבודה שלו באיזה מחיר שיחליט אבל בכל זאת... |
אני בדרך כלל בעד חלקים תחליפיים, ידוע שעל מקוריים המחירים בשמיים אך חלקים אלו כל כך זולים (50 שקל מקסימום) שאני לא מבין על מה חוסכים. הפרש בין פילטר תחליפי כזה למקורי הוא אולי 15 שקל.
אצל חבר שלי ברכב היה פילטר שכתוב עליו Rabbit ועוד כיתוב ברוסית, לאחר 7 אל"ק שפורק הפילטר הוא היה נראה כמו הצרות שלי, כולו נזל מכל כיוון, וגם רוב הכיתוב נמחק. פילטרים אלו הם סינים או יותר גרוע ומאיכות כל כך ירודה. כל פונטו או ספייס שיצא לי להכיר עם שימוש בפילטר שמן מנוע תחליפי הייתה מתקתקת את הנשמה ואף פעם המנוע לא היה נשמע טוב או היה נאלץ לעבור כיוון שסתומים ודברים אחרים כי השימון לא הגיע כמו שצריך בהתנעות קרות. |
אני מבין מאיפה זה מגיע, אבל דפקט בפילטר אחד לא מחייב שכולם לא מספקים את הסחורה,
קח בחשבון גם שפילטר שמן נוזל יכול להיות גם פונקציה של אבן או משהו שקפץ מהכביש, או סגירה בלי רגש או כלי לא ייעודי. (קרה לי באיביזה שהייתה לי לפני הפונטו לפני 8 שנים) בכל מקרה מסכים איתך שהבדל של 20 שח לפה או לפה לא יעשו אף אחד עשיר :) על מה אתה ממליץ? והאם יש לפילטר מלאי בחנויות החלפים הסטנדרטיות? |
על מסנן שמן רק מקורי.. לגבי דברים אחרים שים מה שאתה רוצה
לא חושב שיש בעיה להשיג אותם, רוב חנויות החלפים מחזיקות כזה מקורי שעלותו לא עולה על 50 ש"ח. |
1 צירוף קובץ(ים)
ככה נראה הדראם אצלי (התמונה נלקחה מפורום פיאט בחול)
|
אני חייב לסדר את זה עד שני(נגמרת ההארכה) יש רעיונות למישהו? |
תסגור את הדרם ותימשוך את הידית של בלם היד ותעבור על הכבל ותיראה אם משוחרר הכבל של הגלגל הבעיתי יתכן והוא ניתפס באיזה שהוא מקום ולא נימתח בזמן שהצד השני נימתח
בנוסף תיבדוק בתוך הדרם לפני זה אם הכבל לא תפוס איפו שהוא או כל דבר אחר |
צטט:
נתחיל מחדש. האם שני הגלגלים לא ננעלים ?. כמה שיניים הידית עולה כאשר אתה מושך ?. דוד. |
היי יאיר ודוד,
יש חשד לגבי הכבל שהוא תפוס,כששאלתי את המכונאי שהחליף לי את המשאבה, הוא אמר שצריך לפרק את הכבל לוודא שהוא לא תפוס איפשהו. דוד לשאלתך, ניתן לראות את התוצאות של הבלימה בתמונות שהעליתי בדוח של הטסט. גלגל שמאל עוצר תקין, גלגל ימין בערך רבע מיעילות הבלימה של גלגל שמאל. ספרתי 8 קליקים עד הסוף בידית. תודה. |
8 קליקים לעולם לא יעבור טסט.
לפי התקן מס' השיניים צריך להיות 3 עד 4. אם הם יותר הרכב יבלום בירידה לא תלולה, אבל לא יבלום מספיק במתקן של הטסט. האם האום של מתיחה הגיע לסוף ?. דוד. |
נשמע שהמותחן האוטומטי של הספיד בנדים תקין והכבל תקוע זה נשמע דומה למה שהיה בוולבו של אמא שלי שתיקנו זוכר דוד
|
לא יש לו עוד הרבה מקום למשחק,
אבל היה פחד שנמתח יותר מדי והדראם ינעל כשהידית מורמת. עם מה כדאי להתחיל בבדיקה? |
שי, החנה במקום ישר, הוריד בלם יד וסגור את האום כמעט עד הסוף.
עכשיו שלב לנוטרל ונענע את האוטו קדימה אחורה. אם הרכב זז בקלות, סגור עוד. בדוק מס' שיניים בידית. אם לא, תתחיל לסובב את הבורג חזרה שני סיבובים כל פעם, עד שהרכב ינוע בדחיפה (קדימה אחורה) בקלות. לאחר מכן משוך את הידית והרים עם ג'ק את הצד הסורר. נסה לסובב את הגלגל בעזרת מפתח הגלגלים. אם לא מסתובב נפתרה הבעיה. אם כן, נימצא פיתרון אחר. כך אין צורך לפחד שתמתח יותר מדי והדראם ינעל. דוד. |
אוקי ננסה את זה בתחילת השבוע ואחזור עם עדכון בראשון-שני
|
1 צירוף קובץ(ים)
טוב אני מעדכן עם בשורות לא מעודדות,
בוצעה מתיחה נוספת אך ללא הצלחה, הוחלט להחליף זוג סנדלים ודראמים. חוץ מזה שהלכו לפח 250 שח רק חלקים המצב אותו דבר גלגל ימין לא עוצר טוב. מישהו יכול להסביר איך לבדוק את נושא הכבל אם הוא תפוס או לא? דרך אגב למישהו יש מושג מאיפה להשיג קפיץ כזה? זה הקפיץ של הסנדל האחורי ימני, שלי שבור ל2 חתיכות כבר מלפני כמה שנים, הוא עבר מתיחה קלה ובוצע חיבור של 2 החתיכות, (סתם מפריע לי בעין) לפי מה שהבנתי הוא רק דואג לדחוף את המשאבה פנימה, (יכול להיות שהוא הגורם לבעיה בעצירה?) |
לא הלכו לפח 250 ש"ח רק חלקים. אני משער שמכונאי אמר לך את זה. ויש צדק בדבריו.
