צריכת דלק גבוהה באונו 93'
 

שלום לכולם אני חדש כאן וראיתי שיש כאן אנשים מקצועיים שיוכלו לעזור לי,
לפני כחודש קניתי פיאט אונו 93' ידנית נפח 1400 דגם S70
כשקניתי אותנ מילאתי פול טנק, לפי מה שראיתי עד עכשיו המד לא מזייף.
לפי הספר רכב, יש בטנק 42 ליטרים כולל הרזרבה.
עכשיו נשאר לי קצת יותר מרבע טנק, ונסעתי 170 ק"מ
לפי החישוב שלי האוטו אוכל בסביבות ה1 ל6, בחודש האחרון נסעתי בעיקר בתוך העיר אך גם מחוץ לעיר.
הסתובבתי לי קצת בפורום והבנתי שיש לא מעט בעלי אונו עם צריכת דלק גבוהה מהרגיל.
מה יכולה להיות הבעיה?
אמרו לי כמה דברים אבל אני לא יודע על מה להסתמך אני מקווה שתוכלו לעזור לי,
אמרו לי צריך ניקוי קרבורטור, צריך כיוון הצתה, לבדוק את המשאבת דלק ואני לא יודע למי להקשיב

נ.ב לפעמים שאני מכבה את הרכב בסוף הנסיעה הוא רועד קצת לא יודע אם זה קשור...
הרכב נוסע טוב מאוד לא מרגישים שום בעיה בזמן הנסיעה והוא לא מעשן...

תודה מראש לעוזרים!
אני מקווה להשתלב בקהילה הזו אתם נראים אחלה חבר'ה 8)

צריכת דלק
 

הבדיקה שלך לא שווה דבר.
קרא מה שכתבתי כאן: http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=172
ואתה מבצע זאת כך:
תדלק המיכל מצב מלא עד שקופצת ידית התדלוק.
רשום את מונה הק"מ.
בצע הנסיעת בדיקה, כפי שכתבתי בקישור המצורף ובסוף הנסיעה תדלק שוב המיכל באותה צורת תדלוק ורשום שוב את הק"מ שבמונה המרחק.
חשב כמה ק"מ נסעת וחלק את הק"מ שנסעת בליטרי הדלק שצרכת ותקבל את תצרוכת הדלק.
בברכה - רפי לין

צריכת דלק גבוהה מהנדרש!
 

שלום רב, וברוך בואך לפורום !
צריכת הדלק ברכבך גבוהה בכל קנה מידה !
אם לאחר בדיקה נוספת של צריכת הדלק, לפי ההכוונה של חברי רפי לין, תגיע שוב לתוצאות זהות, פנה מידית למכון קרבורטורים מומלץ ובעל שם בתחומו, שרבים מחברי הפורום פונים אליו ולא מתאכזבים.
החיסכון המידי בתצרוכת הדלק, יכסה לך תוך זמן קצר את ההשקעה.
גלוי נאות: אני בעל מכון קרבורטורים בנתניה.
בברכה
צביקה

רוב הסיכויים שהבעיה מקורה בקרבורטור (מאייד) המותקן ברכב זה. לפני 6 שנים היה לי רכב דומה לשלך (אונו 93' מנוע 1.4 70S) הסבל מבעיה זהה, בנוסף לכיבויי מנוע, קרטועים וכ'.

לקחתי את עצמי והרכב ונסעתי לנתניה (כן, אני יודע שזה רחוק מהצפון) לצביקה, מדובר בבן אדם זהב עם ידי זהב שטיפל בכל הבעיות בעלות מזערית, את הדלק ששמתי על הנסיעה הלוך וחזור מנתניה החזרתי אחרי תדלוק של מס' מכלים בדמות חיסכון בדלק, והשקט שהיה לי אח"כ היה שווה את המאמץ.
אגב, צביקה גם הציל אותי לפני שנתיים - היתה נזילת דלק מאחד הצינורות והוא עלה על זה מיד - המוסך הרגיל שלי דווקא לא עלה על זה בכלל כשהייתי בטיפול קודם לכן.

ממליץ לך ליצור קשר טלפוני עם צביקה - חבל שתמשיך לבזבז את הכסף שלך על תחנות דלק, כמה שפחות לפרנס את ביבי ככה יועיל לכולנו.

תודה רבה לכם, אבל באמת שאין לי כסף מיותר לנסוע במיוחד 100 ק"מ מחוץ לעיר, כיוון שכמעט כל הנסיעות שלי הן בעיר...
בכל מקרה אתמול תדלקתי, ויצא שנסעתי 225 ק"מ על 30 ליטר, שזה 7.5 ק"מ לליטר, ולמרות שהרוב הגדול של הנסיעות היה בתוך העיר, גם האאודי של סבא שלי לא אוכלת ככה בעיר...

