לכל דבר יש מחיר :shock:

אוי ואבוי, זה בדיוק מה שחסר לנו.

ואיזו אמינות בדיוק יש לפיג'ו וסיטרואן? אולי אמינות אפס, מניסיון.

באמת קיוויתי שאוכל לקנות מתישהו פיאט חדשה, אבל אם ההתמזגות הזו תקרה זה הדבר האחרון שאני אעשה.

רצית להגיד לכם , נכון ? :)
גיא , אין לך כבר 127 עם טייפ גנוב ב1984 , אין לך כבר אונו עם מזגן מקורי ....
אתה מסרב להשלים עם זה , אה ? :)

אליקו הבן אדם קשור ריגשית למועדון ולמותג אז מבחינתו הוא עוד עם פיאט

:D בכייף , אין לי בעיה . אני סתם צוחק .

אומרים שבכל סוג של צחוק יש גם קצת אמת. אליקו, רציתי להגיד "לנו". "לנו", כמדינה, כי אם דבר כזה יקרה זה יהיה הסוף של פיאט מבחינת אמינות.

זה לא קשור אם יש לי או אין לי פיאט, כי אם אני רוצה אני מחר בבוקר יכול לרכוש לעצמי פיאט חדשה ועדיין להישאר עם הפאביה, ופשוט לתת אותה לאמא שלי ולבטל את הביטוחים של הנהג צעיר שלי עליה. איך אני איתך? ואני לא מנסה להשתחצן פה.
אבל למה שאני אעשה דבר כזה? לרכוש רכב שנת 2009 עוד מעט עם מנוע 8V המספק 77 כ"ס?

וזאב- תודה, אתה צודק בהחלט :)

איך אתה איתי? ...פעמיים גבר .
כמו כן נגע בלבי דאגתך לתושבי מדינת ישראל .
מרשים מאוד :)

אליקו, אני חייב לראות אותך מתישהו במציאות... :)

וברצינות- כשיתחלף היבואן הזה והיבואן החדש ייבא את כל הדגמים עם כל רמות האבזור ובעיקר עם כל המנועים, אשקול ברצינות לקנות פיאט חדשה, אל תדאג.

היתה לי 127 עם טייפ גנוב ב- 84', אתה צודק. (והנבלות גנבו גם עוד טייפ ב- 85', וגם את המצית של הסיגריות), היתה לי אונו עם מזגן מקורי (אחלה מזגן!). אבל קרה מקרה, והצכ'ים בשיתוף הגרמנים הצליחו לייצר סופר מיני ראוייה, הרבה יותר מהגרנדה פונטו שנמכרת בארץ.

אני חושב שעיניין ה- 75 המכוניות בחודש שסמל"ת כן מצליחה למכור (מעניין כמה זה בליסינג) דיי ממחישים את העיניין.

עד היום כל פעם שאני רואה גרנדה פונטו בכביש, אני חושב לעצמי "איזה רכב יפה, אילו רק היו מייבאים את מנוע 16V ועוד קצת אבזור..."

כשמדברים עם מיזוג בין פיג'ו, סיטרואן לפיאט- זה יהיה ברור שהיצרנים יחלקו רכיבים משותפים יחד. זה אומר שפיג'ו תעניק לפיאט את הגיר האוטומט שלהם ה- AL4 ומנוע 1.6 בין היתר. לכאורה זה נשמע טוב, אבל רק אחרי ניסיון עם רכבי פיג'ו החדשים, ורק אחרי נהיגה בהם אתה יוצא מהרכב עם הרבה יותר שאלות ממה שנכנסת אליו.
רק בשבוע שעבר קרובי משפחה שוב פעם נכנסו למוסך עם הפיג'ו 307 2008 החדשה שלהם. הפעם נדלקו נורות ABS ו- ESP ביחד והיה צריך להחליף איזה מפסק.
הגיר האוטומט ב- 307 פשוט מתנהג זוועה. נהגתי על הרכב, ברמזור אתה רוצה להאיץ, הרכב מתנהג כמו טנק מרכבה ולא זז, אם אתה לוחץ בכוח על הגז הוא מתחיל להאיץ, אבל בכבדות. כשאתה יוצא לעקיפה ולוחץ על הגז כדי שהגיר יוריד הילוך- לא קורה כלום! ויש עוד המון סיפורים.

