הוזלות מחיר לפיאט 500
 

סוף כל סוף מחירים מציאותיים יותר לפיאט 500: www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=3836
בברכה - רפי לין

עדין מחיר אסטרונומי בעני

סמל"ת דופקים את לקוחותיהם הנאמנים בפעם השנייה.
בפעם הראשונה בתימחור השערורייתי של הפיאט 500.
בפעם השנייה, אותם פראיירים (ואני בתוכם) שבכל זאת קנו את הרכב, אוכלים אותה בפעם השנייה בשוק המשומשות. לא די בכך שגם כך רכב פיאט ממוצע מאבד כ- 20% מערכו בכל שנה, עכשיו הגיע היבואן ומחסל לגמרי את המותג.

כנ"ל מחיר שערורייתי
ב70K סיאט איביזה מנוע 1.4 עם תוספות

פיאט 500 וכו'
 

יש כמה מכוניות רטרו שרוכבות על שם ועיצוב מהעבר והן נמכרות כ"מכוניות עיצוב" ובמחירים גבוהים:
1. פולקסווגן חיפושית
2. מיני
3. פיאט 500
4. קרייזלר PT קרוזר
אני אישית לא הייתי קונה אחת מהן רק בגלל המחיר, אבל יש כאלו שקונים אותן, הן בישראל והן ברחבי העולם.
אני גם לא קונה שעון יד ב 3000 או 40,000 ש"ח ולא בגדי מעצבים במחירים מפוצצים.
כל אחד יחליט מה מתאים לו לקנות ויש נישת שוק לכל מוצר ומחיר.
בברכה - רפי לין

רק הערה: המיני קופר שנמכרת כיום אינה מיני קופר ואין לה דבר וחצי דבר עם המיני הבריטית משנות ה 60-70. זוהי בסך הכל BMW שבנויה בצורת מיני קופר.

ולמותר לציין שאף לא אחת מהמכוניות הללו אינה באמת קשורה למקור, למעט השם והעיצוב כמובן. המיני אפילו קרובה יותר למקור מאשר הפיאט והפולקסוואגן, לפחות מבחינת מיקום המנוע וההנעה.

כמו שנאמר במדורי הרכב של ווי נט , מעריב בעבר למיני החדשה אין דבר וחצי דבר עם המיני של שנות ה 60-70.

מתנצל, לא מבין את פשר האיזכור של תגובתי במה שהינו חזרה שלך על מה שכבר כתבת קודם. ברור שהמיני החדשה שונה לחלוטין מזו המקורית ואין קשר בין השתיים למעט עיצוב ושם. אלא שכך הוא המצב עם ה 500 של פיאט והחיפושית של פולקסוואגן. אצל המיני לפחות תקבל הנעה קידמית כבמקור, בשתיים האחרות גם תקבל הנעה קדמית, בעוד במקור גם המנועים גם הגלגלים המניעים שכנו מאחור.

הערות/הערות
 

1. צעד מבורך מצד היבואן סמל"ת - כל הכבוד. (בפרט על רקע ייקור מחירונים אצל יבואנים רבים

בפתיחת השנה.)

2. ככה אנחנו היהודים - מתלוננים כשמייקרים ומתלוננים כשמוזילים.

3. לכל בעלי ה -500 שקנו ב"יוקר" - תתנחמו שבינתיים נהניתם ממכונית מקסימה, ומי שהבין גם

ראה שקניתם מכונית יקרה , גם זה שווה משהו.... אם אכן ההוזלה תרבה נוכחות ה- 500 בשוק ,

אזי לטווח ארוך שמירת הערך עשוייה להיות דווקא טובה.

4. בקישור של רפי לין חלה טעות בנתוני ההוזלות - דגם הלאונג' המוזל לכ - 110K הינו לא מנוע

1.4 (100 כ"ס) אלא מנוע ה 1.2 עם 69 כ"ס. בעצם , כל ההוזלות כרגע רק על דגמי 1.2

ולא דגמי 0.9/ 1.4. (חבל...)

5. ההוזלה , או המחיר המעודכן , האטרקטיבי ביותר הינו לדגם 500C ידני ב 99,990.

אין שום מכונית קבריולה חדשה שמתקרבת למדד פאן+פוזה מול שקל.

6. לא סביר/הוגן בעיני הפרש המחיר בין אותו רכב בתצורה ידנית לתצורה רובוטית חד מצמדית.

אם בסיאט מיי ההפרש בין גרסא ידנית לרובוטית הינו 5K, למה בפיאט 500 הינו 10 בדגם

POP והפרש שיא של 17,000 בדגם POP קבריולה ?

דרך אגב בחו"ל ההפרש בין הידני לרובוטי ממש לא גדול.

7. לא תזיק גישה זהה לתימחור שאר דגמי ה - 500 או בעצם גם דגמי הפנדה החדשה.

6.

וזו בעיה כי?

עושה רושם שליוסף ק. היה ברור יותר מה רוצים ממנו. אבל לסיכום השירשור המשונה הזה מבחינתי לפחות, אפשר לומר שלא מדובר בבעיה כלל ועיקר, אפילו לא ענין מיוחד לענות בו, סתם קוריוז חסר משמעות. חבר הביא מיני, אני הבאתי אחרות עם סיפור דומה וטויסט קטן, זהו, אפשר לעצור.

מה עם הוזלה של פונטו?

כנ״ל ה 500. פנדה בצורה של פיאט 500.

זה בסדר, גם הקורולה שנמכרת היום אין לה דבר וחצי משותף עם הקורולה משנות ה60.
איך יש להם את החוצפה לשווק את האוטו הלא קשור הזה עם השם של הקורולה האגדית משנות ה60...