אז זו לא הבעיה אצלך.

בדוק צריכת דלק בכביש בין עירוני ודווח.

[quote="liorp"]הטמפרטורה בין 60 מעלות שזת תחילת הסקלה לבין האות c
לגבי ה צ'וק או שאני לא מפעיל בכלל או שאני עושה כמוך[/quote]
מה זה כמוהו, גם זמן אתה נוסע עם צוק משוך, אתה אמור להניע עם צוק , ולשחרר שליש ממהלכו ולהתחיל לנסוע, ולא לשבת במקום ולהמתין שהמחוג יגיע ל60 מעלות!
בברכה
צביקה.
פיאט הוא רכב בעל ראש מאלומיניום שמתקרר מהר מאוד, מצד שני גם מתחממם מהר מאוד, האם נסיעתך עם צוק משוך במנוע קר היא יותר משתידקות?
בברכה
צביקה

זה מה שאני עושה
אני נוסע עם רבע צו'יק
שמגיע ל 60 מעלות מחזיר בחזרה
הבעיה שאם האוטו לא בפעולה שלוש ארבע שעות שוב האוטו קר ושוב פעם צ'וק

זה בסדר שאתה זקוק לצוק לאחר כ3/4 שעות, השאלה האם אתה נוסע עם צוק יותר משתי דקות?
בברכה
צביקה

אני אסביר שוב
בחורץ הייתי מפעילבהתחלה צו'ק מלא בלי גז
ממתין קצת סוגר אותו ומתחיל ליסוע
אחר כך אמרו לי תעשה ככה
תפעיל את הצ'וק תחזיר אותו קצת כל עוד האוטו מחזיק תתחיל ליסוע ואחר כך תסגור שארה רואה שהוא לא רועד
זנ מה שהייתי עושה בחורף
בקיץ עכשיו אני מחמם את האוטו שלוש דקות בלי צ'וק ונוסע
אלי רומנו אמר לי להפעיל צוק להחזיר אותו לרבע ליסוע ואחרי שני קילומטר שמגיע ל 60 מעלות להחזיר
וזה מה שעשיתי

צביקה במידה והפלאג לא מתאים מבחינת הדגם לא החברה
למשל חברת ngk אבל הדגם שלו לא מתאים
האם ההבדלים בצריכת הדלק היא מזערית?
והאם אני זכותי המליאה להגיד לזה שהחליף לי שהדגם שהוא שם לי זה לא המומלץ
לכן תחליף לי או תחזיר את הכסף?

זכותך לבקש להחליף לפלג המתאים לפי הוראת יצרן, או לבקש את כספך!
נא עדכן על התצרוכת דלק לאחר הכוון של אלי רומנו, ואחרי החלפת הפלגים!
תרבחו ותסעדו
צביקה

לצביקה
 

לצביקה או למי שמבין
שמו לי פלגים
ngk r
דגם BPRGES

והדגם המומלץ הוא:

ngk BPR6e-VG 0.7MM
שזה ששם לי אמר לי שאין לו בעיה להחליף לדגם המומלץ
הענין הוא שהוא אמר לי שבגלל שהאוטו שלי אוכל קצת שמן
מה שהוא שם לי זה עדיף
והפלגים הללו יחזיקו יותר הרבה זמן
האם הוא סתם מבלבל את המוח?

תצרוכת דלק, זה מה שצריך לעניין אותך, ולא סוג הפלג והמספר הקטלוגי שלו!!
תרבחו ותסעדו צביקה
מה תצרוכת הדלק לאחר הכוון של אלי רומנו????????????

לגבי תצרוכת הדלק
זה יקח כמה ימים עד שאני אבדוק
תודה מקרב לב