בעלי אונו: תשמרו על הרכב שלכם
755 כלי רכב מדגם זה נגנבו בשנת 2008

"במקום הרביעי נמצאת האונו של פיאט עם 755 מכוניות"

מתוך כתבה על גניבות רכב ב"כלכליסט".

ספר לי על זה. עד היום האונו שלי עברה 4 נסיונות גניבה, ועכשיו כשאין לי מקיף יותר (וגם לא אימובילייזר או אזעקה) אני מוצא את עצמי עולה הבייתה עם חלקים מהאוטו.

וידאו: פיאט 500 אבארט

אבארת' המתחדשת הפכה את הפיאט 500 החדשה למשהו אפילו יותר שובב ועוקצני. חזרנו עם לב שבוי

לכתבה המלאה מתוך מגזין "אוטו" לחצו כאן.

__________________________________________________ _____

מבחן: פיאט 500 החדשה מול הישנה

לחצו כאן

פיאט תשתלט על קרייזלר?
 

פיאט מתכננת שת"פ עם קרייזלר במהלכו היא תהפוך להיות שולטת בפועל ביצרנית הרכב ה3 בגודלה בארה"ב:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3659206,00.html

ומה לגבי מה שקורה אצלנו?

האם יבואן קרייזלר (UMI) ירכוש את סמל"ת בעקבות המיזוג הצפוי ואז יהיה אפשרי לרכוש פיאט חדשות בארץ או שזה לא מחייב והלקוחות ימשיכו לברוח ולרכוש מכוניות של יצרנים מתחרים?
בכלל, לא פורסם שמיכאל לוי מוכר את סמל"ת למישהו? אולי אלו יהיו UMI ישראל?

היה מקרה דומה בעבר אבל שכחתי, גם כן יבואן התחלף בגלל מיזוג כזה או אחר.

עד כמה שאני יודע "מכשירי תנועה" הם היבואנים של קרייזלר, ולא UMI.
ולא, לא צפוי שיקרה דבר כזה.

אולי סמל"ת תשתלט על מכשירי תנועה :P

אז יכול להיות שתבלבלתי עם מכשירי תנועה ו- UMI.

מכשירי תנועה היא גם היבואני של סוזוקי וכמה חברות שמייצרות מלגזות ובנוסף היא בעלת הבית של תע"ר (תעשיות רכב) כלומר החברה הישרלית שמייצרת את הסופה ואם אני לא טועה יש להם גם נתח מאוד נכבד בחברת הצמיגים אליאנס אז לא נראה לי שסמל"ת תשתלת על חברה בגודל כזה

מכשירי תנועה היא יבואנית קבוצת קרייזלר (קרייזלר, דודג' וג'יפ), סוזוקי וגם פורשה (באמצעות חברת הבת מ.ס.י)
אין כל קשר מחייב בין העובדה החברת האם היא בעלים של כמה מותגים לבין היבואן בישראל, פורשה למשל היא הבעלים של פולקסווגן ובארץ פורשה מיוצגת ע"י מ.ס.י מקבוצת מכשירי תנועה וקבוצת פולקסווגן מיוצגת ע"י קבוצת צ'מפיון (אלייד מוטורס=סיאט, סכו-קאר=סקודה, צ'מפיון מוטורס=פולקסוואגן ואוודי).
גם טויוטה היא הבעלים של דייהטסו אבל בארץ יוניון מוטורס היא נציגת טויוטה (וגם לקסוס) וטלקאר מייצגת את דייהטסו (וגם את סאנגיונג ולאחרונה גם את קיה באמצעות חברת הבת ריי מוטורס).

