גם אם לא נגיע כאן לפתרון , שוב תודה רבה רבה.
ELVIS HAS LEFT THE BUILDING:cool:

אלביס, מס' שאלות,

לפני שנגעת בלוח שעונים, נורת אינג'קטור דלקה למס' שניות אחרי הפעלת הסוויץ'?

אחרי שהחלפת מנורות בלוח שעונים, נורת אינג'קטור דלקה למס' שניות אחרי הפעלת הסוויץ'?

מוסכניק (האחרון שהיית אצלו) נגע בלוח שעונים? פירק אותו ?

כעת, נורת אינג'קטור דולקת למס' שניות אחרי הפעלת הסוויץ'?

(תצטט את ההודעה שלי ותן תשובות לכל שאלה, תשובות אלו יעזרו לנו לכוון אותך)


סער, אני אישית רוצה להגיד לך תודה רבה על הבסלנות והסברים ורצון לעזור!
הקליטה של מאוד טובה :), אני תמיד שמח לשמוע את הדעות שלך.

אני לא רואה פה שום בעיה.

איפה הבעיה?

האור של האינג'קטור צריך להידלק רק במתן סוייץ' בלבד! בלי הנעה.
אם תשים סוייץ' ותשאיר אותו על סויץ' האור של האינג'קטור צריך להידלק יחד עם כל מנורות האזהרה והחיווי בלוח השעונים.

ברגע שהנעת האור של האינג'קטור צריך להיכבות . זהו מצב נורמלי, זהו מצב תקין.

אם זה המצב שלך, אז נפתרה הבעיה לעת עתה (יכול להיות שהוא עשה ריסט, ופשוט המנורה כבויה עד הפעם הבאה שהיא תיפתח תקלה במחשב). אבל ימים יגידו.

בכללי למצב הנוכחי אין בעיה הניראת לי לעין לפי התיאור שלך, הרכב כבר לא נכבה , ואין נורת אזהרה בנסיעה. מה הבעיה?

אוי לקסה היקר אתה עוזר לי נורא שתדע לך, אני מאוד מודה לך על הכל, אני לומד ממך המון. תודה לך.
לי יש את אותו הרכב כמו לפותח השרשור, וזה בסדר גמור לפי מה שהוא כותב אין בעיה בכלל.
גם אצלי שהכל מתוקתק וללא שום קומבינות, נורת האיג'קטור נכבת מיידית עם ההנעה.

סער לא מכרת את הרכב, צבע אדום אם אני לא טועה?

סער, כנ"ל גם אצלי בבראבה. עקב כך ביקשתי מבחור לענות על השאלות. כך נוכל לדעת איפה בדיוק היה שינוי.

מוטי זיכרון טוב יש לך.
לא בסוף לא מכרתי את האוטו ולא פירסמתי אותו, אני ממשיך איתו בכל המרץ (:
יכול להיות שחודש הבא אני אפרסם אותו למכירה עקב קבלת רכב מהעבודה. נראה כבר.

LEXXXA בוקר טוב , הנה תשובות לשאלותיך:
 

[quote=Lexxxa;68590]אלביס, מס' שאלות,

לפני שנגעת בלוח שעונים, נורת אינג'קטור דלקה למס' שניות אחרי הפעלת הסוויץ'?

אחרי שהחלפת מנורות בלוח שעונים, נורת אינג'קטור דלקה למס' שניות אחרי הפעלת הסוויץ'?

מוסכניק (האחרון שהיית אצלו) נגע בלוח שעונים? פירק אותו ?

כעת, נורת אינג'קטור דולקת למס' שניות אחרי הפעלת הסוויץ'?

לפני שנגעתי בלוח השעונים , המנורה דלקה למס' שניות אחרי העלת הסוויץ'

גם אחרי שהחלתי מנורות , נורת האינג'קטור דלקה בסוויץ

לא שאלתי את המוסכניק אם פרק את לוח השעונים. זה בכל מקרה לא קשור לתיקון ויש בזה משום "להנחות את העד"

כעת מנורת האינג'קטור לא דולקת אחרי הפעלת הסוויץ'

כמו שנאמר ע"י סער "אם תשים סוייץ' ותשאיר אותו על סויץ' האור של האינג'קטור צריך להידלק יחד עם כל מנורות האזהרה והחיווי בלוח השעונים" למס' שניות. וזה אכן תקין, זהו מצב בדיקת תקינות של נורות אזהרה.

לפי התשובות שלך אני מבין שכרגע הנורה לא נדלקת אחרי הפעלת סויץ' .
במצב זה נורת אינג'קטור לא תדלק לך אפילו אם יש תקלה!
דבר ראשון נדרש לפרק לוח שעונים ולבדוק/להחליף נורה.

תשאל את המוסכניק שלך האם הוא נגע בנורה זו.

תחזור אלינו עם תשובות ונראה מה עושים בהמשך.

דברתי שוב עם המוסכניק ולטענתו הוא לא נגע כלל בלוח השעונים. הוא בעצמו לא הבין למה הנורה של האנג'קטור לא דולקת בכלל , והבטיח לבוא השבוע ולקחת את האוטו מהעבודה שלי לבדיקה נוספת ולהחזיר לי אותו לעבודה (אך , המצפון...) ; ועד אז השם יעזור:)

היום שוב נכבה לי האוטו ארבעה פעמים רצוף אבל... זה קרה לפני שתדלקתי , כלומר לא היה דלק כמעט בבכלל. זה לא קרה לפני כן (מאז שהחלפתי משאבת דלק) וגם לא קרה אחרי תדלוק,
למרות שעשיתי דווקא (האטתי והאצתי בפתאומיות , בלמתי בלימות פתע ולא קרה כלום).
האם יש קשר בין מיכל דלק כמעט ריק לאיזו שהיא בעיה ספציפית (כמו אולי , בכל זאת , EGR תקול או אולי משהו אחר ) שעלול לגרום לאוטו להכבות?
:confused: אם למישהוא יש מוסג , אשמח לדעת