אני משתמש בזה כבר 6 שנים בערך... מגיע בבקבוק צהוב ארוך.

יום חמישי תהיה לי הרבה עבודה על הרכב... אם ייקח לי 5 שעות זה מעולה...

הארוך הצהוב הוא הקטן. עולה כ 25 ש"ח באוטו דיפו
יש בקבוק גדול יותר ,חסכוני יותר במחיר אני מניח, בצורה של שפריצר כזה :
http://images.hardwareandtools.com/T/u785170.jpg
אני קניתי ת'קטן לפני כמה שבועות כדי לנסות,היום השתמשתי לראשונה. הבא יהיה הגדול יותר

עבדתי שעתיים רק על הפנים היום
אני מניח שעוד שעתיים על החוץ ואני סוגר הכל ב 4 שעות

גיא אתה מתכונן למפגש אה :D ?

לא רואים את התמונה. עריכה: עכשיו רואים.

אני פשוט לא יכול לנסוע ברכב מלוכלך (בדיוק כמו שאני לא יכול לנסוע ברכב לדוגמא, כשמושב הנוסע לידי לא נמצא בדיוק באותו קו של מושב הנהג).

ביום חמישי אם תעבור בין השעות 18:00 עד הלילה, בטוח תמצא אותי בחוץ...
שעה אני אעבוד על פנים הרכב, הכולל שאיבה ע"י שואב אבק וניקוי חלקי פלסטיק ע"י התרסיס.
שעה נוספת אני אעבוד על רחיצה חיצונית עם שמפו ייעודי למכוניות.
חצי שעה אני אעבוד על ניקוי חלונות הרכב עם תרסיס ייעודי לניקוי חלונות (פנים וחוץ)
ולבסוף- 3 שעות עבודה עם ווקס, אני הפעם מתכנן 2 שכבות של ווקס לראשונה.

סה"כ עבודה משוערת: 5 וחצי שעות.

זו לא בדיוק הכנה למפגש, גם ככה הייתי עושה ווקס, אני עושה בממוצע פעם בחודשיים.
פשוט משכתי את זה ליום חמישי כדי שהאוטו יהיה נקי למפגש.
מחר אני נוסע לבסיס עם רכב מלוכלך, איזו פאדיחה... :-(

הגדולה של החומר הזה כמו שאני רואה את זה זה שאם אתה לא מעוניין
בברק הנוצץ הזה של "כאילו נקי" אלה במראה הטיבעי של פנים הרכב
בצבע הטיבעי שלו כשהוא נקי , פשוט תעשה את העבודה עם סמרטוט לח ולא יבש
וזה אכן כך

מאתר STP :

" If less shine is desired, lightly buff with damp cloth."

גיא בשעה 20:00 הרכב מתכסה כבר ברטיבות (לחות או מה שזה לא יהיה , אז כדאי לך לסיים ווקס לפני )

בד"כ מעל 70% לחות הרטיבות והלחות מתחילה (טל), בד"כ מדובר על למעלה משעה 21:00. בחורף בימים בהירים זה קריטי הרבה יותר.
יש לי כאן תחנה מטרולוגית קטנה ויש לי בקרה על הטמפ' והלחות, מקסימום אני אזדרז קצת. תודה על ההערה. :)