יאאו איזה פאדיחה.

למה פאדיחה? ריקול זה דבר שמתבצע דיי הרבה בתעשיית הרכב ואין יצרן שלא מבצע ריקול מדי פעם.

מסכים עם ארילו, בידי יצרן רכב מוטלת אחריות רבה, המוצר שלו, באם הוא פגום, עלול להוביל למותו של לקוח ושל משתמשים אחרים בדרך. אחריות היצרן בעניין זה כוללת את כל מרכיבי ומכלולי הרכב עד לרמת הבורג (והשטיח אם תרצו, כפי שחוו נהג לקסוס GS ומשפחתו לא מזמן בארה"ב שהובילה למות הנוסעים ברכב !) ריקול הוא ביטוי לאחריות הכבדה המוטלת על יצרן הרכב להתריע בפני לקוחותיו וגם בדרכי הטיפול בבעיה ולהסרת המחדל. כמובן שישנו העניין המשפטי - יצרן הרכב איננו רוצה לחשוף עצמו לתביעות ענק (כפי ש-GM חוו בשנות השישים עם השברולט קורבייר שמיכל הדלק שלה היה מתלקח בתאונות, גם קלות).

ניר.

> פונטו מתוחת הפנים תגיע לישראל בחודש הבא
הרכב ישווק גם עם מנוע 1.4 טורבו המספק 135 כ"ס וגיר ידני

http://www.auto.co.il/content/articl...bs/24479-4.jpg

(מגזין אוטו)
להמשך הכתבה לחצו כאן

נשמע טוב :)

על הנייר זה נשמע מצויין. אם כבר הגבת, אז איך התרשמת מהעיצוב הפנימי של הרכב הזה בתערוכה? איך איכות החומרים? האם החופה של לוח השעונים מתפרקת כמו שעושה רושם בתמונות?

ועוד מידע טכני למי שיודע: האם לרכב יש 6 הילוכים או 5? האם מדובר על תצורת מרכב של 3 דלתות או 5? אני מתכוון ל1.4 טורבו 135 כ"ס.

אני כמובן לא אוהב את התקן הGPS הזה.
מעבר לזה, הכל נראה טוב מאוד, ועושה רושם גם כן טוב מאוד.
איפה בדיוק ראית שהחופה מתפרקת?

מממ... עושה רושם שגם האבארט תגיע (מקור פנימי )

ראיתי מהתמונות שהיא כאילו מונחת על לוח השעונים כחתיכה נפרדת וזה קצת הרתיע אותי. היה נראה כאילו במכה הראשונה היא מתפרקת, אך כאמור לא ראיתי את הרכב במציאות ובגלל זה שאלתי.

קצת מוזר שברכב מודל 2010 הם לא אירגנו מסך מובנה בקונסולה המרכזית כמו למשל בפולו החדשה.

מניפלאות המנוע החדש של פיאט