זהו :)

ניר.

באמת על הקבלה מסקודה רשום "סכו-קאר", לא הבנתי מה הולך שם.

פיאט תופרד מאלפא רומיאו ע"י ניהול עומר לוי
ל"כלכליסט" נודע כי יבואנית פיאט ואלפא רומיאו תפריד בין שתי החטיבות ותעמיד את עומר לוי בראש החטיבה של אלפא רומיאו;
עומר לוי בעל הפיאט גרנדה פונטו אבארט השחורה היחידה בארץ;

להמשך הכתבה מתוך "כלכליסט":
http://www.calcalist.co.il/local/art...197163,00.html

__________________________________________________ _______________


דיווח: סמל"ת ייבאה לעצמה גם את הפיאט פיורינו החדשה
בנוסף לגרנדה פונטו אבארט, פיאט 500 אבארט, גרנדה פונטו מולטיג'ט [מפוארת], בראבו מולטיג'ט החדשה, פיאט כרומה החדשה, אלפא מיטו והפיאט פנדה קרוס שכבר קיימות בבלעדיות אצל יבואן פיאט בישראל; דיווחים נוספים על פיאט סיטלו האצבק+ סטיישן בארץ, וכן על הטנדר המכונה פיאט סטראדה

להמשך הידיעה:
http://www.iaroc.org.il/modules.php?...ewtopic&t=4399

גיא, מאיפה לך שהפיורינו יובאה באופן בלעדי? קראת את מה שכתוב בקישור שפרסמת?

קראתי, אבל אתה יודע לאן נושבת הרוח באופן כללי אצלהם...

בוא'נה אתה חופשי לא מדייק, אתה ניזון משמועות וכל מיני ידיעות באינטרנט ואין לך מושג מה באמת קורה הא ...
הפורינו הכחולה היא אותה פיורינו שהיתה בתערוכת אוטומוטור האחרונה ויבואן רכב לא יכול להחזיק במחסני הערובה שלו רכב חדש יותר מ-12 חודשים (התערוכה היתה באפריל) שלאחריהם הוא חייב לשלם את המיסים ולרשום את הרכב על שמו (או על שם לקוח אם יש כזה) או לייצא את הרכב לחו"ל. יחד עם הפיורינו הועלה על הכביש גם סקודו מהדגם החדש (שלא נמכר בארץ), הבראבו האדומה (1.4 טורבו ידנית) וגם הלינאה (1.3 מולטיג'ט טורבו-דיזל עם 90 כ"ס וגיר רובוטי, די מאובזרת) שהוצמדה לאחד מעובדי סמל"ת).

ניר.

קודם כל אתה מוזמן "לתפוס פיקוד" על השרשור במקומי, אני יודע בדיוק מי אתה ומה הידע שלך. אם מה שאתה אומר נכון, יש כעת עוד בראבו על הכביש (סה"כ 2), סקודו החדשה, וגם הלינאה.

עצוב מאוד שיבואן רכב מתנהג בצורה כזו, ועוד יותר עצוב שהוא לא רוצה למכור מכוניות, ומוכר רק לעצמו (?!?!).

רק שאלה לי אליך:
1. למה סמל"ת לא מייבאת את מנועי ה- 16V לגרנדה פונטו למה כשלקוח מתעניין בהזמנה מיוחדת של דגם לגרנדה פונטו שולחים אותו לכל הרוחות, בעוד החגיגה חוגגת אצל היבואן בעצמו?

