ריח שרוף במאמץ בעליה
 

שלום, ברשותי פיאט פונטו ספייס 2001 הדגם הרציף .
את האוטו אני מחזיק במוסף מורשה ועובר את כל הטיפולים כולל פרפלו שמן איכותי ועוד.

לפני מספר ימים שמתי לב ,בזמן שאני מטפס בעליות באזור הבקעה ,נוצר ריח מוזר יותר נכון ריח של שרוף . עצרתי בצד פתחתי מכסה מנוע. הבחנתי שהריח באמת בא משם .
בדקתי מים ,שמן מנוע, שמן גיר קיצר כל מה שאפשר לבדוק.
דרך אגב פלאגים וחוטים החלפתי לפני שבועיים לחדש ומקורי .
אני חייב לציין שאם אני נוסע ללא מאמץ על מישור עם רגל קלה אין זכר לריח הנ"ל.
לא נוצר שום שינוי בפעולת המנוע או סחיבה ,כלום לא משתנה. פשוט להמשיך לנסוע
וכאילו כלום לא קרה. הריח מופיע לי גם שאני עוקף מישהו, אני סוחט הילוך על ידי לחיצה מכובדת על דוושת הגז.

אם למישהו יש כיוון מאיפה יכול להיות שבא הריח הזה אני אשמח .

יום טוב (:

תבדוק נזילות, אולי יש ניזלות שמן שבא במגע עם המנוע
בדוק חיווט פלסטי אולי נמס לתוך איזור חם

בד"כ נזילה מאטם מכסה שסתומים עושה את הבעיה הזאת פשוט השמן נשרף
אפשר לשים טיפה סיליקון ולסגור
אחת המחלות בפיאט

מה הקשר בין נזילה מאטם מכסה שסתומים, לבין מה שכתב:"הריח מופיע לי גם שאני עוקף מישהו" ?.
דוד.

הריח מופיע לי רק שאני מאמץ את הרכב ,זאת אומרת שהוא בטורים גבוהים .

שאני חוזר לטורים המינימליים משהו כמו 2 ,2.3 סלד הריח נעלם לגמרי.
נסיעות בעיר אין לי זכר לריח .
כיוונו אותי למצמד ,אפשרי ?

דוד ,התכוונתי שאני עוקף זאת אומרת מגביר מהירות ושהטורים על ה 4 וחצי ,5 .

האם הריח מופיע גם בעמידה בהילוך נויטרל או P כאשתה מגביר את הסלד לתחום שבו מופיע הריח?

באמת, תן למישהו להעלות סלד בסרק, תעמוד מול מכסה המנוע פתוח
ורחרח לך מקרוב את כל חלקי הרכב, ותעלה תמונה של האיזור...

עליה בסל"ד מעלה את לחץ השמן ואז הוא נוזל ממכסה השסתומים - נשרף ועושה ריח

רעיון נחמד , מחר על הבוקר אני אגש לרכב ויבדוק את ההצעה עם עמידה על סרק והרמת הסלד .

תודה חברים ולילה טוב !

תשובה מחר .

עוד רעיון..
כשהמנוע חם לאחר מאמץ תסתכל מתחת למנוע ותראה אם יש טיפה שעומדת לזלוג מאגן השמן אל צינור האגזוז שמתחתיו.

אם יש שם הצטברות של שמן, אז כנראה שיש נזילה/הזעה ממקום גבוה יותר במנוע כמו, מכסה שסתומים, מחז"ש סלילי הצתה, מחז"ש קאמשאפט, מחז"ש קראנקשפט, נזילה מבורג עוקה, או שפשוט טיפטף שמן כשמילאו.
בדוק שלא נוזל מהפילטר וודא שהוא סגור היטב (ביד).
בדוק גם את אזור הגיר.

יכול להיות שיש בכלל בעיה בגיר והריח נובע משם.
אם ביצעת את הבדיקות הנ"ל והכל תקין הייתי נותן קפיצה למוסך שיציצו, רק לשקט הנפשי.

ועוד רעיון...
בדוק את צינור הנשם מהמנוע לסעפת היניקה. ייתכן שהוא פרוץ ושיש לך בעיית רינגים.
דוד.

חברים לפני כחצי שעה עשיתי את הבדיקה עם הסלד בסרק ,לא, אין ריח ..
לאחר מכן יצאתי לסיבוב אגרסיבי במושב ,סחיטת הילוכים מאמץ .
הגעתי לחנייה והופ הריח חזר !

אין לי נזילות ממה שראיתי הסתכלתי מתחת אין הזעות או טיפות של שמן , הכל יבש ..

איפה הבעיה ?? . שבת שלום

עדכון!
גיליתי רוב הסיכויים שהריח בא מאחורי הרכב.
התכופפתי לכיוון האגזוז ויש ריח משם (לא מתוך חור הפליטה) ,מהדפנות של הדוד ונזכרתי שהיו לי 2 חורים באגזוז.
אחד על הצינור לפני הכניסה לדוד האחורי ואחד ממש על הדוד מתחת לכניסת הצינור לדוד.
סתמתי אותם עם אפוקסי ,יכול להיות שהריח מגיע מהאפוקסי ? כזה ריח חריף שמגיע עד לתוך תא הנוסעים ?

שוב פעם עצרתי ישר אחרי העלייה הממושכת שהרכב התאמץ, פתחתי מכסה מנוע לא הרחתי משהו. עשיתי סיבוב מסביב לרכב ומאחורה נחנקתי מהריח .

כן! הריח הוא מהאפוקסי! אני גם סתמתי חור לא מזמן, אבל אני לא מבין איך לא זיהית ישר את הריח המיוחד של האפוקסי השרוף זה שונה מאוד מריח של שמן!
בכל מקרה עוד יום-יומיים זה כבר לא יהיה

כן, הריח מהאפוקסי .אני אחכה עד שהריח יעלם לאט לאט .

איזו הקלה שמדובר כולה בריח של האפוקסי ולא באזור תא המנוע ..אופפ

תודה רבה חברים ! שיהיה לכולנו שבוע טוב !