למכירה - פונטו HGT Abarth, שנת 2003, יד שנייה
 

פיאט פונטו
שנה: 2003
רמת גימור: HGT Abarth
נפח מנוע: 1747 סמ"ק
צבע: צהוב
ק"מ: 99,814 (נכון לכתיבת הודעה זו)
יד: שנייה (01 ברישיון)
טסט עד אוגוסט 2011.

כללי

• הרכב ברשותי משנת 2006. בחישוב פשוט זה 5 שנים. אני הנהג היחיד ברכב. נרכש עם 37,000 ק"מ על השעון.
• הרכב שמור, מסודר, מוקפד ומטופל מאוד. ללא פגיעות בשלדה. מכוסה כל יום, כל היום, למעט ימים גשומים במיוחד ובלילות כמובן.
• לא אוכלים ברכב, לא מעשנים. כן שותים מים לפעמים. הרכב חונה בחניה סגורה בחצר.
• על הרכב יש רביעית TOYO T1R מ20/09 (אמצע 2009) עם המון בשר (אני נוהג רגוע מאוד).
  כמו כן, מידת הצמיגים היא המידה הרחבה 195/45/15. מידה המאושרת על ידי המחלקה הטכנית של פיאט וסמל"ת, וכמובן ברישיון.
• אני מבצע ווקס אחת לחודשיים, וניקוי פנימי אחת לשבועיים. יסלחו לי מראש הקונים הפוטנציאלים, אך מזג האוויר בשבועות האחרונים מנע, ועדיין מונע ממני לנקות את הרכב חיצונית.
• הרכב כולל את כל תוספות חבילת ה-Abarth. חישוקים, פגושים, חצאיות, ספי דלתות, ספויילר, הגה, ידית הילוכים וידית בלם יד. כל התוספות מקוריות מהמפעל כמובן.

שגרת טיפולים

• מאז עליתו לכביש הרכב מטופל במוסכים מורשים בלבד. הבעלים הקודמים טיפל במרכזי, אני המשכתי במרכזי (לאחר הפונטו הקודמת), ומאמצע 2008 אני מטפל במוסך שמשון ביהוד.
• יש ברשותי היסטורית טיפולים מלאה ומסודרת. כל קבלה מטיפול שהרכב עבר במוסך נמצא ברשותי. כמובן שהכל קיים במחשבי החברה וניתן לצפייה בכל מוסך מורשה של פיאט.
• אחת ל10,000 ק"מ או שנה (המוקדם מבינהם), אני מכניס את הרכב לטיפול במוסך שכולל בבסיסו החלפת שמן (5w40 סינטטי מלא של AGIP), פילטר שמן ,מזגן ואויר.
  לאחר מכן נוספים הדברים לפי שגרת הטיפולים המסודרת של פיאט.
• טיימינג אני עושה כל 40,000 ק"מ או 3 שנים (המוקדם מבינהם). טיפול אחרון שבו הוחלפה הרצועה – 11/2008 - 80,000 ק"מ על השעון.
• הוריאטור הוחלף גם כן בטיפול הנ"ל, ואינו מרעיש עד היום. (הוכחה ששמן טוב + רענון אחת ל10 עובד טוב)
• ניקוי בית מצערת אני מבצע עצמאית (בעזרת המדריך שהכנתי מבעוד מועד :) ) כאשר הדבר נדרש. בפועל זה יוצא אחת לחצי שנה בערך.
• הרכב עתיד לעבור טיפול 100,000 ק"מ בקרוב מאוד (עניין של שבוע +-). זהו טיפול קטן, שיכלול שמן, פילטרים ובלמים אחוריים.
  טיפול שאני מתכוון לבצע ללא קשר למכירת הרכב. כמו כן אני צריך לבצע ניקוי בית מצערת.
• לא נעשו ברכב שינויים ושיפורים מכאניים מכל סוג.

דברים נוספים

• ברכב מותקנת מערכת הסטריאו המקורית של פיאט. רדיו דיסק של BLAUPUNKT מובנה בראש הקונסולה, כולל מחליף ל10 דיסקים בתא המטען, גם כן של חברת BLAUPUNKT.
  כמו כן המערכת כוללת סאב וופר מקורי, מעבר ל6 הרמקולים שהגיעו עם הרכב.
• דברים נוספים שמגיעים עם הרכב: מספר סמלים וחלקים שהצטברו אצלי במהלך השנים, מיכל שמן ספייר שיש לי (5w40 סינטטי מלא),
  סט צלונים לחלונות האחוריים + שמשה אחורית, כיסוי הרכב, מפתח ספייר + כרטיס שכפול,
  קלסר עם היסטורית הטיפולים, עלון המידע של הרכב מיום רכישתו, ספר רכב בעברית, אנגלית (גרסה מורחבת) כולל השלמות + מדריך למערכת הסטריאו.
  כנראה שישנם דברים נוספים שלא עולים לי בראש כרגע.