ועוד שאלה הכי חשובה:
למה כשאני הגעתי באוגוסט 2008 לסוכנות מכירת רכב חדש אחרי 24 שנות החזקה בפיאטים, עם רכב מסוג פיאט אונו שחונה מחוץ לסוכנות (הנציג ראה), הנציג לא יכול לעשות הזמנה מיוחדת לרכב שרציתי, בעוד החגיגה חוגגת אצל עובדי/ בכירי/ קרובי משפחה של סמל"ת?
ולמה כששואלים את הנציג למה אין חישוקי סגסוגת כמו בפאביה החדשה לדוגמא, הנציג עונה: "נו, אז לך תקנה פאביה!" אז תודה רבה לסמל"ת ולנציגי המכירות שלה, עזרו לי הרבה בבחירת הרכב החדש כמו שאתה רואה.

לא באתי "לתפוס פיקוד" על שום דבר, אני חבר ועד במועדון אלפא וזה מספיק לי. אתה פשוט כותב שטויות שאין לך צל של מושג על מה אתה מדבר ...
הבראבו השנייה שאתה שאתה מדבר עליה, הכסופה 1.9 מוליג'ט (דיזל) ידנית היא בבעלות פרטית וזה לא משנה של מי. היא לא בבעלות היבואן כפ שאתה חושב.
עצוב לך מאוד ?! - תגיד לי מה אתה ילד כאפות או מה ?!
וזה ששמעון מזרחי נוסע על רנו ואל-סטיס שחורה ומדהימה (עם מספר רישוי ייחודי, הוא תמיד מקבל 000 באמצע) ולפני כן רנו ספראן הנדירה, רק בזכות כך שהוא נשוי לבת משפחת קרסו - זה לא מעציב אותך ?! GET A LIFE
את השאלה שלך תפנה לסמל"ת, אני לא הבעלים שלה ולא עובד בה ...יכול להיות שחפרת לסוכן המכירות כל כך חזק עד שהוא העדיף שתזמין סקודה ושהוא יפסיד את עמלת המכירה מאשר תמשיך לקדוח לו ...
דרך אגב, אם כל כך מעניין אותך למה העובדים נוסעים על מכוניות ייחודיות בארץ היא בדיוק מאותה הסיבה שכלב מלקק לעצמו את הביצים כל הזמן = כי הוא יכול ! :)

ניר.

אתה מתלונן שהמידע לא מדוייק- אז בוא תדייק אותו, אחרת, עזוב אותנו בשקט.
הבראבו השניה היא בבעלות משפחת לוי- כך היה רשום באתר שלכם בזמנו (מי שצילם את התמונות של הרכב, גם כן באתר שלכם). בתור "חבר ועד" אתה אמור לדעת מה מתפרסם אצלכם.

שמעון מזרחי ועל איזה רכב הוא נוסע אלו נתונים שלא ממש מעניינים אותי. מה שמעניין אותי שבגלל ליצנים מסויימים אשר אמורים לתפקד כ- "סוכני מכירות", עושים בדיוק ההפך ומבריחים לקוחות. אני הייתי בסוכנות בדיוק 15 דקות, לא "קדחתי" בשום שכל של אף אחד וקיבלתי יחס מזעזע. הסיבה היחידה שאני לא מפרסם כאן שם של הנציג, או שם של הסוכנות או שלא התלוננתי אצל סמל"ת היא בגלל שהנציג התנצל והצטער אח"כ על מה שעשה, ולכן זה לא יפה להרוס לו מקום עבודה.
במקרה אחר שהתפרסם באתר הסוכנות הזו מכרה רכב ללקוחה מבוגרת ללא שום מידע על הגיר הרובוטי וסירבה להעניק נסיעת מבחן.
המוסך הצמוד לסכונות הזו הרס לחבר פורום אחר ראש מנוע ברכב שמור כחדש וגרם לעוגמת נפש לא קטנה בכלל.

וכן, עצוב מאוד לראות איך מתנהל ה"עסק" הזה, ליתר דיוק זה כבר דומה למאפיה. לא שהם חייבים לי משהו, אני כולה לקוח פשוט, אבל שלא יגידו "אי אפשר". הנה, עובדה- אפשר!
אני, כשחסכתי כסף כל השנים כדי להתקדם לפיאט חדשה, נתקלתי בקיר בטון.

