וונטה לא פועלת
 

הוונטה הפסיקה לפעול פתאום... הרכב מתחמם במספר דקות ספורות מ0 ל100 (יותר מהר ממה שהוא מאיץ :roll:)
בקיצור אחרי שנדלקה נורה אדומה בפעם הראשונה (יש לי מד חום) האוטו בצד עד לסידורו המלא (מקווה שלא הלך כלום)
חברים עם ידע בנושא בדקו ואמרו שהלך המימסר ושיש קומבינה שמה, תראו לפי התמונות.
צריך מימסר וזה יסתדר, אבל אמרו לי לשאול פה לכל מקרה אם יכול להיות בעיה אחרת. (הוונטה נבדקה ועובדת, זה החשמל דפוק).
הם בדקו גם בזה שהפעילו את המזגן והוונטה לא נכנסה לפעולה (שאגב האוטו היה מתחמם עם המזגן).
תראו את החוט בקומבינה!
מה לדעתכם הבעיה? רק המימסר? הוונטה עצמה עובדת, נבדקה. פשוט לא תמיד נכנסת לפעולה וכרגע בכלל לא.
זה המימסר התקול, שעשו לו עקיפה.

לדעתי בלי שום קשר למזגן הוונטה צריכה לעבוד ולא לחמם את המנוע
ז"א הוונטה עובדת כשהרכב מתחמם
לדעתי הוונטה תקולה

לא חושב שהוונטה תקולה, משום שכתב,"הוונטה נבדקה ועובדת.".
נראה שבדקו אותה בזרם ישיר.
דוד.

בדיוק.

היה לי שבוע עמוס עבודה, מחר יום חופש לסידור הרכב...
מישהו יודע היכן אוכל להשיג את המימסר הזה?
http://www.fiatclub.co.il/forum/atta...4&d=1346622635
(תראו בתמונות למעלה, יותר ברור)
בחולון ומה המחירים.

ממסר
 

זה ממסר רכב סטנדרתי ותוכל לקנותו בכל חנות חלפי רכב ומכיוון שאתה מחולון נסה אצל "אוטו מודיעין"
שברח' הפלד בא.ת חולון.
בברכה - רפי לין

חיכיתי לתגובה ממך, תודה רפי. :)
מרחק הליכה מביתי.

עדכון: מצאתי מימסר תקין, וזה לא שינה כלום.
אני חושב שזה הבית עצמו.
רפי אתה מכיר מוסך באיזור תעשייה חולון שיכול לסדר את זה?

פעולת מאורר רדיאטור
 

באיזה פונטו ושנת ייצור מדובר והאם עם מזגן מקורי או מזגן ישראלי?.
גש אל אורן כאן: www.musach.co.il/details.asp?id=570
איני בטוח שהממסר תקול ויתכן שמשהוא אחר במע' הפיקוד החשמלי למאורר.
בברכה - רפי לין

פונטו 98
S60 מזגן לא מקורי וחזק מאוד דווקא.

פעולת מאורר רדיאטור
 

איזה מזגן ישראלי, "רסקור" או "אלכס אוריגינל"?.
יש ביניהם הבדל גדול ומהותי במע' החשמלית וביחוד בזאת של מאורר הרדיאטור.
בברכה - רפי לין

ברור ש"אלכס" (שאגב זה גם שמי).
בכל אופן רפי תודה רבה!
ברגע שראיתי את ההודעה שלך נסעתי אליו, בן אדם תותח!
עבודה מדהימה ומחיר הוגן מאוד.
מודה לשניכם אישית על העזרה האוטו שוב פיקס, היה מה לסדר בו. :arrow:

אורן שרותי רכב
 

ויש לך כעת גם מוסך טוב והוגן להמשך טיפולים ותיקונים.
בברכה - רפי לין

מה הייתה הבעיה בסופו של דבר?

בגלל אוויר במערכת הוונטה לא נדלקה, וגם לא נכנס מים.
הוא שפך לי 3 גלוני מים לתוך האוטו! תוך כדי הוצאת האוויר + החליף יוניט (החליף אותה דבר ראשון).
וסידר לי את יוניט של השעון חום ובדק את שאר הצינורות...

למען האמת בדיקת תקינות היוניט זה הדבר הראשון שהיה צריך להיעשות ברגע שנודע שהוונטה עובדת. העיקר שהכל סודר.

נוזלים לא נעלמים סתם כך ממערכת הקירור.
צריך לבדוק האם ישנם מקורות נזילה במערכת. אם אין נזילות נראות לעין הייתי בודק קומפרסיה.
האם יוניט מאוורר הוחלף ליוניט תואם ? (כמה מהירוית יש במהרכת ? מה תווך מעלות של הפעלת היוניט ?)

האם נבדק טרמוסטט לאחר התחממות ?
האם נבדקה תקינות של משאבת מים ?
איזה נוזל קירור יש במערכת ?

סדרת בדיקות אלה ותיקון בעת הצורך יחסוך לך כאב ראש בעתיד (ויכול להיות עתיד מאוד קרוב)