|
עד כמה אתה מושך אותו את כולו?
והאם צריכת הדלק לא גדולה בנסיעה הזאת עם ה צ'וק? |
אני לא מושך את כולו, רק קצת.
צריכת הדלק גדלה לפי דעתי ב- 50% כאשר הצ'וק משוך. למה השאלה? אתה נוסע עם צ'וק משוך כל פעם שהמנוע קר? |
צטט:
בסבירות גבוהה שבדיקתך לא נכונה, ויתכן ולא קיים טרמוסטט ברכבך, מה שגורם לרכבך , להקשות עליו להגיע לטמפרטורת עבודה, המחייב לנסוע בצוק משוך חלקית לאורך זמן! רצוי לבדוק אפשרות של טרמוסטט מבוטל או תפוס במצב קר! נסיעה עם צוק בבוקר, חייבת להיות לזצן קצר מאד, תוך כדי נסיעה, והחזרה תוך שתי דקות מקסימום! בברכה צביקה |
לפי אלי רומנו קרבורטורים
אם אתה מושך רבע מהצו'ק אין בעיה של צריכת דלק ונוסע קילומטר שניים. אני הייתי עד עכשיו בקיץ הייתי מחמם את האוטו עם לחית גז בלי צ'וק שלוש ארבע דקות אצלך גם קורה אם נסעת למשל באוטו למשל שעה כיבית את האוטו לא נסעת שלוש וחצי שעות למשל שאתה מתחיל להניע האוטו קר ושוב פעם צריך צ'וק? |
צטט:
|
שאתה נוסע בפיאט שלך בכביש מהיר, נניח ב- 100 קמ"ש בהילוך חמישי, מה טמפ' המנוע?
יכול להיות שהתרמוסטט תפוס, המנוע קר, אתה נבהל ומושך את הצ'וק עד הסוף, משאיר אותו עובד כל הנסיעה ובגלל זה צריכת הלדק גבוהה? |
צטט:
בברכה צביקה |
הטמפרטורה בין 60 מעלות שזת תחילת הסקלה לבין האות c
לגבי ה צ'וק או שאני לא מפעיל בכלל או שאני עושה כמוך |
לא אמרת כלום.. 8O
שאתה נוסע במהירות גבוהה לאורך זמן, הטמפ' צריכה להיות בין הרבע לחצי. אם זה לא ככה התרמוסטט תפוס, דבר שמעלה את צריכת הדלק. |
מה יש פה להבין
ה 60 מעלות זה תחית הסקלה האות c זה באמצע אז זה בין ה 60 מעלות ל c ולפעמים טיפה יותר |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 21:46. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©