במקור פורסם על ידי davidmzr (הודעה 119964)

גם לאחר החלפת של ברקסים קידמיים, רצוי שהמכונאי יעשה סיבוב ויבדוק, אם אין חריקות, משיכה בהגה ואת גובה הרגלית. לרוב המכונאים (בפרט הירושלמים. :)) בודקים במקום ללא סיבוב. ויספרו לך על הוראות יצרן.
יאיר, אתמול הוזמנתי לליל הסדר בפ"ת. מתחת לבניין בו הייתי עמדה ספייס יפה. אולי בהשפעת 4 כוסות היין ששתתי, רשמתי באצבע על האבק שהיה בחלון DAVIDMZR. מעניין אם היא של חבר הפורום. :)
דוד.

במקור פורסם על ידי GreaseDonkey (הודעה 120013)

לרמוז שאני או מכונאים אחרים לא עושים זאת זו חוצפה והוצאת דיבה.
חבל שכך אתה מתנהג...

במקור פורסם על ידי gil_y7 (הודעה 119979)

לפי מה שאני יודע כאשר ישנו לחץ שמן גבוה ממה שאמור להיות במערכת (בין אם כתוצאה מעודף שמן או כתוצאה מטמפ' שמן גבוהה) ישנו שסתום שתפקידו לבקר על לחץ השמן וכן כאשר הלחץ גבוה השסתום נפתח והשמן נכנס לתוך הבוכנה ונשרף ביחד עם הדלק.
בכך יורד הלחץ במערכת במידה ועלה