![]() |
בכל זאת החלפתי מייבש ושוב מילוי גז .
התוצאה : אין שינוי . עוד 200 ש''ח הלכו לפח |
צטט:
י רוסלן, תפקיד המייבש לוודא שאין שאריות של לחות במערכת, כדי למנוע הרס של המדחס. לא ציפיתי שהוא יפתור את הבעיה. לדעתי מומלץ לבצע ניקוי או החלפה של המעבה. |
"דוד, אם כך למה במהירות שיוט גבוהה המזגן עובד?" כבר כתבתי למה.
"ברכב כאשר הסל"ד גבוה הוא מחפה על הדליפה, אבל בסרק אין מספיק לחץ." ובנוסך פורק את החום טוב יותר, בשל מהירות הרוח העוברת דרכו. דוד. |
צטט:
אפילו אם את המייבש הרכבת לבד. דוד. |
צטט:
היום הייתי באזור התעשיה לקנות חלקים. בגלל הלחץ, שאלתי על נבה ומסב אחורי במקום קידמי. אבל כמו שאומרים "מעז ייצא מתוק" בחנות החדשה בה אני קונה המחיר היה 136 ש"ח כולל מע"מ. אבי בעל חנות שממנו קניתי שנים, ביקש 180 ש"ח. זאת הייתה הזדמנות מצויינת לבדוק מחיר, תמיד קניתי חלקים מאבי בלי לבדוק מחירים. דוד. |
צטט:
בדיקת לחץ אם חנקן + ואקום + מילוי גז 150 ש''ח (בפעם הראשונה שילמתי 200 ש''ח ) (המחיר הוא אצל בני דודינו בשפרעם ) דוד : אתה מוזמן להגיע לקריות ואני יקח אותך לחשמלאי ולחנות חלפים באופן אישי , שלא יהיה לך ספקות (זה בסדר גם לי יש ספק לגבי כל מילה שיוצאת מכל בן אדם ) (דרך אגב החשמלאי הוא מתקין מורשה של פוינטר ) אוקיי אז 215 ש''ח הלכתי לעוד חשמלאי נוסף שבדק ללא עלות (לאחר שאמרתי לו מה נעשה והוחלף ) ואמר לי שהלחצים גבוהים מדי והבעיה היא בשסטום לחץ שנמצא בתוך הדשבורד וצריך לפרק דשבורד בשביל להחליף אותו וסביר להניח שהחלפתי מייבש ומדחס ללא צורך . בכל מקרה אני סיימתי אם ההרפתקה הזאת . בפיאט נזיע ובמזדה נהנה מהמזגן רוסלן . |
| כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 09:19. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©