אתה יודע מה? עם כל הסיפורים שאני קורא בפורמים בעיקר על רמת המקצועיות והשירות במוסכי הרשת, אני שמח ומאושר על זה שהנציג הבריח אותי ואת אמי מהסוכנות באותו יום, מהסיבה הפשוטה: אין איפה לטפל ברכב בצפון. פשוט, אין.

לא מתפקידי "לדייק" מידע לא נכון שאחר מפרסם אבל אצלך זה כבר תופעה, גם בפורומים של מועדון אלפא ואני רואה שגם פה. אני לא מבין מה הדחף הזה לראות על מה נוסעים אחרים ולהתלונן על כך בכל פורום אפשרי ... בנוסף, תבדיל בין סמל"ת כחברה לבין עובדיה ובעליה (וגם בני משפחת בעליה בשבילך ...), וגם תבדיל בין החברה לבין סוכנויות המשנה שלה שהן עסק פרטי לכל דבר שיש להם הסכם עם סמל"ת למכירה ומתן שרות לרכבי פיאט\אלפא.
המדיניות הנוכחית של סמל"ת, עד כמה שאני מכיר אותה, היא שאין דבר כזה "אין" ללקוח, אם מדובר בהזמנה מיוחדת אתה תקבל בדיוק את מה שהזמנת אלא שתצטרך להמתין פרק זמן של עד 3 חודשים לקבל את הרכב (כפי שאבא שלי ממתין כרגע לקבל את האלפא 159 3.2 שלו שהוזמנו בה דברים מעט שונים מהסטנדרט המיובא). או בקיצור לא אומרים איכס על כסף :)
דרך אגב, תהיה מבסוט שקנית פאביה, אחת הקניות הכי משתלמות שקיימות היום בענף הרכב בארץ, אוטו חדיש, איכותי, מפרט טכני מצויין ובעיני גם אוטו יפה.

ניר.

אכן לא מתפקידך לדייק פרטים שאנשים אחרים כותבים, אבל מצד שני אם אתה כבר כותב שזה לא מדוייק, אז תדייק את המידע. אחרת, למה טובה כל ההתלהמות?

אני סה"כ רציתי גרנדה פונטו מאובזרת, הנציג אמר במפורשות "אי אפשר".
לא בהזמנה מיוחדת, לא בהזמנה רגילה, לא להמתין 3 חודשים ולא 6 חודשים- אפילו לא הגענו לקטע של מחיר. כנראה אצל אלפא הם יותר גמישים בגלל מחירי המכוניות, אז הם לא רוצים לאבד לקוחות.

לגבי הפאביה אתה צודק ב- 100%, זה עולם אחר לגמרי מהגרנדה פונטו למשל מכל התחומים (חוץ מחיסכון בדלק), והשילוב המצויין של מנוע 1.6 עם גיר אוטומט רגיל 6 הילוכים ומחיר זול עושה את שלו.

אנשים, קצת סטיתם מנושא השרשור...

וגיא, אני חושב שדיי מיצינו את ההתנסות הפרטית שלך מול סמל"ת. כמה אפשר לחזור על אותם דברים? אני חושב שהסיפור הזה שלך על אותו היום בסוכנות סמל"ת מופיע ברשת יותר פעמים מתוצאות חיפוש המילה "סקס" בגוגל...
זה לא שאני לא מצדיק אותך, אני אף מסכים איתך על חלק מהדברים. אבל אני פשוט חושב שכדאי שנעבור הלאה בקטע הזה.
תאמין לי שכמה שלא נתלונן, אין הרבה סיכוי שנוכל לשנות מדיניות יבואן. אנחנו חיים בישראל, נולדנו לסבול בכל מה שקשור לתחום המוטורי.

גל אתה צודק, כתבתי הרבה על הנושא אבל הנושא חדש לניר בכל אופן, בגלל זה כתבתי שוב.