אני רואה שבאמת כל החברה פה בפורום ממליצים עליך צביקה אז זה בטוח לא סתם, ואני אשמח להגיע אליך למרות שאני גר בנהריה...אשמח אם תתן לי את מספר הטלפון שלך כדי שנוכל לדבר ולתאם מתי להגיע.
תודה רבה חברים :)

צריכת דלק גבוהה מהנדרש!
 

שלום רב !
הטלפון שלי אם לא שמת לב, רשום בחתימה: 054-4861318.
בברכה
צביקה

באמת לא שמתי לב כי התחברתי מקודם מהפלאפון בעבודה...
אחרי העבודה קפצתי למוסך הקרוב, הוא אמר שמה שנשמע לו הכי הגיוני זה חיישן חמצן דפוק, שמורה לדיג׳יפלקס לשחרר תערובת עשירה במיוחד.
הוא גם חידש לי משהו, הוא אמר שזה לא קרבורטור רגיל אלא הזרקה של מחט אחת, למרות שאני לא יודע כמה לסמוך על זה כי הוא אמר את זה מידע כללי ולא הסתכל בכלל על הקרבורטור.
בכל מקרה הוא אמר שהוא ממש לא ממליץ לי לנסוע למרחק עם המצב של הצינורות ברכב שלי אז לא נראה לי שאני אגיע לנתניה עד שאני אפתור את זה...
אם יש למישהו משהו לחדש לי בעקבות המידע החדש אני אשמח :)

סלט ירקות באונו
 

נראה לי שהמכונאי עשה כאן סלט ירקות.
באונו 70S 1993 יש קרבורטור ומחשב להצתה בלבד שנקרא דיג'יפלקס ואין בכלל חיישן חמצן.
במע' קרבורטור צביקה מטפל במומחיות רבה ועם לב אוהב וביקור אצלו זה כמו אצל רופא משפחה שבינתיים מסתכל ובודק עוד דברים נוספים.
משנת 1994 זאת כבר אונו עם מע' הזרקת דלק ("בוש") חד נקודתית (כמו קרבורטור במראה) שמנוהלת ע"י מחשב ושם יש גם חיישן חמצן וצביקה אינו מטפל במע' הזרקת דלק.
גם כאן יש מע' הצתה דיג'יפלקס רק שיש חוט תקשורת בין מחשב הדיג'יפלקס (הצתה) לבין מחשב ההזרקה ("בוש"), כדי לבצע את הזרקת הדלק.
בברכה - רפי לין

אוקי אז עכשיו עשית לי קצת סדר בראש, אבא שלי שעה מתווכח עם המכונאי ואומר לו שזה קרבורטור רגיל ואין חיישן והמכונאי מתעקש אז אבא שלי נכנע והאמין לו, עכשיו אני מבין שאבא שלי צדק...
בכל מקרה, אני מעדיף לקחת את הרכב לבדיקה במוסך שמתמחה בקרבורטורים פה בנהריה, ואם גם הוא לא יצליח לעזור לי אני אסע לנתניה לבקר את צביקה...האמת שאני מאוד רוצה לבוא למישהו שאני אוכל לסמוך עליו אבל שעה וחצי נסיעה מהבית טיפה רחוק לי...

צריכת דלק גבוהה !
 

המכונאי בנהריה עשה לך סלט ירקות שהפך לסלט ביצים !
רפי עשה לך סדר, אך גם הוא למרות המלצתו, לא יכול לשכנע אותך להגיע לנתניה, למרות שהגיעו אלי לקוחות מנהריה, חיפה , קריית שמונה, קצרין, יוקנעם בצפון ובאר שבע שדרות בדרום וגם מירושלים.
אם עדיין לא השתכנעת, זאת זכותך, ואנא עדכן אותנו בהמשך.
קרא כאן, בזמנך החופשי:

http://www.carsforum.co.il/vb/showth...=343143&page=3
בברכה
צביקה

עדכון קטן:
היום ביקרתי במוסך קרוב שחבר המליץ עליו, המוסכניק ניקה את הקרבורטור, אמנם לא פירק אותו וניקה כל חלק בנפרד אלא ניקה אותו עם ספריי קרבורטור אך יחסית ביסודיות (גמר על הקרבורטור חצי מיכל והוא נוצץ עכשיו)
החליף לי חוטי הצתה, הוא טען שהם לא הוחלפו המון זמן, החליף לי את הפילטר דלק שקניתי לפני שבוע ושכחתי להחליף, אני והזיכרון שלי...
הוא אמר שאין צורך לגעת בדיזות שבקרבורטור כיוון והמנוע לא נחנק או נכבה לכן הדיזות לא סתומות והניקוי בספריי מספיק.
הוא רצה גם לכוון הצתה אבל נתקל בדיג'יפלקס ואמר שלא נוגעים בו...
בכל מקרה, כשיצאתי מהמוסך תדלקתי מיכל מלא, ואני אעדכן אתכם עוד משהו כמו 100 ק"מ ;)
הוא לקח לי על הטיפול 200 שקל, כולל החוטי הצתה, זול או יקר?
תודה רבה חברים ושבת שלום לכולם :)

יש לי חדשות טובות וחדשות רעות.

