אמרתי לו עכשיו שנמאס לי ושיביא לי את הפלח ואני לוקח את זה למוסף נורמלי וזהו.

לסיכום:
הוחלף משאבת מים + בית משאבת מים + צינורות + הפלח שהוא אמר לי שנשבר...
ועדיין הבעייה נמשכת, חייב עזרה
תותחי הפורום תתפקדו בבקשה כולם ותנסו לעזור

איזו בעיה נמשכת ? נזילה? חימום יתר ? תפרט.

תשמע,

לפי דעתי היית צריך מלכתחילה לגרור את הרכב למוסך של פיאט, בלי להתעסק עם ה"מוסכניק" הזה.
ובסוף היית מגיע לאותו סכום תיקון.

אבל זה כבר נעשה, עכשיו תבדוק אולי לעלות את האוטו על גרר למוסך פיאט שאתה סומך עליו, אפילו שזה יהיה כרוך בנסיעה לאיזור המרכז או שיזמינו את החלקים למוסך פיאט בבאר שבע, אני לא מבין מזה אין חלקים, הרי כל דבר אפשר להזמין.

מה פירוש הבעיה נמשכת?
כמו שביקש ידידי לקסה אנא פרט

עדיין נזילת מים חמורה , ז"א אני ממלא מים וזה נשפך באותו הרגע שאני ממלא, חימום= הרכב לא כ"כ מתחתמם כי הנסיעה שאני עושה ביום זה רק לעבודה שזה 4 דקות נסיעה מהבית בבוקר ו-4 דקות בערב.

אני זורק השערה - יכול להיות שהמשאבת מים מפוצצת הרי שהמים מהמיכל יורדים בצינור עד לפתח המשאה וכשהיא מסתובבת נוצר הלחץ ( משאבת כפות אינרציאלית) מה דעתכם ?

אני לא יודע אצל איזה מוסכניק הייתה, אבל מכונאי שלא יכול לעלות את הרכב על הליפט ולזהות נזילה ויזואלית מבחינתי לא מכונאי.

גש למוסך אחר, אני כמעט בטוח שמדובר באיזה צינור מסכן, והמוסכניק הזה מרך אותך בכמה אלפים.

גש למוסך אחר לצורך בדיקה פשוטה, תרימו את הרכב על הליפט.
אחד מוסיף מים, השני מנסה למצוא את מקור הנזילה.
אין פה סיבה לא למצוא את מקור הנזילה, במידה ומשהו מסתיר אז מפרקים את החלק וממשיכים לבדוק.

אפלאלו - הבחור ציין שהוחלפו משאבת מים + בית משאבה.

משאבת מים ובית משאבה חדשים לחלוטין מהקופסא.
ולעלות את הרכב על ליפט אני יעשה את זה ביום הפנוי שלי ביום שישי , למרות שאצלי זה דיזל וממש ממש צפוף שם אז חוששני שגם זה לא יעזור רק פירוק של חצי רכב יעזור למוסכניק כדי לאתר את הבעיה ופירוק בשביל לאתר אצלי ברכב זה מינימום 500 שקל

לדעתי הכל הייה תקין מה שלא טרמוסטט נעול גורם ללחץ חזק שיוצא מכל חור אפשרי .
לכן הוצא בשלב ראשון את הטרמוסטט