למכירה פיג'ו 106 מודל 94.
 

פיג'ו 106 מודל 94. לאחד תאונה קלה. רכב ממש יפה.
טסט עד 29/1/2012.
צמיגים חדשים, גנטים מגנזיום, מערכת שמע, מנוע וגיר בסדר. הרכב מניע ונוסע.
יש להחליף מכסה מנוע ורדיאטור, הטמבון והפנסים לא נפגעו.
עדיפות לחברי הפורום, לאחר מכן אפרסם ביד 2.
אפשרות לעזרה בתיקון חינם. פשוט חבל לחתוך ולהפוך לבגי.
מחיר מבוקש 1.500 ש"ח.
דוד.

יש הנחה לחברי הפורום
איזה מנוע 1.4 וכמה ק"מ

חבל שאין קול ואין עונה בהודעות פרטיות.

דוד

יש קול ויש עונה. אלא מיי, לא היה לי זמן להיכנס למחשב. למה ?.
הפג'ו עמד מחוץ לסככה בגשם מס' ימים. מכסה המנוע התקול שלא היה מחובר עם הברגים, זז הצידה מהרוח. באתי להכניס אותו סירב להניע. והיה נותן בקפיירים מהקרבורטר.
ניקתי את כל המנוע והחיישנים עם אוויר, כולל פירוק וניקוי חיישן הקרנק. לא הניע.
דלק הגיע ניצוץ בפלג חיצוני היה. בדקתי טיימינג היה במקום. שום חוט לא היה בחוץ. לא הניע.
כבר הכנתי את המשחזת לחתוך. :)
לאחר כוס קפה ו- 10 דקות מחשבה הרכב הניע כבראשונה. לא יאומן.
מי שידע מה היתה הבעיה יקבל הנחה. :)
ערן, יש ברשותי מצבר חדש באריזה 50A, טרם פתחתי את האריזה. צלצל אלי.
Sufadev, אם תיקח את הרכב כמות שהוא, גרירה על הבחור.
אבל כבר אמרתי לך, שעדיף לך לקנות לחברה רכב מוכן. גורם ההפתעה חשוב לזוגיות. :)
דוד.
נ.ב. נפח המנוע 1.4 הזרקה חד נקודתית. מס' הידיים לא ידוע לי הרישיון בדרך אלי.
מס' הק"מ 242003. 5 הילוכים ראש משופץ לפני כ- 4 חודשים.

פיוז שרוף ? או רטיבות בבית מפלג ומגעיו ? :D

כמו ביל רטיבות
יתכן שיש לחצן אזעקה על מכסה המנוע שמנטרל

לא פיוז ולא לחצן אזעקה ואין ברכב מפלג.
ביחס לרטיבות, רוקנתי שני קומפרסורים 150 ליטר על הכל כולל קונקטורים, ולא עזר.
לא ינתנו יותר רמזים. :)
דוד.

נכנס מים לקרבורטור

לא נכנס מים לקרבורטור, משום שהמסנן אוויר היה מורכב.
yair068 כבר יודע את התשובה, לא התאפק ובא אלי לראות.
נסע לפני 10 דקות עם שקית לימונים. את הקפה לא גמר עד הסוף. :)
יאיר לא לגלות. :)
דוד.

דוד היה כיף להיות אצלך
מהמר שאף אחד לא ידע כי נראה לי שזה קרה בגלל .....

נו זה רכב צרפתי בטוח היה משהו רטוב שפיספסתה בפעם הראשונה או שהמכסה מנוע שזז מהרוח סחב את החיבורים של הפלאגים קצת החוצה או איזה צינור ואקום אולי זה היה חיבורי מצבר רטובים

עם כ- 300 ליטר אוויר לא מפספסים דבר.
ביחס למכסה שזז, כבר כתבתי שכל החוטים היו במקומם. צינור ואקום שיצא לא יגרום לתופעה שכתבתי. במקרה כזה המנוע יניע ויזייף.
גם יאיר לא האמין שכך זה הניע. משום שזאת תקלה כלל לא הגיונית.
אגב, אם תתעמק במה שכתבתי היום בהתחלה אולי תדע. קרא שוב מה עשיתי, ולמה מכך הגעתי למסקנה שגויה. :)


דוד.

סבבה אבל תוך 24 שעות תענה לי בפרטי עם מה היתה התקלה

אולי חישן הקראנק לא הורכב טוב או שגם הרכב רצה כוס קפה חם כי לי ניגמרו הרעיונות:confused:

אם אענה לך תוך 24 שעות לפי שעון הפורום, כנראה שלא תדע, משום ששעון הפורום אצלי כל פעם מראה שעה אחרת, למרות ששעון המחשב בסדר.
כתבתי "ניצוץ בפלג חיצוני היה" כאן היתה הטעות. בדקתי ניצוץ בפלג חיצוני/נוסף כאשר ארבעת הפלגים הקבועים היו מורכבים. הטעות היתה בגלל עצלנות לפרק את הפלגים.
הפלג הנוסף נתן ניצוץ בכל ארבעת החוטים, ומכך הסקתי בטעות שהניצוץ בפלגים בסדר.
לאחר שהחלפתי אותם המנוע חזר להניע ולעבוד כרגיל.
התקלה מאוד נדירה, שכל הפלגים לא העבירו ניצוץ.
מאחר שאף אחד לא ידע, לא תינתן הנחה במחיר הרכב. :)
דוד.

כמה פעמים אני מיתוך עצלנות בדקתי עם פלאג חיצוני מי היה חושב בכלל שכולם נידפקים ביחד