גירוז ציריה בפונטו ספייס
 

החליפו לי גומיות לציריב (גרמושקה) אך שכחתי לבדוק אם גירזו שם.

איך אני יכול לדעת אם העסק מגורז או לגרז בעצמי?
האם יש פיטמת גרוז או שפשוט לגרז עם מזרק ולמרוח?

תודה לעונים.

צריך לפתוח את הגומיות ולבדוק.
דוד.

אם לא היה גריז הציריה היתה דופקת לך
אז בבקשה שאתה הולך לישון תחלום על איזה .....

איך ומה לבדוק שם ואיך לגרז?

תודה

יאיר הפחדת אותו, עכשיו באמת הוא יבדוק. :)
פתח את הבנד שסוגר על הגומייה לפעמון, נקה עם סמרטוט את הגריז הישן.
קח בשתי אצבעות גריז, ומלא את הפעמון.
דוד.

תודה,
איזה פעמון מדובר? האם צריך להזיז את ההגה לכיוון מסויים ?

תודה.
:)

בפעמון היכן שהחליפו לך את הגומיות.
תוזיז את ההגה לפ איך שיהיה נוח לך לעבוד.
דוד.

סבבה.
תודה.

יש המלצות לגריז מסויים?(יש לי המון סוגים)

הכי טוב בו אני משתשמש.
דוד.

מישהו הולך להסתבך מאיפה הוא יביא אזיקון כזה
ואני חוזר אין צורך לפרק אם אין דפיקות מה לא ברור

למה להסתבך ?.
אני סוגר את כל הציריות עם האזיקונים שבתמונה.
חבילה עולה בסה"כ 35 ש"ח.
דוד.

לא הייתי משתמש באזיקון פלסטיק באיזור הזה
מה עם השולחן הפעם סטרטר
אני זומם דווקא על השמשה הקידמית והבג'ז

שנים על שנים אני משתמש באזיקונים כאלה לציריות.
כאשר אני קונה ציריות משופצות של המדביק או כל חברה אחרת, הם גם מגיעות עם זה.
החדשות מגיעות עם הבנד מתכת.
הבן אמר שאני לא אצליח לפרק את השמשה הקידמית משום שהיא מודבקת.
מה אתה אומר ?.
דוד.

ממה שאני יודע לפרק שמשה קידמת זה אף פעם לא בטוח. יש סיכוי שתצליח, ויש סיכוי שתיסדק.
השיטה היא השחלת חוט מתכת ואחרי זה חיבור ל-2 מקלות אחיזה (אחד מתוך הרכב, אחת מבחוץ), ופשוט לעבור הלוך חזור על כל שטח השמשה בתקווה שתצא שלמה.
אצלי זה נעשה ברכב, הייתה נזילה בגג ממש בחיבור השמשה והיה צורך לפרקה בשביל תיקון. במזל השמשה יצאה שלמה.
כמובן אם כבר הוצאתם הכל אז אולי אפשר לנסות דרכים אחרות, חימום/חומר אוכל דבק כלשהו.
ערן

יפה אמר המשורר עם חוט פלדה כמו של כבל הגז אבל יותר דק השחלה עם סכין יפני וחימום הכבל עם ברנר באזור החיכוך