|
גם אני חייב לפרגן לך
כל עבודה כזאת מבורכת.. אלווהי שלי היה את הזמן לעשות את כל זה...(תלמדי תיכון עובד וכו...) כל הכבוד והמשך לשתף אותנו! |
הסיפור מתקרב לסוף מנוע שנקנע אוחזר למוכר אחרי פורוקו מצב שלו הייה לא טוב הוחלת לא להמשיך איתו
המנוע מקורי פורק לגורמים מצבו פנימי הייה הרבה יותר טוב אין בליי בצילינדרים, קרנק במצב טוב מעוד ראש מנוע נשלך לתיקון החלפו שם כל הבוקסות של שסטומים וגם מחזירי שמן, נעסה קצת מילוי באיזור תא שרפה של בוחנה ראשונה הכל ב400 שלקל כולל בדיקה בלחץ. בבלוק הוחלפו מסבים בטלטלים(תוצרת איטליה) מסבים של קרנק החלתנו לא להחליף מצבם הייה מצויין, היחלפו כל הפקקים של מיים, כל המחזירי שמן, טיימינג ומותחן. הרכבנו רינגים חדשים מתוצרת גרמניה וגם סתם ראש מאותו יצרן. אתמול נסעתי איתו לעבודה, רכב לא מעשן, מרגישים שמנוע קצת תפוס, צריך לתת לכל העסק להשתפשף, יש נזילה קטנה מחסה של השסטומים אני אתפל בזה אחרי 500 ק"מ כשר יעשה חיזור ראש. |
אהבתי לקרוא כל מילה
כל הכבוד לך יש אנשים מכובדים שאומרים שעל טיפול כזה וכזה צריך ללכת למוסך מרכזי.
ואני אומר שאתה חסכתה פה ים כסף נקודה אחת. שנית אומר גם אם הייתי למשל עושה טיפול ומשקיע ואוליי נכשל לא הייתי בוכה על חלב שנשפך. חוץ מזה בפעם הבאה חובה עליך להזמין אנשים מהפורום כדי ללמוד לפרגן ולחוות דעת . |
הוא מקצוען! הוא קיצר לי צינור דלק במפגש בנתניה ובזכותו חזרתי הביתה עם האוטו ולא עם גרר. היתה נזילת דלק רצינית.
תודה גם לצביקה קרבורטורים שזיהה את הנזילה מלכתחילה, לצביקה חוש ריח חזק :) |
כול הכבוד
תישמע,אתה אלוף אמיתי,ולהחליף קרבורטורים,ממש פרויקטים מענינים.יש לי כמה שאלות ואשמח שניתראה בעתיד,אנסה להגיע למיפגש הקרוב.שיפוץ יפה עשיתה ויש הרבה מה לילמוד ממך.ותודה על השיתוף.
|
מתאם וויבר לקרבורטור סולקס של פזו 205.
garoldk שלום רב !
אשמח לשמוע , בנושא המתאם של הקרבורטור מתוצרת ווויבר, שקנית לשם השתלת קרבורטור סולקס של פזו 205. תמונות יתקבלו בברכה. בברכה צביקה |
צטט:
|
55000 בעד שנתיים מאחוראי, מנוע אחרי חצי אוברול עשה כ20000 לא אכל לא שמן ולא מיים
כל שבוע קלומתרז' כ600-650קמ. נסיע לעבודה וחזרה (כ100 ק"מ.) החלפתי ואקוום של מפלג סיפור של 80 ש"ח והוספתי פילטר פתוח של חברה K&N INSIDE הזמנתי מEBAY עלה כ300 ש"ח עם משלוח. נבע אחורית ימנית מתחילה קצת להרעיש קניתי חדשה עניין של 125ש"ח אין זמן להחליף אבל בכרוב מתוכנן להחליפ את כל הבולמים, ולהוסיף מוט מייצב מאונו 1400 כי רכב נוסע הרבה בכביש מהיר. מנוע פייר1000 לא מפסיק להפתיע אותי נוסע טוב סוחב מצויין+ בשביל 45כ"ס יש רק בעיה אחד עליות, ישר מרגישים אבל גם עליות ממושחות כמו למעלות אני עולה בהילוך חמישי אולי בסוף מעביר לרבעיי המחוג לא יורת מתחת ל100 קמ"ש. יש לי טסט בספטמבר מכווה לעבור בלי בעייות מיוחדות. |
רכב עבר טסט שנתי החלפו לכ הבולמים לדגם "מונרו", צנורות ברקס מקדימה וגרמושקה
של ציריה קדמית, רפידות ברקס קדמיות "רמסה". שנה אחרי פחחות יש חלודה בקנף קדמי וגג נסעתי למוסח עסיתי בלגן, ביות שלישי רכב נכנס ליום שלם לטיפול בחלודה. |
|
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 15:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©