לשאלות, מענות, טענות, פרטים נוספים וסתם שיחות חולין,
ניתן להשיג אותי בטלפון --- כל יום, בשעות הגיוניות.
אני לא מתכוון לענות לשאלות כאן בפורום או בהודעות פרטיות, אז הרגישו חופשי לפנות אלי טלפונית.
בכל מקרה, אם אינני עונה, אנא השאירו הודעה בתא הקולי ואשמח לחזור אליכם.
את הרכב ניתן לראות בשעות היום ברמת-החיל בתל-אביב, ובשעות הערב וסופי שבוע בנס-ציונה.

גדעון.

יש סנרוף ***?

לא. מהכרות ארוכה עם הרכב המדובר ובעליו, אין ספק שלא תמצאו HGT שמורה מזאת :)

אפשר לשאול למה בידיוק אתה מוכר?(:

כמה דורש?

מה יש לך אתה, הוא רושם במפורש שהוא לא עונה פה ובה''פ ואתה בכל זאת שואל אותו פה.
תתקשר אליו וזהו, למה לחפור

מיני עדכון:
עברנו את רף ה100,000 ק"מ היום בשעות הבוקר המוקדמות. מזל טוב לנו :)

בהצלחה במכירה, רכב שמור ויפה.

בהצלחה גם ברכישת האיטלקיה החדשה - אל תתפשר על תוספות :)

כנראה ה-HGT הכי שמורה ומלוקקת שיש עכשיו! שווה כל שקל!

אין רכבים כאלו!!! מקווה שהיא תמסר לידיים אוהבות , לפי השמועות המחיר מאוד ריאלי אז למי שמחפש HGT שווה להשקיע עוד כמה זוזים בשביל לקבל רכב ששמור ברמה באמת אחרת..

גדעון, בהצלחה עם המכירה.
ללא צל של ספק אחד הרכבים היותר שמורים שקיימים במועדון.

מינשיקנה את הht הזאת רק ירוויח, הhgt פשוט הכי שמורה שיש.

אפשר להפסיק להתקשר.
בהחלטה שלמה אך עם הרבה רגשות מעורבים נפרדו דרכינו היום בבוקר.
כל מה שנשאר לי הם הזכרונות הטובים, וכבוד עצום לפיאט על הפלא הזה שהם יצרו איי שם בשנת 2003.

אני אעלה הודעת פרידה מסודרת שכזו מאוחר יותר, אני חושב שאני והרכב הרווחנו את הזכות הזו.
המון בהצלחה לבעלים החדש, תהנה מהרכב ותשמור עליו :)

רב תודות איש יקר,
ממצב שבכלל לא בא לי רכב פרטי, בטח שלא קטן, ובטוח שלא 2 דלתות (אה וגם בטח שלא צהוב), הגעתי למצב ששנייה אחרי שראיתי את ההודעה שלך ידעתי שאקנה את הרכב הזה ספציפית...

לפעמים יותר חשוב מ"מה קונים" - אלא "ממי קונים".

מתחיל לעשות את שיעורי הבית בנושא הוו גרירה...

תתחדש! רכב מדהים!!!!

גדעון, בהצלחה עם הרכב הבא..!

פיאט
 

ואיזה מכונית אתה קונה?.
בהצלחה ובברכה - רפי לין

סוד כמוס :)

אתה חייב עכשיו לבוא למפגשים, כן? :-)
מזל טוב על הקניה.

אכן.
 

את המפגש הראשון נעשה באופן פרטי..

קבענו?

כרגע חושב על הוו ואיך לעשות אותו....

הפונטו HGT היפה ביותר בארץ לדעתי השמורה ביותר והיחידה ללא קשקושים, שטויות ושאר תוספות הזויות.

מקווה מאד שגם הקונה המאושר ישמור אותה מקורית כמו שהיא .

אולי הHGT היפה בארץ ,בטח האבארט היפה בארץ.
עוד לא קיבלת אותה, והדבר הראשון שעולה לך בראש זה להרוס לה את הצורה
עם איזה וו גרירה מטופש ..
מה אני יגיד לך בן אדם ?
תתחדש ..

לא מבין את ההערה הזאת.
בסופו של דבר זה רכב
רכב שנועד לשרת את הבנאדם, ואם וו גרירה הוא צריך, אז שיתקין.
גם גדעון התקין גגון להובלת חפצים על הגג, אז מה? בגלל שזה רכב ספורטיבי כל מה שהוא יכול לעשות זה להיראות יפה ולתת ביצועים יפים? זהו? :cool:

אולי אני צריך ללמוד להתנהל בפורום...או שבהחלט יש אנשים מוזרים בעולם הזה...
את הוו גרירה אני לא שם ליופי, מוזר שזה לא ברור..

