אתמול החלפתי משבת דלק וכנירה משבה חדשה מעצרת לחץ הרבה יותר גבוה מהישנה
רכב מגמגם, הרבה פעמים נכבה עם נכבה קשה להניע כל הסמנים של הצפת תע מצוף
היום כניתי סט לשיפוץ חדש הולך עכשיב לפרק קרבורטור לגורמים.

חזרתי עכשיב פרקתי חלק עליון של הקרבורטור, החלפתי שסטום של תא מצוף, אטם מכסה קרבורטור ושני דיאפרגמות
של מעיץ ודיזת סרק. ביחד עם זה הוחלפו כל הצינורות דלק.

לפי החתימה שלך אתה החלפת יותר מכוניות מתחתונים, לפי קצב ההחלפה שלך, אני מניח שאין לך זמן להחליף תחתונים, בקצב שאתה מחליף תחתונים, ובמהירות שאתה נוהג לנהוג(150).
.
למה החלפת בכלל משאבת דלק, מה אתה מצפה לקבל ממשאבת דלק, משאבת דלק חדשה אינה מיצרת לחץ חזק יותר ,ובוודאי זה לא אמור לגרום לגמגומים.
בברכה
צביקה

צביקה אתה תותח, אין על ההומור שלך! :-P

see next messege

http://fotoplenka.ru/photo/uazman/120906/2142437.jpgשלום צביקה! אני שמח שאתה קורה כאן, אבל סרקזם שלך ממש לא במקום.
למרות שתחת השם שלך כתוב POFESSIONAL אתה בבדי לא יודע הכול.
אני למשל סיימתי קולדז' ויש לי תעודה הנדסאי רכב מוסמך ולא חושב אל אצמי שאני מקצען, ועבדתי ברוסיה
במכון קרבוראטורים, בצבא בארץ אני מכונאי שלב 12 וגם חובב מכוניות לא קטן.
התגובה שלך היא לא תגובה של בעל מקצוע. זה דבר אחד.
עכשיו לעניין, החלפתי משבת דלק בגלל שבטורים גבוהים הרכב גמגם,
והרגשתי החסר לו דלק, משבה חדשה מעצרת לחץ גבוה יותר. מה לעשות היא חדשה.
והשסתום (מחט) כנירה הייה שחוק, ולא הייה מוכן לעמוד בלחץ חזק יותר והכניס יותר דלק לתא מצוף
שרגם להצפת דיזות אוויר, וכיבוי מנוע, אחרי שחלפתי הכול הסתדר. אני מקווה שאני ברור.
בפעם הבה לא צריך לזלזל באנשים שאתה לא מכיר, לא צריך לחשוב שאתה חכם מכולם.
תאמין לי קשה להתאכזב אחר כך.
בנוסף אני בן 38 ובארץ מגיל 19 ו11 מכוניות בעבר זה לגיטימי לגמרי דרך אגף כבעל מקצוע
זה ממש לא צריך להיות אכפת לך.
ככה שיהיה לך רפרנס תסתכל איזה רכב הייה לי, ותיקנת ותחזקתי אותו לבד וגם לבד עשיתי לא אוברול רכב הזה לרואה מסך בכלל.
מה לעשות יש אנשים כאלה בארץ שאתם בעלי מקצוע לא יכולים להרוויח מהם גרוש, זה לא נותן לך שכות לדבר ככך.
תאמין לי גם אחרים מסתכלים ועושים 1+1
http://fotoplenka.ru/users/uazman/106354/
http://fotoplenka.ru/photo/uazman/128770/2002338.jpg

תגיד מה קרה ל UAZ קיים עדיין ???:D

http://fotoplenka.ru/photo/uazman/349240/7360913.jpgכן האוזיק אצל חבר טוב שלי חי וקיים בתוכניות להחזיר אותו הביתה.
דרך אגף למרות שזה לא בנוסה אבל זה אחד מהפראקטים שלי תמבון אחורי ממתכת לויטרה שלי.
ביצוע אני וחבר שלי ולא צריך שום מוסך לשיפור גיפים טמבון כזה עם היתי הולך לקנות הייה עולא לפחות
3500 ש"ח בייצור עצמי עלה לי 350 ש"ח, אני הכול מתדל לעשות הכל לבד פשוט יש נסיון רע עם בעלי מקצוע
המקומים.
http://fotoplenka.ru/users/uazman/349240/
וזה לא הפרואקט היחידי שלי.

מהיכרות שלי עם ההודעות של צביקה הוא לא התכוון לפגוע בך או להעליב אותך, סה"כ כמו שציינתי בתגובה שלי מדובר בהומור בלבד.

התנצלות
 

garoldk שלום רב!
ראשית קבל את התנצלותי, באם ההומור שלי פגע בך, זה בוודאי לא היתה כוונתי.
אני מזמין אותך למפגש הקרוב באיקאה, כך תוכל להכיר אותי מקרוב, ולהבין שאני כמוך איש עבודה פדנט מבטן ומלידה, עם מקום קטן להומור ולא דווקא לסרקזם.
ועכשו ברשותך אגיב לעינינים רצינים יותר ומקצועים יותר.
אכן אני חייב לאשר שאבחנתך היתה נכונה, ומשאבת הדלק החדשה סיפקה לחץ דלק, לפי הוראות יצרן, אך מכיוון שהמחט היתה שחוקה, היא גרמה להצפה, ולחדירת דלק לשמן.
בקשר לתצרוכת הדלק שעליה אתה מצהיר בנסיעה על פיאט אונו פייר, תרשה לי להטיל ספק בכך, והתצרוכת דלק שלך לא מציאותית, אלא עם אתה נוסע בירידה ללא לחיצה על דוושת התאוצה, אפילו בתנאי מעבדה, ההיצרן לא היה מבטיח תצרוכת דלק כפי שאתה הצהרת. לגבי רמת הידע שאתה מפגין, למרות גילך הצעיר יחסית, אני בוודאי לא מזלזל, ואני עובד עם מספר רב מאד של לקוחות יוצאי ברית המועצות, ודוברי רוסית, ואני חייב לציין בהזדמנות זאת, להצהיר שהם נחשבים הלקוחות הטובים והנאמנים ביותר שלי.
אני מכיר את הסיפורים של לקוחות רוסים, מבוגרים שהיו מספרים לי שבברית המועצות, נהג רכב חייב להפגין רמת ידע גדולה במכונאות, כי כמות המוסכים לאורך אלפי קילומטרים , בברית המועצות היה קטן מאד יחסית לכמות האוכלוסייה, וכמות כל הרכב, וכל בעל רכב היה מתקן אותו לבדו, יחד עם המוטיבצייה הרבה, שיש ליוצאי ברית המועצות, והחוסר ברירה, נהג בעל רכב היה גם מכונאי.
לסיום באם נפגעת מהערותי, אבקש את סליחתך.
בברכה
ותמיד לרשותך
צביקה