2008 השנה הכי רווחית ליצרן פיאט

2008 הייתה שנה טובה לקבוצת פיאט שרשמה עלייה של 1.5% בהכנסות, ו-4% ברווחים. רווחי פרארי צמחו ב-27.4 אחוזים

מתוך וואלה רכב:
http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1423776

_________________________________________

גדול מידי: סמל"ת פינתה את מרכז המסירות החדש בראשל"צ לטובת לובינסקי

מומחים מעריכים כי שווי העסקה הוא 115 מיליון שקל http://images.globes.co.il/Images/Ne..._4x4_Black.gif המתחם, בצמוד למתחם החדש של איקאה, ישמש להעברת הפעילות הלוגיסטית של לובינסקי, שנמצאת כיום בבני-ברק, וכתשתית לוגיסטית לייבוא רכב סיני בעתיד


מתוך "גלובס":
http://www.globes.co.il/news/article...19460&fid=3220
__________________________________________

סמל"ת הגישה הצעה למכירת מכוניות "פיאט" ע"י מועדון "חבר", ביחד עם עוד 9 יבואנים

רק שני יבואנים גדולים לא הגישו מועמדות; "חבר" הוא מועדון הצרכנות של משרתי הקבע וגמלאי מערכת הביטחון

מתוך "themarker":
http://www.themarker.com/tmc/article...090122_1057612

35 מכוניות "פיאט" חדשות בלבד, נמסרו לבעליהם המאושרים בכל הארץ בחודש ינואר 2009
"לקסוס" עקפה את "פיאט" במסירת רכב חדש; מדובר בירידה נוספת, והפעם של 72%;
"מאזדה" מכרה החודש 2,248 מכוניות

ציטוט מתוך ynet:
"ועוד נתון מעניין. במהלך החודש הראשון של 2009, נמסרו בישראל יותר מכוניות לקסוס מאשר פיאט. מותג היוקרה היפני מסר כאן 47 מכוניות, ירידה של 39%, אך זה הספיק כדי לעבור את פיאט שנפלה ב-72% ונעצרה ב-35 מסירות בלבד."
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3666088,00.html

המצב של פיאט בישראל בכי רע, גם לא נראית התאוששות בעתיד הקרוב אבל מדי פעם אנו עדים לתנודות משמעותיות בשוק הרכב ונקווה שכך יהיה גם לגבי פיאט שתחזור לעצמה.

גרסה חדשה ל- 500 המצליחה של פיאט: פיאט 500C עם גג נפתח מתקפל חשמלית;
מסמל"ת נמסר שגם הדגם הזה לא ישווק בישראל; המעונינים יאלצו לייבאו דרך ייבוא אישי

פיאט פרסמה תמונות ראשונות של ה-500C, גרסת גג בד מתקפל ל-500, מכונית הרטרו הקטנה שהושקה ביולי 2007. מדובר בגג נפתח עם מנגנון שונה מזה שמוכר לרוכשי הרכב כיום, ושמקורו בשנות ה-50. אז מכוניות כמו סיטרואן דה-שבו, רנו 4CV דקובריבל ופיאט 500 המקורית, הציעו אותו - בתפעול ידני במקום חשמלי בדגם החדש.

http://www.ynet.co.il/PicServer2/020...2/C-(2)_wa.jpg

להמשך הכתבה שנכתבה ע"י רועי צוקרמן מ- ynet:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3673254,00.html

לא יודע מה עם כל השאר אבל אותי אישית זה מתסכל לראות איזה רכבים וגרסאות יש לקונצרן הזה ולנו פה בארץ פשוט אין סיכויי לרכוש אותם פשוט ח ב ל !!!

