דרך אגב, אישית אני לא אוהב לכוון ככה בלמי תוף אלא מעדיף לפרק ולהרכיב עד שאני מבסוט מפני.
א) אני רוצה כוון עדין מאוד ואם מגזימים בכוון בשיטה שדרם מורכב אז הדרם נתקע ופוגעים בקפיצי מחזיק אם מפרקים בכוח.
ב) צריך תמיד לפרק ולבדוק את מצב החלקים ואת מנגנון הרגולאז' ואם מרגישים שהכוון קשה מידי לא בעיה לכוון חזרה.

אמת. זאת השיטה הנכונה והמקצועית.
דוד.

מנסיון שלי אני תמיד פותח את הדרם מאחור בכדי לבדוק עד כמה הבלמים שחוקים ושהכל יושב במקומו ובעיקר את המשאבות מנסיון שלי הם לא מחזיקות הרבה משאבה איטלקית מחזיקה. בין 20-30 אלף במקרה הטוב

בקיצור תודה לכולם אבל אף אחד לא עזר לי בסוף פתחתי את האמברקס ומשכתי אתותם שיהיו יותר חזקים וזהו הכל עובד פיקס תודה רבה. אפשר לסגור.