החדשות הרעות הם שעשית טעות, עכשיו כל הלכלוך נכנס למקומות שהשתיקה יפה להם, במידה ואין לך עדיין כיבויי מנוע וקרטועים (אלא רק צריכת דלק גבוהה) אני מאמין שעוד 100 ק"מ תעדכן אותנו על זה...

החדשות הטובות הם שכמעט כל נהג שבבעלותו רכב ישן עם קרבורטור לא יכול להתאפק ומתיז ספריי קרבורטורים פנימה. על זה נאמר: "צרת רבים - חצי נחמה".

אני לא יודע מה איתך אבל על צביקה יש לי כמה דברים לומר....
בפשטות זה יהייה לומר
אדם מדהים ורציני.
והרחבה זה יהייה לומר מקצוען אמיתית שזבמן הטיפול בקרבורטור לפניו ואחריו מקשיב לרכב ובודק דברים שהוא לא חייב לבהכרח מאיר הערות בשעת הצורך ועוזר לך לפתור בעיות בצורה יוצאת מהכלל.
לדעתי ואני לא יודע מה עם דעתך כדאי מאד ושווה את הנסיעה לנתניה תחזור משם ולא תכיר את האוטו....
באחריות מלאה אני נסעתי מאשדוד לנתניה בשביל לשפץ קרב' של רנו.
והגעתי אל צביקה דרך רפי לין עוד מימי קארספורום העתיקים.

שלום רב !
הנגמרו החאפריסטים בישראל?
לא ולא !
כל עוד עם ישראל יחפש לקנות בזול ולשלם ביוקר, ימצא החאפריסט שיתן לו את "שרותיו" !
ועל זה נאמר" זול וזוגולובק מתחילים בזין, בשניהם תקבל נקניק"!
מעניין מאד לשמע את תוצאות הטיפול, ובכמה השתפרה תצרוכת הדלק, וביצועי הרכב?!
בברכה
צביקה

שלום לך,
הפתרון הכי פשוט זה לצבוע בכחול ולזרוק לים.

בכל מקרה לעניינו,
אצל איזה מוסך טיפלת ברכב בנהריה?
הייתי מעוניין לדעת, כדי להבא לא להתקרב אליו...

כדאי שתמצא מוסכניק נורמלי, באיזור נהריה לא חסרים מוסכניקים טובים (יש גם בכפרים מסביב בעלי מקצוע שעובדים לא רע). מנסיון. ועוד דבר כמו שצביקה אמר, הזול עולה ביוקר. גם זה מניסיון.

רפי, האם אתה מכיר מוסכניקים באיזור הצפון (נהריה-עכו/קריות) שיוכלו לעזור לבחור עם הבעיה?

שבת שלום.

יש לי צבע כחול של טמבור, כבר שנה במחסן ללא שימוש ועל הדרך גם מברשת חדשה עם הניילון... יכול לעזור לכם חבר'ה?

אני מאוד מקווה בשבילך שהכל יהיה תקין, אבל לידיעתך ניקוי שיפוץ וכיוון קרבורטור חייבים לעשות באופן יסודי

מטעויות לומדים...אחרי מה שכתבתם פה אני באמת לא אתקרב אליו יותר
מי שרצה לדעת זה מוסך עמאר במזרעה(דקה מנהריה)
מה שכן תהיו בטוחים שאם צריכת הדלק לא תשתפר אני בדרך לצביקה עוד לפני התדלוק הבא

קרבורטור
 

בשיפוץ, תיקון וטיפול נכון בקרבורטור יושגו חסכון בדלק, הנעת מנוע טובה ומהירה יותר ופעולת מנוע חלקה יותר עם האצה משופרת.
צביקה (הגדול) מומלץ גם לבאים מרחוק (תאמו איתו מראש את בואכם).
בברכה - רפי לין

בנתיים דבר אחד ממה שאמרת הושג, הרכב מניע הרבה יותר בקלות, לגבי האצה אני לא רואה שיפור של ממש אולי קצת, וצריכת הדלק, אנחנו עוד נחזור אליה...
תודה חברים :)