מצד שני אני לפני החלפת הדרמים, הייתי בודק קודם שני דברים. 1. אם הכבל לא תפוס. 2. אם הזרוע שבתמונה לא נשחקה. בעבר הייתי מרתך עליה פיק. עדיף לקנות חדש. http://i62.tinypic.com/15plu9c.jpg דוד. |
צטט:
דוד. |
היי דוד, אז ככה אני מעדכן,
המנוף של הסנדל עשה חריטה דקה על הנאבה כנראה בדיוק מהסיבה של התושבת השחוקה עשינו חריטה לנאבה ממ אחד או שניים לצמצם נפח זה לא עזר אז עשינו פיק על המנוף של הסנדל עכשיו עוצר יותר טוב, מקווה שיעבור טסט רק שהברקסים החדשים שורקים קצת מקווה שיעבור אחרי שישחקו קצת, הקודמים היו שקטים לגמרי. שכחתי לציין כי גם הכבל בלם יד פורק אך נמצא תקין לא היה תקוע בוצע שימון לכבל בכל מקרה. |
לא ברור מה זה "עשינו חריטה לנאבה מ"מ אחד או שניים לצמצם נפח, זה לא עזר".
איזה רעיון מטופש. ואיך בדיוק עשיתם חריטה ?. מקווה שלא הפרתם את האיזון של הנבה. תשמע שי, אני לא מחלק טיפים בחינם. עשיתם פיק וזה עזר, אז אתה חייב גלידה בקיץ. :) דוד. |
לדעתי כוונים נוספים לא יעזרו וכל הסיפור זה הרפידות של הסנדלים עצמן שנספגו בנוזל בלמים, מקדם החיכוך של הפרידה ירד ולכן יהיה צורך לחדש אותן בכל ארבעת הגלגלים כמובן.
בקיצור, חידוש בלמים אחוריים כפי שעשית. |
לא מדוייק.
שי כתב, " הוחלט להחליף זוג סנדלים ודראמים." ולפי המחיר שכתב, אכן החליף. וחוץ מיזה הרכב עבר את הטסט מבחינת הברקס, ונכשל על בלם יד בגלגל אחד. דוד. |
היי דוד, את החריטה עשינו עם מחרטה מקצועית
קשה לי להאמין שייצור בעיית איזון, לגבי הגלידה אחרי שאני אקבל מדבקה של 2015 כשתגיע לבש תרים אלי טלפון, (התקשרתי אליך היום פעמיים כנראה שלא היית פנוי) (מרוב ייאוש שלי ושל המכונאי שלי שבאמת השתדל כבר חשבתי לתאם איתך הגעה) הגלידה על חשבוני. |
אה זה אתה שהתקשרת ולא עניתי, המס' שלך מסתיים ב- 28 ?.
מצטער שלא עניתי. חשבתי שזה הבחור ששאלתי אותו לגבי מחיר הרכב שהוא רוצה למכור, ומז הוא לא עוזב אותי, למרות שאמרתי לו שאני לא מעוניין. בכול מקרה, גם אם עשיתם את החריטה במחרטה מקצועית, הרעיון היה גרוע. עדכן לגבי הטסט. דוד. |
טוב בשעה טובה פעם שלישית גלידה.
הטסט עבר ונגמר בהצלחה, רק נשאר לי למצוא קפיץ כזה להחליף את שלי שהוחלף בקפיץ לא מתאים. נושא שעדיין מטריד אותו זה שריקות קלות בנסיעה ובזמן לחיצה על הברקס. האם הסיבה היא ברקסים לא איכותיים? או שלוקח קצת זמן להתאזן ולהשחק.. הברקסים של חברת SKUYUN או משהו כזה אריזה בצבע צהוב זהב. |
לוקח קצת זמן להתאזן ולהשחק..
אם לא תמצא את הקפיץ בב"ש. שלח לי את הכתובת שלך והמיקוד. תקבל קפיץ בדואר חינם. דוד. |
היי דוד, אני אחפש בפירוקיות בב״ש אם לא אמצא אשלח
לך הודעה, ותקבל תשלום אף אחד לא עובד בחינם המון תודה על העזרה והייעוץ |
תנסה למצוא היום ותודיע לי. משום שמחר אסע לדואר לקבל את מכשיר הטיימינג שהזמנתי מארה"ב.
שלא אסע פעמיים. דוד. |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 12:42. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©