את הוו גרירה אני שם כי אני צריך אותו...חשבת על זה לשניה?
יש ברשותי אופנוע שטח שמגיע על נגרר למסלולי הרכיבה שלי.
ותזכיר לי ? למה קניתי את הרכב? סתם שיעמוד בחניה?

ובלי קשר ואם כבר..
1. הרכב כבר אצלי.
2. כל וו שמתקינים היום הוא נשלף (דהיינו שאתה לא גורר לא רואים שום וו)

אבל מה אני כבר יודע...סה"כ וו גרירה מטופש...
8O

בהחלט.
 

תודה צביקוש,
אשתדל מאוד.
:)

אל תכניס אותי בבקשה לקטגורית האנשים "המוזרים" {שאתה מתחבא מאחרי מיקלדת ומסך }
כי "מוזרים" "ידידי" הם אלו שלוקחים יצירה נדירה כמו האבארט
ומרכיבים עליה וו גרירה גלוי או נסתר..זו דעתי כמובן .אתה תעשה מה שעולה לך בראש.

חבר'ה, בבקשה.

אני התקנתי גגון עם מנשא לאופניים על הרכב, מה זה אומר עלי?

יודע מה סבבה...
אני פה האיש המוזר שקניתי רכב עם דרישות ספציפיות...
עזוב אני גם מתכנן לעלות את הכלב כל היום לרכב, שלא תדע...

יום אחד שתתבגר, תבין שרכב זה כלי תחבורה, שאמור לשרת אותי, ולא אני אותו.
(הייתי שם גם פעם) אתה תיהיה הרבה יותר נינוח, והרבה פחות עצבני אחרי זה...

פעם הבאה שאני אקנה רכב פרטי, אקנה דובלו, בידיעה שבסופי שבוע הרכב יגרור נגרר עם אופנוע עליו...

:roll:

יצירה יפה אבל יועדה גם לתפקד כרכב פרקטי, זה לא איזה ARIEL ATOM שאין לו שום דבר אחר לעשות חוץ מלחיות על מסלול. אצלי הבעלים הקודמים היה שם מנשא אופניים על הדלת מטען, לדעתי זה מכוער בטירוף אבל מה לעשות, פרקטי.

בו נשמור על פופורציות ונאחל לו שיהנה מהרכב.

דבר עם רפי לין פה בפורום, הוא ידע אל מי להפנות אותך, יש אדם שמתמחה בתחום ויכול להזמין קיטים יעודיים.

רב תודות,
יבוצע בהקדם.

אם אני אתבגר זו תהיה בעיה .כי אז אני יהיה בקטגוריה של אבא שלך, בכל זאת מתקרב לגיל 40
כלי תחבורה "ידידי" היו ויהיו ..ואני באמת מאחל לך את מחציתם אבל מה לעשות אני משתדל לשמור..
ולא להרוס ..מצידי תעלה גם פרה בנוסף לכלב ,ולא זה ממש לא מזיז לי ..
בכל מקרה תתחדש ,כי כרגע יש לך כלי מדהים .
איך הוא יראה אחר כך זו כבר הבעיה שלך ..

:D תעשה מהפונטו מה שהיא לא...
סה"כ פונטו - עם מנוע 1.8 וגוף קל...

תעשה עם הנתונים מה שבא לך - ותקרא למה הרכב הזה נועד...
זה לא רכב מסלול - אלא רכב פרטי עם טיפה יותר יכולות.

היו ברשותי לא מעט מכוניות, וחלקן חזקות הרבה יותר וספורטיביות לא פחות...ועדיין זה כלי תחבורה..הדרישות שלי שהכלב יעלה לרכב וכן לגרור אופנוע בסופשים..האופנוע אגב זה כלי מסלול בניגוד לרכב....חיים קשים - אני מבזה את הרכב - איתך הסליחה.

בכל אופן סיימתי את הויכוח...כי נראה לי זה לא מתקדם לשום מקום.

על הגג. לא על דלת תא המטען.
יותר נוח ולא מזיק לרכב.
מה שכן יקר מאוד.

אפשר לשאול משהו?
לא מתכוון להיות חוצפן, אבל למה השרשור עדיין רץ? הרכב כבר נמכר, לא?
מה שיש פה בינתיים זה ויכוחים מיותרים.. ( ניתן ליישב את הנושא בקרב אקדחים במקום קרב ויכוחים )

איפה המנהלים שינעלו את זה?(: