[quote=Caveman;38956]אוקיי אז כנראה גם לבחור שמכר לי יש איזה חור במידע כי הוא לא ניסה לעבוד עליי אני מכיר אותו טוב מידיי בישביל זה
נו מילא בפעם הבאה 5W 40

אני מרחתי RTV שזה סוג של סיליקון וזה דיי בקטע של "ווידוא הריגה" כי אם האטם במצב טוב אז לא אמורות ליהיות נזילות
אבל כן בשביל הראש השקט כדאי למרוח חומר איטום כל שהוא

זה לא בשביל הראש השקט, אלו הן ההוראות של פיאט, יש להם חומר אטימה מיוחד שחייבים למרוח.

:)

אוקיי טוב לדעת אבל לא נראה לי שיהיו לי בעיות עם הRTV הוא אוטם בצורה מעולה ועמיד לניזקיי אקלים וגם בחום גבוהה

היום עברתי לשמשון לכמה שעות (החלפת בולמים) והגיע גם שמעון מקרית גת. יחד, דיברנו עם חיים על נושא הפלאש והתברר שאכן כדאי לבצע שטיפה כזו אחת לתקופה ארוכה יחסית (40-50K). אין צורך להוריד קרטר היות והפלאש גם ככה מדלל את השמן. במידה ויש בוצה סימן שהמצב במנוע גם ככה לא כזה מדהים וסביר להניח שגם משאבת השמן מבוצבצת ותדרוש התייחסות מתאימה.

בקיצור, קצת לפני החלפת השמן הבאה, יבוצע פלאש.

עשיתי ניסוי קטן והוספתי תוסף לשמן של BG פחית כחולה. עולה 110 ש"ח באוטו דיפו. אחרי שלושה ימים הרעש של המנוע נהיה הרבה יותר נעים בסרק. ללא פלש וללא החלפת שמנים. (גם לפני הרעש מהמנוע לא היה מחריש אוזניים). שווה לפי דעתי.

מה בדיוק כתוב על הפחית? מה היא אמורה לעשות לשמן?
האם זה מה שמכונה שמן "דבש"?

היא לא עושה לשמן. היא פשוט יוצרת שכבה דקיקה של חומר סיכה על הרינגים למשל ועל השסתומים דבר שמוריד את החיכוך ה"רע" ומוריד צריכת שמן כללית לרכב (בעניין הצריכת שמן עדיין לא בדקתי כמה זה עזר!). הפעולה של המנוע בגדול יותר רכה. לפי הוראות צריכים להוסיף כל החלפת שמנים (כל 10000). שמרתי את הפחית בחוץ אבל אבא שלי זרק לי אותה כי היא היתה ריקה (הריח של החומר מסריח).

אתה זוכר אולי איך קוראים לזה? חוץ מזה שזה של BG.
מה הייתה העלות?

תוסף לשמן למנוע בנזין/טורבו בנזין של BG מואה, ישנם שני סוגים, אחד פחית כחולה ואחת סגולה, תלוי כמה המנוע שלך לגם. שלי עלה 110 ש"ח באוטו דיפו (בטוח יש יותר זול).

http://www.bgprod.com/products/engineoil.html המוצר הראשון. אם תרד למטה תראה מהוא פלאש מקצועי.