פיאט מעדכנת מנועים וממשיכה לפתח מנועים חדשים;
מסמל"ת נמסר כי עדיין לא ידוע אם המנועים יהיו רלוונטים לישראל. "הנושא נבדק"

היצרנית האיטלקיה ממשיכה לעסוק בפיתוח מנועים חדשים ונקיים. תחשוף טכנולוגיה הממקסמת ניצול האוויר ומורידה את הסיכון לסביבה


מאת: ניר בן טובים, וואלה רכב
להמשך הכתבה: http://cars.walla.co.il/?w=/4703/1447949

http://mad.walla.co.il/archive/526703-5.jpg
__________________________________________________ ____________________________

סמל"ת שואלת, אתם עונים: כמה תהיו מוכנים לשלם עבור גרנדה פונטו חדשה?

לאתר המבצע: http://www.d-say.co.il/d-say/media/f...?sum=&ref=auto

http://img113.imageshack.us/img113/5783/29962499.jpg
__________________________________________________ _______________________________

http://www.calcalist.co.il/PicServer...iat-Logo_s.jpg
מכון היצוא: פיאט תשתף פעולה עם חברות ישראליות
בחודש הקרוב יסקרו במרכז המו"פ של פיאט את תעשיית הרכב המקומית ובמאי הקרוב נציגים של שש חברות יסעו לאיטליה כדי לקדם חתימת חוזים בין הצדדים

מתוך: "כלכליסט"; להמשך הכתבה: http://www.calcalist.co.il/local/art...234282,00.html

זה לא משנה מה תאמר, בסוף הבחורה קובעת לך כמה תשלם. :cool:
וזה לא מעט...

והיא עוד אומרת לי שקמצנות זה סקסי החצופה
3 ש"ח זה די והותר לגרנדה הישראלית

אני הקשתי 50 ש"ח, היא אמרה לי שאני צריך להיות יותר לארג'. אז הקשתי 100 ש"ח, והיא אמרה לי שאני קמצן. אז אמרתי לה שגם סמל"ת קמצנים, ושהמחיר הוא בהתאם לאבזור/מנועים, ואז קפצה לי הודעה שקיימת שגיאה והדפדפן ייסגר... אתם חושבים שעיצבנתי מישהו?

בכל אופן הנה כל האמת על המבצע הזה:
א. אתם מגיעים עם מזוודה מלאה מזומנים לסוכנות של סמל"ת עם 39,990 ש"ח (הם רוצים רק מזומן!)
ב. אתם משלמים 499 ש"ח ל- 3 שנים שזה יוצא 17,964 ש"ח.
ג. אחרי 3 שנים אתם נדרשים לשלם את הייתרה שהיא 48,990 ש"ח.
ד. אתם יוצאים עם חור בכיס של 106,944 ש"ח לרכב עם המנוע/ גיר/ אבזור הזה, כשאת הפאביה הוצאתי ב- 104,500 ש"ח כולל אגרות וכולל קודנית ומרימי שמשות וכ' שעבור הדברים האלה בפונטו תצטרכו לשלם כסף.

סמל"ת השתגעו... בסקודה נותנים 50,000 ש"ח מימון עם 0% ריבית ו- 0% נעליים!
בפונטו מחיר הרכב הוא 99,000 ש"ח בלי המימון הזה, כך יוצא בסופו של דבר שהם לוקחים 7,944 ש"ח ריבית על כל העסק!

מצורף המבצע המלא, כל מה שלא רצו שתדעו בפרסומת ה"לוהטת" הזאת...

http://img17.imageshack.us/img17/5925/70452210.jpg

לא ממש גילית את אמריקה כאן, מימון עולה כסף - מה רצית שיתנו לך כסף בחינם ?! המצב האידיאלי הוא לבוא עם מזומן (גם אם הדבר מצריך הלוואה מהבנק) וכך תוכל לקבל תנאים עדיפים בתשלום, הנחה גבוה יותר וכו'. אי אפשר להינות מכל העולמות.
דרך אגב, יש מבצע על הפונטו במחיר של 88,000 ש"ח בלבד לרובוטית.

ניר.