היי פיליפ,
כן, הולך על המידה המקורית, אין לי הרבה ברירות ואין לי רצון להכנס להרפתקאה. חבל ש ס.מ.ל.ת לא מאפשרים לדגם שלי לקבל אישור.

שאלה אחרונה וחביבה (היום בערב מתקין את הצמיגים). מה התאריך ייצור הכי סביר שעוד בסדר? עד שנה?
סליחה על כל השאלות, עד היום הייתי על אופנועים. :rolleyes:

-ד

שנה זה כבר הרבה מדי, חצי שנה-8 חודשים (מקסימום!) זה עוד סביר

שנה זה הרבה, מסכים, אך נסיעה עם צמיג עם בונגילה הרבה פחות עדיפה ואף מסוכנת.
מעבר לזה, אני אעדיף צמיג טוב בן שנה מאשר צמיג דרעק בן יום.

אסור לשכוח שלפותח השרשור אין הרבה אפשרויות, הוא חייב להחליף צמיגים.

בהחלט.

רק רציתי לעדכן על היוקוהמה ששמתי.
ראשית, תודה לכולם על העיצות ועזרה- עזרתם לי המון ואני מעריך את זה.
אז בקיצור, אחרי קצת יותר משבוע עם היוקוהמה אני יכול להגיד לכם שאין ספק שהצמיג בעל אחיזה טובה, הרבה יותר שקט. יש לו קצת צורך להתחמם בשביל ביצועים טובים.

מה שהכי הצחיק אותי, היוקוהמה הורכבו על הקדמיים והאחוריים נשארו צמיגים סיניים כלשהם. אז עכשיו, כאשר אני לוקח סיבוב או בכביש טכני, הקדמיים אוחזים ממש יפה והאחוריים עושים לי דריפטים- אבל נשלטים! זה די מבדר וגם כיף, האחוריים ממש משאירים שובל עשן בסיבובים חזקים- אבל שוב, הם חורקים, מחליקים אבל לא לגמרי מאבדים אחיזה או שליטה וקצת פיצוי בהיגוי שומר על קו (רחב מעט) בפניות.

אז הצמיגים הטובים הבליטו את המצב של הצמיגים האחוריים.. אז מחר הTOYO יהיו לי על האחוריים (כי יש במלאי). סתם רציתי לשתף.

-ד

כשהתחלתי לקרוא ,לא הבנתי מה משמח אותך שאתה בסכת חיים עם הסינים מאחור
טיפה רטיבות מקרית על הכביש ובסיבוב הבא היית מאבד אחיזה ולא סתם דריפט או עשן כזה או אחר

שמחתי לשמוע שמחר אתה שם מאחורה במקום הזבל הסיני, איכות יפנית
בהצלחה :)

תראה, יותר עניין של הנאה מלהבין את ההבדל- משהו שהיה פחות מורגש דווקא כאשר הכל היה סיני, כי אתה לומד גבולות אחיזה ו..זהו. פה אתה מבין שיש לך גבול יותר גדול ומבין את ההתנהגות של הצמיגים עם הפרש.

אני לא חסר הבנה בנהיגה או רכיבה מתקדמת על אופנועים- מה שנותן לך הבנה מאוד טובה על קריאת התנהגות של מכלולים, המסקנה הייתה מתבקשת אבל השובבות בלתי נמנעת בינתיים... :-)